軌道交通x號線車輛段工程通風(fēng)空調(diào)工程專項(xiàng)施工方案

《軌道交通x號線車輛段工程通風(fēng)空調(diào)工程專項(xiàng)施工方案》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫。

1、xx軌道交通x號線xx車輛段工程通風(fēng)空調(diào)工程專項(xiàng)施工方案目錄一、編制說明11.1編制依據(jù)11.2編制原則1二、工程概況及技術(shù)要求22.1工程概況22.2設(shè)計(jì)概況2三、施工計(jì)劃3x、施工工藝技術(shù)34.1金屬風(fēng)管制作34.2風(fēng)管和部件安裝74.3風(fēng)機(jī)安裝124.3.1室內(nèi)風(fēng)機(jī)安裝124.3.2屋頂風(fēng)機(jī)安裝134.4多聯(lián)機(jī)安裝164.5管道保溫194.6系統(tǒng)調(diào)試21五、安全質(zhì)量保證措施245.1質(zhì)量保證措施245.1.1質(zhì)量管理的措施245.1.2質(zhì)量保證措施255.1.3質(zhì)量保證體系265.2安全保證措施275.2.1施工

2、安全保證體系275.2.2安全生產(chǎn)責(zé)任制285.2.3安全防范重點(diǎn)285.2.4安全防范措施285.3安全事故應(yīng)急預(yù)案291xx軌道交通x號線xx車輛段工程通風(fēng)空調(diào)工程專項(xiàng)施工方案六、勞動力計(jì)劃31七、附圖33附圖一：xx車輛段工程通風(fēng)空調(diào)施工平面圖八、附圖33附圖二：xx車輛段工程通風(fēng)空調(diào)施工計(jì)劃表341xx軌道交通x號線xx車輛段工程通風(fēng)空調(diào)工程專項(xiàng)施工方案一、編制說明根據(jù)xx車輛段場內(nèi)目前所具備的條件，為按時、按質(zhì)、按量完成工期目標(biāo)，滿足業(yè)主的各項(xiàng)要求，通過對現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)查，多次討論施工方案、進(jìn)度計(jì)劃等，為確保該施

3、工方案的科學(xué)性和可操作性，進(jìn)行了多次方案比選，并且對工期進(jìn)行了優(yōu)化。通風(fēng)空調(diào)工程施工方案包括：風(fēng)管的加工制作，風(fēng)管安裝，風(fēng)機(jī)安裝，多聯(lián)機(jī)及空調(diào)安裝，管道保溫等。1.1編制依據(jù)（1）xx軌道交通x號線xx車輛段工程單體通風(fēng)空調(diào)施工圖（2）《通風(fēng)與空調(diào)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50243-2012)（3）《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50299-1999,2003修訂版)（4）相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)圖集（5）本單位相關(guān)施工經(jīng)驗(yàn)1.2編制原則(1)嚴(yán)格執(zhí)行基本建設(shè)程序，認(rèn)真貫徹國家關(guān)于基本建設(shè)方面的有關(guān)方針、政策和規(guī)定。(2)

4、在充分研究設(shè)計(jì)圖紙、施工資料及現(xiàn)場勘察的基礎(chǔ)上，采用先進(jìn)、安全、經(jīng)濟(jì)的施工方案。(3)確保建設(shè)單位對工期、質(zhì)量、安全方面的要求，根據(jù)工程特點(diǎn)部署施工機(jī)構(gòu)，采用優(yōu)化的施工方案，合理安排各專業(yè)的施工順序和工序的銜接，確保按期完成計(jì)劃。(4)充分考慮環(huán)境保護(hù)、文明施工等要求，確保施工順利展開。(5)充分考慮和研究工程特點(diǎn)和難點(diǎn)，緊緊圍繞施工主線，配足配強(qiáng)現(xiàn)場管理機(jī)構(gòu)和施工隊(duì)伍，投入先進(jìn)、配套的施工機(jī)械設(shè)備，均衡、高效組織施工生產(chǎn)，確保工程總體目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。(6)堅(jiān)持優(yōu)化技術(shù)方案，推廣應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備。(7)加

