汽車制動(dòng)系常見故障及原因分析

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1、畢業(yè)論文汽車制動(dòng)系常見故障及原因分析學(xué)號(hào)姓名班級(jí)汽運(yùn)092專業(yè)汽車運(yùn)用技術(shù)系部機(jī)電工程學(xué)院指導(dǎo)老師完成時(shí)間2011年10月日至2012年4月日目錄引言……………………………………………………第1章制動(dòng)系概述……………………………………?1.1制動(dòng)系的概念與功用………………………………1.2制動(dòng)系的組成與類型………………………………1.3制動(dòng)系的一般組成圖………………………………第2章制動(dòng)系常見故障及原因分析……………………2.1液壓制動(dòng)系常見故障及原因分析……………………2.2氣壓制動(dòng)系常見故障及原因分析……………………2.3駐車制動(dòng)系常見故障及原因分析………………

2、……致謝………………………………………………………參考文獻(xiàn)…………………………………………………汽車制動(dòng)系常見故障及原因分析摘要：本論文主要闡述了汽車制動(dòng)系統(tǒng)的故障及原因分析，制動(dòng)系作為汽車安全的基本保障，在日常生活中它的工作狀況直接關(guān)系到行人和駕馭者的安全問(wèn)題；由此，做好制動(dòng)系日常維護(hù)和保養(yǎng)，即使進(jìn)行故障診斷與排除就顯得極為重要。車輛制動(dòng)系統(tǒng)對(duì)行車安全的影響很大，使用中必須加強(qiáng)其維護(hù)與檢查，保證其可靠工作。本論文列舉汽車制動(dòng)系統(tǒng)常見的故障現(xiàn)象，指出故障出現(xiàn)的原因，重點(diǎn)分析。關(guān)鍵詞：制動(dòng)系，故障，原因第1章1.1制動(dòng)系的概念與功用概念︰制動(dòng)系統(tǒng)是汽車上用以使外界（主

3、要是路面）在汽車某些部分（主要是車輪）施加一定的力，從而對(duì)其進(jìn)行一定程度的強(qiáng)制制動(dòng)的一系列專門裝置。功用︰（1）保證汽車行駛中能按駕駛員要求減速停車（2）保證車輛可靠停放1.2制動(dòng)系的組成與類型1.2.1組成︰制動(dòng)系統(tǒng)一般由制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)和制動(dòng)器兩個(gè)主要部分組成。（1）供能裝置：包括供給、調(diào)節(jié)制動(dòng)所需能量以及改善傳動(dòng)介質(zhì)狀態(tài)的各種部件（2）控制裝置：產(chǎn)生制動(dòng)動(dòng)作和控制制動(dòng)效果各種部件，如制動(dòng)踏板（3）傳動(dòng)裝置：包括將制動(dòng)能量傳輸?shù)街苿?dòng)器的各個(gè)部件如制動(dòng)主缸、輪缸（4）制動(dòng)器：產(chǎn)生阻礙車輛運(yùn)動(dòng)或運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的部件1.2.2類型︰（1）按制動(dòng)能量的傳輸方式分類：制動(dòng)系統(tǒng)可分為

4、液壓式、氣壓式、機(jī)械式、電磁式等（2）按制動(dòng)系統(tǒng)的作用分類：制動(dòng)系統(tǒng)可分為行車制動(dòng)系統(tǒng)、駐車制動(dòng)系統(tǒng)、應(yīng)急制動(dòng)系統(tǒng)及輔助制動(dòng)系統(tǒng)等。（3）按制動(dòng)操縱能源分類：制動(dòng)系統(tǒng)可分為人力制動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)和伺服制動(dòng)系統(tǒng)等1.3制動(dòng)系的一般組成圖液壓制動(dòng)系的一般組成如圖(1)所示，氣壓制動(dòng)系的一般組成如圖(2)所示，駐車制動(dòng)系的一般組成如圖(3)所示圖(1)液壓制動(dòng)系的一般組成（紅旗CA7220），1—右前輪缸；2—儲(chǔ)液罐；3—制動(dòng)主缸；4—真空伺服氣室；5—控制閥；6—制動(dòng)踏板機(jī)構(gòu)；7—右后輪缸；8—左后輪缸；9—感載比例閥；10—真空單向閥；11—真空供能管路；12—制

