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《重夯試驗段施工方案(定稿)110425》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、霍永高速公路（西段）重錘夯實試驗段施工方案一、試驗段施工方案1、施工準備在開工之前應平整場地，修筑和加寬便道，所有施工機械必須進入現場。2、清表施工前，應清除原地面表層植被，清表厚度不小于30cm。挖除樹根及雜草，并將挖除的表層土集中堆放，以便路基防護用。3、施工放樣<1>清表后，基底表面需恢復中線，按設計樁位恢復中線及邊線。按設計要求放出滿夯點位。<2>恢復路基中線后按設計圖紙要求線撒出要求重夯處理范圍，然后標出夯點的準確位置，并測量地面高程。本段設計要求處理寬度為設計坡腳外3m。按照設計圖紙要求，標志出夯點位置。4、重夯施工<1>試
2、驗段重夯施工機械采用帶有自動脫鉤裝置的履帶式起重機，采用錘重6t，落距10m，夯擊能量為600KN.m。夯錘錘底直徑為1.7m。<3>在處理大致平整的地表處，按土質分段取樣作標準重型擊實、土的液塑限、顆粒分析、天然含水量試驗。<4>起重機就位，使夯錘對準夯點位置。中鐵三局集團五公司霍永高速公路（西段）項目第二經理部3霍永高速公路（西段）重錘夯實試驗段施工方案<5>將夯錘起吊到預定高度，待夯錘脫鉤自由下落后，放下吊鉤，測量錘頂定點位置的高程，如錘頂傾斜，應及時將坑底整平。<6>重復步驟5，按設計規(guī)定的夯實次數及控制標準，每遍每點夯實6至8
3、擊，夯實3遍，前兩遍按3-4m間距跳夯，最后一遍排夯，互相搭接不大于1/2夯痕。單點夯擊次數一般按最后夯擊沉降量小于2cm控制。<7>夯擊完成后，靜置5天，用推土機將夯坑整平，測量夯后的地面高程。<8>重夯施工過程中應有專人負責下列監(jiān)測工作：A、開夯前檢查錘重和落距，以確保單擊夯擊能量符合設計要求。B、在每遍夯擊前，應對夯點放線進行復核，夯完后檢查夯坑位置，發(fā)現偏差或漏夯應及時糾正。重夯作業(yè)時，夯位要準確，落錘要平穩(wěn)，夯擊中如發(fā)生坑底傾斜，要用原土補平后再進行夯擊，夯點偏位過大的應糾正補夯。C、在滿足停夯條件時，記錄每點夯擊次數及每擊下
4、沉量。每次應通過錘頂高程計算沉降量。D、施工過程中應對各項參數及施工情況進行詳細記錄，有專人查看現場，設專人做好原始記錄。重夯過程中，當發(fā)生嚴重彈簧現象時立即停止施工，報監(jiān)理工程師處理。6、重夯完成后應對地基處理效果進行檢測。<1>重夯前在原地表處理到大致平整后處，按土質分段取樣做標準重型擊實、土的液塑限、顆粒分析、天然含水量試驗及標高測量。<2>重夯完后，除進行灌砂法檢測外，還應用平地機將路基整平，橫縱坡與夯前相同，振動壓路機碾壓至設計壓實度（90%），測量路基的總沉降量。<3>檢查重夯中鐵三局集團五公司霍永高速公路（西段）項目第二經
5、理部3霍永高速公路（西段）重錘夯實試驗段施工方案施工過程中的各項測試數據和施工記錄，不符合設計要求時應及時補夯或采取其它有效措施。<4>重夯結束后按設計要求間隔一定時間方能對地基質量進行檢驗。二、驗收標準重夯完后，除進行灌砂法檢測外，還應用平地機將路基整平，橫縱坡與夯前相同，振動壓路機碾壓至設計壓實度（90%），測量路基的總沉降量。三、安全保證措施1、施工區(qū)域應設明顯的安全警示牌和安全注意事項宣傳欄，嚴禁非工作人員出入。2、施工中應對機械設備進行定期檢查、養(yǎng)護、維修。5、施工中，現場設專人指揮、調度，確定合適的機械車輛走行路線，并設立明
6、顯標志，防止相互干擾碰撞，機械作業(yè)要留有安全距離。制定作業(yè)程序和運行路線，確保協調施工，安全生產。6、各類機械設備操作人員必須持證上崗，無證人員或非本機人員不得上機操作。7、重夯作業(yè)的施工現場如果對周圍居民的房屋及其他設施較近時應設監(jiān)測點，必要時應采取隔振或防振措施。挖減振溝是減小重夯對周邊振動的有效措施。中鐵三局集團五公司霍永高速公路（西段）項目第二經理部3