5、強(qiáng)環(huán)境保護(hù)，文明施工，注重民情民俗，在業(yè)主的支持幫助下，創(chuàng)建文明工地，建造優(yōu)質(zhì)工程。1xx軌道交通x號線xx車輛段工程通風(fēng)空調(diào)工程專項(xiàng)施工方案二、工程概況及技術(shù)要求2.1工程概況xx車輛段用地位于xx縣銀三角區(qū)域，向塘北大道以東，京九鐵路以西，鐵路公安學(xué)校以北的地塊內(nèi)。地塊內(nèi)現(xiàn)狀標(biāo)高為29m～40m之間，現(xiàn)狀以民房、廠房及農(nóng)田為主，并有個別水塘。中石化加油站位于地塊西側(cè)緊鄰向塘北大道；北側(cè)有一條35kV高壓走廊穿過用地；南側(cè)為天元駕校。地塊長約1300m，寬約240m～400m，可用地面積約30ha。地塊西側(cè)為向塘北大

6、道，標(biāo)高為35～38m；現(xiàn)狀7m寬向塘北大道支一路(下穿京九鐵路，該道路為2km范圍內(nèi)穿越鐵路的唯一通道)橫穿地塊，標(biāo)高為35～29m；南側(cè)為與公安學(xué)校之間有7m寬現(xiàn)狀道路，標(biāo)高為37～32m；東側(cè)距京九鐵路約60m。xx車輛段范圍內(nèi)建筑物共有15座，分別為運(yùn)用庫、聯(lián)合檢修庫、物資總庫、洗車庫及不落輪鏇庫、工程車庫、混合變電所、雜品庫、輪對踏面及受電弓檢測棚、材料棚、業(yè)務(wù)用房、綜合維修樓、污水處理站、門衛(wèi)(2個)、試車機(jī)具間?？偨ㄖ娣e約為63500.4m2。2.2設(shè)計(jì)概況本工程主要公共場所冷負(fù)荷由室內(nèi)機(jī)負(fù)擔(dān)，通過室外

7、機(jī)將熱量帶走，各辦公用房采用單體空調(diào)提供溫適舒心的環(huán)境。新風(fēng)通過新風(fēng)處理機(jī)處理到要求狀態(tài)后送入空調(diào)區(qū)。根據(jù)建筑功能、平面分布及業(yè)主的使用要求，綜合技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、管理諸因素，設(shè)計(jì)考慮本工程采用多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)并采用新風(fēng)處理機(jī)送新風(fēng)。各空調(diào)房間使用天花板嵌入式(兩/x面出風(fēng))或暗藏天花風(fēng)管室內(nèi)機(jī)，新風(fēng)機(jī)按固定風(fēng)量運(yùn)行。設(shè)置變制冷劑流量新風(fēng)機(jī)組，將新風(fēng)處理至室內(nèi)等焓點(diǎn)再送至各房間，排風(fēng)通過房間內(nèi)的排氣扇直接排至室外，衛(wèi)生間設(shè)吊頂換氣扇，機(jī)械排風(fēng)。換氣次數(shù)10次/時。變制冷劑流量系列空調(diào)的供電方式為室內(nèi)機(jī)、新風(fēng)機(jī)220v、室外機(jī)3

8、80v單獨(dú)供電。分體空調(diào)機(jī)是室外機(jī)向室內(nèi)機(jī)供電。全熱交換器為220v直接接入電源盒。（1）走道均采用自然排煙，走道兩端和中間均設(shè)置外窗，可開啟外窗的面積大于走道面積的2%，。且最不利排煙點(diǎn)距可開啟外窗的水平距離不超過30米（2）所有進(jìn)出風(fēng)機(jī)房的風(fēng)管，均設(shè)70°C防火閥，并由火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)(FAS)專業(yè)監(jiān)視防火閥的開關(guān)狀態(tài)。33中國中