5、動(dòng)信號(hào)燈液壓開關(guān)；13—左前輪缸圖(2)氣壓制動(dòng)系一般組成（解放CA1091）1—空氣壓縮機(jī)；2—前制動(dòng)氣室；3—放氣閥；4—濕儲(chǔ)氣筒；5—安全閥；6—三通管；7—管接頭；8—儲(chǔ)氣筒；9—單向閥；10—掛車制動(dòng)閥；11—后制動(dòng)氣室；12—分離開關(guān)；13—連接頭；14—串列雙腔式制動(dòng)閥；15—?dú)鈮罕恚?6—?dú)鈮赫{(diào)節(jié)器圖(3)駐車制動(dòng)系一般組成1—駐車制動(dòng)手柄；2—駐車制動(dòng)拉索；3—擺臂；4—凸輪軸；5—滾輪；6—制動(dòng)蹄；7—搖臂第2章2.1液壓制動(dòng)系常見故障及原因分析液壓制動(dòng)系常見故障主要包括：制動(dòng)不靈、制動(dòng)失效、制動(dòng)拖滯和制動(dòng)跑偏。液壓制動(dòng)系常見故障部位主要有：制動(dòng)

6、主缸（通氣孔、皮碗、回位彈簧）、制動(dòng)器（制動(dòng)蹄、制動(dòng)盤、制動(dòng)輪缸）和管路等。2.1.1制動(dòng)不靈制動(dòng)不靈又叫制動(dòng)力不足。（1）故障現(xiàn)象汽車行駛中制動(dòng)時(shí)，駕駛員感到減速度?。黄嚲o急制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)距離長(zhǎng)。（2）故障主要原因及處理方法造成制動(dòng)不靈的原因主要是：①制動(dòng)管路中有空氣，或油管凹癟，軟管老化、發(fā)脹，內(nèi)孔不暢通或管路內(nèi)壁積垢太厚，應(yīng)予排氣、清潔或更換。②儲(chǔ)液罐制動(dòng)液不足或變質(zhì)，應(yīng)使用規(guī)格正確的制動(dòng)液并調(diào)整到規(guī)定高度。③制動(dòng)主缸、制動(dòng)輪缸的皮碗、活塞、缸壁磨損過(guò)甚，應(yīng)予更換。④制動(dòng)主缸、制動(dòng)輪缸、管路或管接頭漏油，應(yīng)予檢查排除。⑤制動(dòng)鼓磨損過(guò)甚，或制動(dòng)間隙調(diào)整不當(dāng)，應(yīng)予

7、更換或調(diào)整。⑥制動(dòng)主缸出油閥、回油閥不密封或活塞回位彈簧預(yù)緊力太小，或進(jìn)油孔、補(bǔ)償孔、儲(chǔ)液罐通氣孔、活塞前貫通小孔堵塞，應(yīng)予調(diào)整、清潔或更換。⑦制動(dòng)主缸或制動(dòng)輪缸皮碗老化、發(fā)粘、發(fā)脹，應(yīng)予更換。⑧制動(dòng)器摩擦片（制動(dòng)盤）與制動(dòng)鼓（制動(dòng)鉗）的接觸面積太小，制動(dòng)蹄摩擦片質(zhì)量欠佳或使用中表面硬化、燒焦、油污，鉚釘頭外露，應(yīng)予磨削、修理或更換。⑨增壓器、助力器效能不佳或失效，應(yīng)予修理或更換。⑩制動(dòng)踏板自由行程太大，應(yīng)予調(diào)整等。2.1.2制動(dòng)失效（1）故障現(xiàn)象汽車行駛時(shí)，踩下制動(dòng)踏板車輛不減速，即使連續(xù)踩幾腳制動(dòng)也無(wú)明顯作用。（2）故障主要原因及處理方法造成制動(dòng)失效的原因主