我國廢舊潤滑油回收利用現(xiàn)狀分析

《我國廢舊潤滑油回收利用現(xiàn)狀分析》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。

1、錢程潤滑油是自從古代機(jī)械誕生以后就形影相隨的不可缺乏的用品?，F(xiàn)代生活中它更是無處不在：從龐大的輪船、火箭、飛機(jī)到自行車、車床的微小部件等到處都必須用到它。隨著潤滑油消耗大幅增加，加之人類環(huán)境保護(hù)意識的增強(qiáng)，對廢舊潤滑油的回收與利用日益受到人們的重視。隨著潤滑油需求量的逐漸增多大量廢油被不合理地拋棄或者燃燒，既造成了資源的浪費(fèi)也污染了環(huán)境，僅有少量廢油通過再凈化、再精制、再煉制的方法，被回收利用。因此，廢潤滑油的處理問題亦隨之而生。1廢潤滑油的產(chǎn)生與組成潤滑油俗稱機(jī)油，廣泛用于汽車、船舶、各種工業(yè)設(shè)備及各種機(jī)械的傳動部位。潤滑油

2、在使用過程中，因?yàn)檠趸饔卯a(chǎn)生了許多氧化產(chǎn)物如梭酸、有機(jī)酸的鹽類、瀝青質(zhì)、炭渣、油泥等。這些物質(zhì)積聚在油中，使油的各項(xiàng)理化性質(zhì)產(chǎn)生變化。另外在使用中夾帶或泄漏的灰塵雜質(zhì)以及水等也會降低油品的質(zhì)量。達(dá)到油品規(guī)定的換油指標(biāo)后，必須及時(shí)更換才能維護(hù)設(shè)備，達(dá)到長期安全運(yùn)行的目的，這樣一來便產(chǎn)生了大量的廢潤滑油。從潤滑油機(jī)理分析，絕大部分所謂廢潤滑油并未真正報(bào)廢油品的變質(zhì)只是其中部分的烴類。約占10％-25％其余大部分烴類組成仍是潤滑油的主要豁性載體和有效成分，通過物理或化學(xué)的方法除去廢油中變質(zhì)污染物和雜質(zhì)，就能把廢潤滑油再生成質(zhì)量符合

3、要求的基礎(chǔ)油，經(jīng)調(diào)配添加劑后，就可以得到質(zhì)量優(yōu)良的成品潤滑油。廢潤滑油的再生率一般可達(dá)50％以上。1000公斤原油只能提煉300公斤基礎(chǔ)油，而1000公斤廢潤滑油可再生得700-900公斤的基礎(chǔ)油。把廢潤滑油經(jīng)過適當(dāng)工藝處理除去變質(zhì)成分及外來雜質(zhì)污染物成為再生潤滑油。無論從技術(shù)、環(huán)境保護(hù)、資源合理利用以及經(jīng)濟(jì)角度看都是一種合適的處理方法。對更換下來的廢潤滑油進(jìn)行回收處理。不僅可以充分利用資源。還可帶來可觀的經(jīng)濟(jì)效益，也避免隨意丟棄所造成的環(huán)境污染。由于每年全世界更換的廢潤滑油數(shù)量相當(dāng)大。因此廢潤滑油的處理是一個值得重視的重大課

4、題，2廢潤滑油再生行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀國外將廢潤滑油再精煉成潤滑油基礎(chǔ)油的工藝始于1935年。美國是世界上廢潤滑油再生最早的國家，也曾是生產(chǎn)再生潤滑油最多、再生率（再生油和新油量之比）最高的國家。歐洲共同體國家石油資源較少缺少潤滑油餾分它們把廢潤滑油視為珍貴資源。20世紀(jì)80年代初，各成員國在廢潤滑油再生方面取得了較大的發(fā)展。但是由于與直餾油相比再生的潤滑油價(jià)格較高，且未充分脫除致癌性稠環(huán)芳香烴，因此其市場形象不佳廢油再生工藝曾一度沒有得到很好的發(fā)展。在90年代之前再生產(chǎn)品僅滿足基礎(chǔ)油需求量的7％。近20余年。由于各國對環(huán)境的重視和

