集控運(yùn)行取證試題庫(b)發(fā)布版報(bào)告

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1、中電投集團(tuán)公司大機(jī)組集控運(yùn)行值班員持證上崗培訓(xùn)考試試題庫（B類）中電投集團(tuán)公司大機(jī)組集控運(yùn)行值班員持證上崗培訓(xùn)考試試題庫（試用本：B）集團(tuán)公司安運(yùn)部集團(tuán)公司上海技能培訓(xùn)中心2009年7月153中電投集團(tuán)公司大機(jī)組集控運(yùn)行值班員持證上崗培訓(xùn)考試試題庫（B類）第一部分判斷題一、安全綜合1.檢修工作開始以前，工作許可人只聽工作負(fù)責(zé)人介紹現(xiàn)場(chǎng)安全措施已正確地執(zhí)行，然后在工作票上簽字，才允許開始工作。（×）2.電氣操作中如發(fā)生疑問時(shí)，可以先處理，然后向值長匯報(bào)（×）3.檢修人員開一張檢修電泵的工作票，這是保證安全的一種技術(shù)措施（×）。4.變壓器的主絕緣是指繞組對(duì)地、繞組與繞組之間的絕緣。(

2、√)5.生產(chǎn)區(qū)域失火，直接經(jīng)濟(jì)損失超過5000元，則可以定為電力生產(chǎn)事故。(×)6.運(yùn)行分析工作大體上可分為：崗位分析、定期分析和專題分析三種。(√)7.汽輪機(jī)總體試運(yùn)行的目的是檢查、考核調(diào)速系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性及穩(wěn)定性，檢查危急保安器動(dòng)作的可靠性及本體部分的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。(√)8.汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)應(yīng)先送軸封后抽真空。(√)9.發(fā)電機(jī)并列操作時(shí)，要求在并列瞬間的沖擊電流不能超過允許值，并列后應(yīng)能迅速轉(zhuǎn)入同步運(yùn)行。(√)10.單元制汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的靜態(tài)試驗(yàn)一定要在鍋爐點(diǎn)火前進(jìn)行。(√)11.為保證汽輪機(jī)的自動(dòng)保護(hù)裝置在運(yùn)行中動(dòng)作正確可靠，機(jī)組在啟動(dòng)前應(yīng)進(jìn)行模擬試驗(yàn)。(√)12.氫冷發(fā)電機(jī)一旦

3、引起著火和爆炸，應(yīng)迅速關(guān)閉來氫閥門，并用泡沫滅火器和1211滅火器滅火。(×)13.汽輪機(jī)金屬部件承受的應(yīng)力是工作應(yīng)力和熱應(yīng)力的疊加。(√)14.回?zé)嵯到y(tǒng)普遍采用表面式加熱器的主要原因是其傳熱效果好。(×)15.汽輪發(fā)電機(jī)組的振動(dòng)狀態(tài)是設(shè)計(jì)、制造、安裝、檢修和運(yùn)行維護(hù)水平的綜合表現(xiàn)。(√)16.目前，火力發(fā)電廠防止大氣污染的主要措施是安裝脫硫裝置。(×)17.鍋爐在不同的穩(wěn)定工況下，參數(shù)之間的變化關(guān)系稱為鍋爐的動(dòng)態(tài)特性。(×)18.在鍋爐燃燒過程自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，燃料量、送風(fēng)量和引風(fēng)量是被調(diào)節(jié)量。(×)19.汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子膨脹值小于汽缸膨脹值時(shí)，相對(duì)膨脹差為負(fù)值。(√)20.大容量汽輪

