《汽車構(gòu)造》實驗指導(dǎo)書

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1、《汽車構(gòu)造》實驗指導(dǎo)書《汽車構(gòu)造》實驗指導(dǎo)書汽車工程系2008年5月27《汽車構(gòu)造》實驗指導(dǎo)書目錄實驗?zāi)康呐c要求2實驗一曲柄連桿機構(gòu)和機體零件的構(gòu)造及測量3實驗二配氣系統(tǒng)的構(gòu)造與調(diào)整5實驗三燃油噴射系統(tǒng)的構(gòu)造7實驗四噴油器、輸油泵的構(gòu)造與調(diào)整10實驗五供油時間的檢查調(diào)整及噴油泵車上的安裝12實驗六常用調(diào)速器的構(gòu)造及檢查調(diào)整15實驗七潤滑系的構(gòu)造與調(diào)整16實驗八冷卻系的構(gòu)造與調(diào)整17實驗九離合器的構(gòu)造與調(diào)整18實驗十變速器構(gòu)造19實驗十一主傳動構(gòu)造與調(diào)整20實驗十二轉(zhuǎn)向系的構(gòu)造與調(diào)整2427《汽車構(gòu)造》實驗指導(dǎo)書實驗?zāi)康呐c要求一、實驗?zāi)康钠噷I(yè)實驗是本專業(yè)的一個重要教學(xué)實

2、踐性環(huán)節(jié)。通過校內(nèi)部分實驗，鞏固學(xué)生的汽車構(gòu)造知識，了解汽車總成的拆裝要領(lǐng)，掌握主要的調(diào)整方法，提高學(xué)生的動手能力。二、實驗要求及注意事項：學(xué)生應(yīng)認真閱讀實驗指導(dǎo)書，了解實驗的目的、內(nèi)容、安排及要求，并在實驗過程中認真執(zhí)行。要求：1、實驗結(jié)束時，完成一份實驗小結(jié)，實驗小結(jié)應(yīng)實事求是的反映實驗過程中的體會和建議，字跡清楚。按要求上交報告。2、嚴格按照實驗計劃分組進行，人員按編組固定，不得私自調(diào)換。實驗前完成報告中的預(yù)習(xí)部分，實驗后完成思考題，并于實驗時交于指導(dǎo)教師。27《汽車構(gòu)造》實驗指導(dǎo)書實驗一曲柄連桿機構(gòu)和機體零件的構(gòu)造及測量一、目的與要求通過對典型發(fā)動機的曲柄連桿機構(gòu)

3、和機器零件的觀察、分析、研究，熟悉曲柄連桿機構(gòu)和機體零件的組成與結(jié)構(gòu)特點以及主要配合面的檢查部位和測量方法。二、設(shè)備、儀器和工具汽油機一臺。各種類型曲柄連桿機構(gòu)的總成，部件和零件等實物與教具。塞尺一把、內(nèi)徑百分表一盒、外徑百分尺〔25-50毫米、50-75毫米、75-100毫米)各一把、深度尺一把。三、進行的方法、步驟（一）觀察并研究曲柄連桿機構(gòu)的組成與各零部件的結(jié)構(gòu)特點。1.氣缸、缸體、缸蓋、曲軸箱等機體零件的總體布置、結(jié)構(gòu)特點。2.不同類型燃燒室的組成和結(jié)構(gòu)特點。3.活塞連桿組的組成，各部分的功用、型式和結(jié)構(gòu)特點。4.連桿小頭、活塞銷和活塞銷座間的固定方法。5.比較不

4、同型號發(fā)動機活塞環(huán)的類型、數(shù)量和斷面形狀。6.曲軸各部分的作用和結(jié)構(gòu)特點；曲軸軸向移動量的限制方法；平衡塊的作用與位置。7.連桿軸承和主軸承的類型、數(shù)量、結(jié)構(gòu)特點、定位方法和緊固方式。8.曲軸與飛輪的連接方法，飛輪上各記號的意義。9．曲軸箱通氣孔的作用、位置和構(gòu)造。（二）主要間隙的檢測部位1．氣缸與活塞的配合時隙、氣缸錐度和橢圓度氣缸錐度和橢圓度：氣缸通常測量三個部位，1—氣缸上部，相當(dāng)于活塞處于上止點時，第一道氣環(huán)所對應(yīng)的缸壁位置。2—氣缸中部。相當(dāng)于上止點時，活塞裙部下緣所對應(yīng)的缸壁位置。3—氣缸下部，相當(dāng)于下止點時，最下面一道活塞環(huán)所對應(yīng)的缸壁位置。在每個位置上，需

5、測量兩個互垂直的方向，通常選在沿活塞銷和與活塞銷垂直的兩個方向。錐度：上下兩個位置同一方向的直徑差。橢圓度：同一測量部位截面上，兩個相互垂直方向的直徑差。氣缸與活塞的配合間隙：一般按氣缸中部的最大直徑與活塞裙部的直徑差計算。2．活塞環(huán)的端間隙、邊間隙：活塞環(huán)的端間隙和邊間隙用塞尺檢查。3．曲軸軸頸的錐度和橢圓度：用外徑百分尺測量并計算求得。每個軸頸測量兩個截面，每個截面測量兩個方向。錐度：同方向的直徑差。橢圓度：同一截面，兩個互相垂直力向的直徑差。27《汽車構(gòu)造》實驗指導(dǎo)書4.曲軸軸向間隙：可將曲軸沿軸向往一個方向撬到底，然后用塞尺在止推面間測量。或用百分表在來回撬動曲軸

6、時測量其軸向移動量。5.氣缸套凸出氣缸體頂面高度的檢查。四、實驗實驗報告1、簡述195柴油機曲柄連桿組的結(jié)構(gòu)特點。2、曲柄連桿機構(gòu)的組成和功用是什么？為何活塞環(huán)要用扭曲環(huán)？27《汽車構(gòu)造》實驗指導(dǎo)書實驗二配氣系統(tǒng)的構(gòu)造與調(diào)整一、目的與要求通過對幾種典型的換氣系統(tǒng)的拆裝和調(diào)整，要求學(xué)生熟悉幾種典型換氣系統(tǒng)的布置及其零件的構(gòu)造特點，掌握配氣機構(gòu)和減壓機構(gòu)的調(diào)整方法。二、設(shè)備、儀器和工具：4115,CA1OB,內(nèi)燃機各一臺，塞尺兩把．開口扳手、螺絲刀兩把三、方法、步驟及注意事項；（一）熟悉構(gòu)造1．通過觀察研究和拆裝，熟悉各種型式空氣濾清器及進、排氣管路的結(jié)構(gòu)特點和工作原理。2．

7、觀察研究四行程發(fā)動機頂置式配氣機構(gòu)和側(cè)置式配氣機構(gòu)的構(gòu)造特點，作用原理與調(diào)整部位。觀察時注意它們的布置特點〔包括總體布置、進排氣系統(tǒng)布置及燃燒室布置等）；各運動零件之間的相互關(guān)系，運動規(guī)律及調(diào)整部位。3.觀察研究二行程發(fā)動機曲軸箱換氣式配氣機構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點與工作原理，觀察時著重注意它的配氣方式和換氣過程，它與氣門式配氣機構(gòu)區(qū)別等。4.研究各種進排氣門、氣門彈簧、氣門導(dǎo)管、搖臂、推桿挺柱、凸輪軸、正時齒輪、正時鏈輪、運動鏈等零件的功用、形式、構(gòu)造及其特點。5.觀察限制凸輪軸向位移的方法6.觀察研究減壓機構(gòu)的構(gòu)造、作用原理及其調(diào)整部