5、廢油立法的規(guī)范，許多國家的廢油再生工藝得到補(bǔ)貼，開發(fā)出眾多的廢油再生技術(shù)其中許多還被授予了專利權(quán)。反觀我國的國內(nèi)廢潤滑油回收再生利用的情況并不容樂觀。在國外潤滑油再生廠正向著大型化、再生技術(shù)無二次污染的方向發(fā)展時(shí)國內(nèi)的潤滑油再生廠規(guī)模卻在逐漸縮小，再生技術(shù)仍主要停留在改進(jìn)硫酸精制工藝甚至是更為落后的工藝上。雖然國內(nèi)個別大型國有企業(yè)建有自己的廢油回收處理廠，但是大部分廢油仍然流向了小型私營廢油處理企業(yè)，這類企業(yè)通常生產(chǎn)技術(shù)、設(shè)備和管理都很落后，并且廢油來源不穩(wěn)定，對廢潤滑油的回收利用率很低。因此大量再生資源浪費(fèi)生態(tài)環(huán)境亦受到破壞

6、。我國從20世紀(jì)50年代起廢油回收及再生工藝的探討取得了一定進(jìn)展，在20世紀(jì)70年代基本上形成一種以目前的中石化公司下屬廠為骨干的全32面廢油再生系統(tǒng)。70年代廢油再生加工狀況較穩(wěn)定形成以酸洗一帶土蒸餾精制為主的工藝。但到了80年代，由于一些企業(yè)以“靈活“的收購方式爭奪廢油資源，以致原各地形成的骨干廠收不到預(yù)計(jì)的廢油紛紛轉(zhuǎn)向潤滑油調(diào)合經(jīng)營，而把廢油的回收再生當(dāng)作“副業(yè)”。3廢潤滑油處置行業(yè)定位存在偏差廢潤滑油，既是資源，更是危險(xiǎn)廢棄物，不能完全推向市場，從事廢油回收的企業(yè)，實(shí)際上是帶有公益性質(zhì)的企業(yè)。在環(huán)保部“2011-87”

7、號的執(zhí)法解釋中，這樣描述廢棄機(jī)油——“機(jī)動車維修企業(yè)產(chǎn)生的廢潤滑油（包括未使用完畢殘留附著在機(jī)油桶中的廢潤滑油)，屬于《國家危險(xiǎn)廢物名錄》所列的廢礦物油。機(jī)動車維修企業(yè)使用過但仍含有或直接沾染廢潤滑油的廢棄機(jī)油桶屬于《國家危險(xiǎn)廢物名錄》所列的廢棄包裝物、容器、清洗雜物?！币簿褪钦f，不僅機(jī)動車維修產(chǎn)生的廢潤滑油屬于危險(xiǎn)廢物，而且廢棄機(jī)油桶也被納入在《國家危險(xiǎn)廢物名錄》中。既然廢舊機(jī)油屬于危險(xiǎn)廢物，按照《固體廢物污染環(huán)境防治法》的規(guī)定，禁止無經(jīng)營許可證或者不按照經(jīng)營許可證規(guī)定從事危險(xiǎn)廢物收集、貯存、利用、處置的經(jīng)營活動。禁止將危險(xiǎn)

8、廢物提供或者委托給無經(jīng)營許可證的單位從事收集、貯存、利用、處置的經(jīng)營活動。據(jù)了解，北京市共擁有一類汽修企業(yè)600多家，這類企業(yè)的汽車維修量占到了全市總量的60％以上。這幾年，大多數(shù)的一類汽修企業(yè)與合法的處置單位簽訂了合同，但是執(zhí)行得并不好。某業(yè)內(nèi)人士說，一些汽修企業(yè)雖然與回收