高速公路瀝青路面施工控制要點

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1、云南高速公路瀝青路面施工質(zhì)量控制要點一、一般要求(一)砂石料采料場1、應(yīng)當(dāng)對預(yù)選采料場儲量確認。2、砂石料開采前，必須進行材料品質(zhì)試驗，同時應(yīng)確定不良礦料（如方解石、云母等）含量是否滿足要求，必要時進行鉆探取樣。3、必須全部清除蓋山土才能開采砂石料。4、必須采用聯(lián)合軋石機生產(chǎn)路面用料。試生產(chǎn)時，應(yīng)檢查軋制礦料的顆粒級配，對礦料品質(zhì)進行試驗，按照所需集料要求分級堆放。堆放場地應(yīng)當(dāng)進行處理，排水良好，料堆間應(yīng)采取有效分隔措施。5、5mm以下集料必須覆蓋，料場生產(chǎn)的礦粉嚴禁作各瀝青結(jié)構(gòu)層用料。（二）拌和場1

2、、所有堆放路面施工結(jié)構(gòu)層材料的場地必須硬化處理，并具有良好的排水條件。2、對5mm以下集料必須采取防雨、防污染措施。3、各種規(guī)格的集料應(yīng)嚴格分開堆放，料堆間應(yīng)有有效的分隔措施，確保集料間不混雜。（三）工地試驗室1、承包商工地試驗室應(yīng)具有所承擔(dān)工作而需要的14完善的、性能良好的試驗儀器及現(xiàn)場檢測設(shè)備。2、所有試驗人員應(yīng)當(dāng)具有相應(yīng)資質(zhì)，并熟悉路面施工各種試驗工作。3、所有試驗檢測數(shù)據(jù)必須真實、可靠、公正、客觀，試驗檢測數(shù)據(jù)的整理應(yīng)規(guī)范并有完善的管理措施。（四）施工組織設(shè)計1、承包商在施工前應(yīng)編制全面的施工

3、組織設(shè)計文件，經(jīng)監(jiān)理工程師認可并經(jīng)業(yè)主批復(fù)后執(zhí)行。2、施工組織設(shè)計包括：原材料準備，施工機械配備，成品料運輸，生料補充，施工配合比設(shè)計，施工質(zhì)量監(jiān)控，試驗路段鋪筑計劃及擬達到的目的和應(yīng)采集的參數(shù)，安全、環(huán)保措施及應(yīng)急措施等內(nèi)容。（五）外購原材料所有外購原材料應(yīng)有供貨質(zhì)量證明材料，且必須按規(guī)定進行質(zhì)量和規(guī)格抽檢。（六）新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝任何新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝，都必須進行充足的室內(nèi)試驗，并通過試驗路鋪筑，形成施工指南（或要點、質(zhì)量控制手冊等）后，按照指南進行施工。（七）試驗路1、路面各結(jié)構(gòu)層正式施

4、工前必須首先組織試驗路鋪筑。2、14試驗路鋪筑前必須對監(jiān)理工程師、施工各工序現(xiàn)場管理人員，拌和機、攤鋪機、壓路機等機械手，質(zhì)檢人員、試驗人員分別進行技術(shù)培訓(xùn)。3、試驗段施工時應(yīng)嚴格按要求控制各道工藝環(huán)節(jié)，同時進行試驗及質(zhì)量檢驗，施工完畢后按規(guī)定對試驗路段進行檢驗，其檢驗頻率應(yīng)為正常施工的2～3倍。4、通過試驗路段來檢驗各結(jié)構(gòu)層的各項技術(shù)性能及拌和、攤鋪、碾壓工藝的可行性，確定松鋪系數(shù)、碾壓遍數(shù)等施工質(zhì)量控制參數(shù)及施工組織的適應(yīng)性。5、及時組織技術(shù)交流，總結(jié)鋪筑經(jīng)驗和質(zhì)量控制要點，形成全面可行的技術(shù)方案

5、文件，指導(dǎo)路面各結(jié)構(gòu)層施工。二、路槽要求（一）路基工后沉降應(yīng)嚴格控制在2mm/3個月以內(nèi)，對高填方路堤應(yīng)有連續(xù)的觀測資料，并且觀測資料應(yīng)有沉降趨于穩(wěn)定的明確指向。（二）路槽壓實度必須滿足設(shè)計和施工規(guī)范要求，整段路槽壓實度應(yīng)沒有明顯偏差。（三）路槽底面0～80cm內(nèi)的填料應(yīng)當(dāng)采用勻質(zhì)材料，當(dāng)采用砂礫或含石填料時，粒料粒徑不應(yīng)大于8cm，以確保路槽強度均勻。應(yīng)力求填層厚度均勻。（四）含粒料的路槽填土，應(yīng)對密實度試驗結(jié)果進行修正。當(dāng)粒料含量大于規(guī)范規(guī)定范圍時，應(yīng)采用最大干密度、含水量、空隙率三參數(shù)控制。14

6、（五）鋪筑路面結(jié)構(gòu)層前，應(yīng)對路槽重新整修，路槽的密實情況必須使用重型壓路機進行碾壓檢驗，表觀應(yīng)無明顯壓痕，且沒有彈簧和推移。（六）不能達到強度要求的局部段落，應(yīng)采取路槽補強措施，可采用粒料換填或水泥或石灰穩(wěn)定土，地下水位較高或排水不良時，應(yīng)采用穩(wěn)定土補強。補強范圍應(yīng)以測點彎沉值確定，前后段落不應(yīng)小于測點間距的1/2。（七）路槽幾何尺寸應(yīng)當(dāng)滿足設(shè)計要求。路槽橫坡應(yīng)滿足設(shè)計要求，路槽平整度應(yīng)當(dāng)嚴格控制在2cm/3m范圍內(nèi)。（八）路槽應(yīng)具有完備的表面水排除設(shè)施，避免下雨積水浸泡路床。在挖方段落和低于臨界高度

7、的填方段落應(yīng)設(shè)置間距約10m的橫向盲溝。地下水豐富的挖方段落，還應(yīng)設(shè)置縱向盲溝。三、級配碎石基層（底基層）施工（一）原材料1、級配碎石必須采用石灰?guī)r軋制的碎石和石屑組配而成。最大粒徑應(yīng)控制在31.5mm以內(nèi)。2、應(yīng)建立不同料源、不同規(guī)格集料進場驗收制度。對每種不同規(guī)格的集料應(yīng)有顆粒組成要求，即對每種規(guī)格的集料，要確定3～4個篩孔的通過量和超尺寸顆粒的含量要求，每個篩孔通過量的允許誤差為粗集料±7％～12％，細集料±5%～7％。143、不同料源、不同粒級的集料應(yīng)分別堆放，嚴格分隔，料堆應(yīng)有明顯標(biāo)識。要求

8、集料堆放時，應(yīng)在預(yù)定面積上逐層往上平放，以保持同一粒級的均勻性。（二）材料試驗1、級配碎石施工前，應(yīng)按照設(shè)計或規(guī)范要求進行材料試驗。應(yīng)按照四分法逐步縮分抽取有代表性的試驗，嚴禁在料堆表面取樣。2、施工過程中如原材料發(fā)生變化，則必須先在試驗室重新進行材料的標(biāo)準試驗。3、配合比設(shè)計時，應(yīng)進行級配上、下偏差的混合料試驗。（三）場地必須根據(jù)生產(chǎn)量確定拌和料悶料場地大小，至少應(yīng)有3個以上悶料場地，每個悶料場地都應(yīng)事先平整、碾壓并作硬化處理。所有悶料堆必須覆蓋，減少