20噸輪式挖掘機(jī)后橋橋殼設(shè)計與分析

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1、畢業(yè)設(shè)計（論文）設(shè)計說明書題目20噸輪式挖掘機(jī)后橋橋殼設(shè)計與分析專業(yè)機(jī)械設(shè)計制造及其自動化班級08級機(jī)械制造1班學(xué)生指導(dǎo)教師重慶交通大學(xué)2012年前　言2010年，我國挖掘機(jī)行業(yè)延續(xù)了2009年的發(fā)展態(tài)勢，在政府加大基建投資、推進(jìn)城鎮(zhèn)化建設(shè)等多種政策疊加效應(yīng)的作用拉動下，實際累計銷售總量超過16.5萬臺，比2009年增長74.5%。2011年上半年，中國境內(nèi)25家主要挖掘機(jī)制造商銷售挖掘機(jī)12.8萬臺，比2010年同期增長31.98%，。受國家推動的大規(guī)?；ㄓ媱澓头康禺a(chǎn)行業(yè)投資景氣的影響，中國挖掘機(jī)

2、市場將會有進(jìn)一步的增長。未來挖掘機(jī)行業(yè)前景看好，中西部地區(qū)和東北地區(qū)隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的加快和施工項目的增多，對挖掘機(jī)的需求量也將逐年增大。但行業(yè)中產(chǎn)銷量80%為日、韓、美等外資所占。有據(jù)統(tǒng)計，在西方發(fā)達(dá)國家輪挖需求量約占挖掘機(jī)需求總量的12％，有的甚至達(dá)到70—80％，應(yīng)用十分廣泛。而我國的輪挖僅為3％左右，故從世界范圍輪挖我國的應(yīng)用有待挖掘。輪式挖掘機(jī)是鏟土運(yùn)輸機(jī)械中的機(jī)種之一，輪式挖掘機(jī)是輪胎行走、周期作業(yè)、建筑型的挖掘機(jī)。其以行走速度快、能遠(yuǎn)距離自行轉(zhuǎn)場及可快速更換多種作業(yè)裝置的機(jī)動、靈活、高效的特

3、點，在機(jī)場、港口、油田、礦藏、城鄉(xiāng)建設(shè)、農(nóng)田水利、快速搶修等物料挖掘、搬移方面得到充分利用。近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)步伐的加快，工程機(jī)械特別是輪式挖掘機(jī)產(chǎn)品在產(chǎn)量、品種和技術(shù)水平上有了一定的發(fā)展。從輪式挖掘機(jī)長期需求市場分析，估計近幾年會有一定的增長，而且主要品種仍會以中、小噸位產(chǎn)品為主。目前，我國生產(chǎn)輪式挖掘機(jī)的企業(yè)約在10家左右，其中有3家合資公司，如中美合資貴州詹陽機(jī)械工業(yè)有限公司，不久前他們開發(fā)生產(chǎn)的高速行駛輪式挖掘機(jī)填補(bǔ)了國內(nèi)空白。其最新開發(fā)的高速行駛輪式挖掘機(jī)每小時行駛速度達(dá)54km，實輪

4、式挖掘機(jī)行駛速度的重大突破。驅(qū)動橋的振動特性不但直接影響著其本身的強(qiáng)度，而且也對整車的舒適性和平順性有著至關(guān)重要的影響。因此，對驅(qū)動橋進(jìn)行模態(tài)分析，掌握和改善其振動特性，是設(shè)計中的重要方面。另外，模態(tài)分析也是進(jìn)一步的諧響應(yīng)分析、瞬態(tài)動力學(xué)分析的前提。目　錄摘要-----------------------------------------------------------------Abstract--------------------------------------------------

5、-------------第1章緒論1.1國外、國內(nèi)研究概況----------------------------------------------11.2市場需求預(yù)測----------------------------------------------------11.3模態(tài)分析--------------------------------------------------------31.4設(shè)計的重點與難點---------------------------------------

6、---------4第2章橋殼的基本參數(shù)確定2.1后橋的結(jié)構(gòu)特點及工作原理----------------------------------------62.2選擇橋殼方案設(shè)計------------------------------------------------7第3章具體設(shè)計計算3.1橋殼的靜彎曲應(yīng)力計算--------------------------------------------113.2在不平路面沖擊載荷作用下的橋殼計算---------------------------

7、---123.3最大牽引力行駛時的橋殼計算--------------------------------------123.4制動時的橋殼強(qiáng)度計算--------------------------------------------153.5受最大側(cè)向力時的橋殼強(qiáng)度計算------------------------------------18第4章進(jìn)行整體的力學(xué)分析4.1基于por/e三維模型分析------------------------------------------244.2基于m

8、chanicica受力分析-----------------------------------------254.2.1挖掘機(jī)靜止垂直載荷工況--------------------------------------264.2.2挖掘機(jī)在不平路面沖擊載荷作用下的工況------------------------284.2.3挖掘機(jī)在最大牽引力行駛時的工況------------------------------304.2.4挖掘機(jī)緊急制動時的工況