4、機(jī)組"OPC"快關(guān)保護(hù)動(dòng)作時(shí)，將同時(shí)關(guān)閉高中壓主汽門和高中壓調(diào)速汽門。(×)21.汽輪機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)和加負(fù)荷過程一般相對(duì)膨脹出現(xiàn)負(fù)值增大。(×)22.153中電投集團(tuán)公司大機(jī)組集控運(yùn)行值班員持證上崗培訓(xùn)考試試題庫（B類）當(dāng)汽包壓力突然下降時(shí)，由于爐水飽和溫度下降到壓力較低的飽和溫度，爐水大量放出熱量來進(jìn)行蒸發(fā)，使汽水混合物體積膨脹，水位上升，形成"虛假水位"。(√)1.當(dāng)轉(zhuǎn)子在第一臨界轉(zhuǎn)速以下發(fā)生動(dòng)靜摩擦?xí)r，對(duì)機(jī)組的安全威脅最大，往往會(huì)造成大軸永久彎曲。(√)2.鍋爐的腐蝕分為均勻腐蝕和局部腐蝕兩種。(√)3.為了減少高參數(shù)鍋爐蒸汽中的含鹽量，應(yīng)完善汽水分離。(×)4.汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組

5、啟動(dòng)過程中在通過臨界轉(zhuǎn)速時(shí)，機(jī)組的振動(dòng)會(huì)急劇增加，所以提升轉(zhuǎn)速的速率越快越好。(×)5.當(dāng)汽輪機(jī)差脹超限時(shí)應(yīng)緊急停機(jī)，并破壞真空。(√)6.汽輪機(jī)能維持空負(fù)荷運(yùn)行，就能在甩負(fù)荷后維持額定轉(zhuǎn)速。(×)7.汽輪機(jī)驟升負(fù)荷，造成汽壓突然降低，汽包水位也隨之突然降低。(×)8.金屬在蠕變過程中，彈性變形不斷增加，最終斷裂。(×)9.大容量機(jī)組的給水泵均裝有前置泵，其目的是為了增加液體在給水泵進(jìn)口的壓力，以防止汽蝕。(√)10.母線倒閘操作中，必須將母線差動(dòng)保護(hù)停用。(×)11.汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)遲緩率過大，在汽輪發(fā)電機(jī)并網(wǎng)后，將引起負(fù)荷擺動(dòng)。(√)12.大型機(jī)組協(xié)調(diào)控制方式，既能保證良好的負(fù)

6、荷跟蹤性能，又能保證鍋爐運(yùn)行的穩(wěn)定性。(√)13.爐膛壓力低保護(hù)的作用是防止?fàn)t膛外爆。(×)14.零序保護(hù)必須帶有方向。(×)15.差動(dòng)保護(hù)的優(yōu)點(diǎn)是能夠迅速地、有選擇地切除保護(hù)范圍內(nèi)的故障。(√)16.機(jī)跳爐保護(hù)是屬于機(jī)組的橫向連鎖保護(hù)。(√)17.變壓器分級(jí)絕緣是指變壓器繞組靠近中性點(diǎn)的主絕緣水平高于首端部分的主絕緣。(×)18.電氣設(shè)備是按最大短路電流條件下進(jìn)行熱穩(wěn)定和動(dòng)穩(wěn)定校驗(yàn)的。(√)19.熱量在金屬內(nèi)導(dǎo)熱需要一定時(shí)間，因此在汽輪機(jī)啟?；蚬r變化過程中，汽缸內(nèi)外壁、轉(zhuǎn)子表面與中心孔形成溫差。(√)20.數(shù)字電液控制系統(tǒng)用作協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)中的汽輪機(jī)的執(zhí)行器部分。(√)21.汽

7、輪機(jī)運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)潤滑油壓低，應(yīng)檢查冷油器前潤滑油壓及主油泵入口油壓，分析判斷采取措施。(√)22.大型汽輪機(jī)啟動(dòng)后應(yīng)帶低負(fù)荷運(yùn)行一段時(shí)間后，方可作超速試驗(yàn)。(√)23.工頻耐壓試驗(yàn)主要是檢查電氣設(shè)備繞組匝間絕緣。(×)24.介質(zhì)損耗試驗(yàn)主要是檢查電氣設(shè)備對(duì)地絕緣狀況。(×)153中電投集團(tuán)公司大機(jī)組集控運(yùn)行值班員持證上崗培訓(xùn)考試試題庫（B類）1.發(fā)電機(jī)組計(jì)劃停運(yùn)狀態(tài)是指機(jī)組處于檢修狀態(tài)，分大修、小修兩種。(×)2.《電力設(shè)備典型消防規(guī)程》規(guī)定，電力企業(yè)義務(wù)消防員的人數(shù)不應(yīng)少于職工總