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《船舶電力系統(tǒng)仿真平臺建立及其智能控制研究》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學術(shù)論文-天天文庫。
1、分類號TP273.5單位代碼10618密級學號10925011碩士學位論文論文題目：船舶電力系統(tǒng)仿真平臺建立及其智能控制研究EstablishmentoftheSimulationPlatformandStudyofIntelligentControlforMarinePowerSystem研究生姓名：王愛娟導師姓名、職稱：徐凱教授申請學位門類：工學碩士專業(yè)名稱：計算機應(yīng)用技術(shù)論文答辯日期：2012年6月5日學位授予單位：重慶交通大學答辯委員會主席：黃正洪教授評閱人：黃正洪教授藍章禮教授2012年06月重慶交通大學學位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明：所呈交的學
2、位論文，是本人在導師的指導下，獨立進行研究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品成果。對本文的研究做出重要貢獻的個人和集體，均已在文中以明確方式標明。本人完全意識到本聲明的法律結(jié)果由本人承擔。學位論文作者簽名：日期：年月日重慶交通大學學位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學位論文作者完全了解學校有關(guān)保留、使用學位論文的規(guī)定，同意學校保留并向國家有關(guān)部門或機構(gòu)送交論文的復印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)重慶交通大學可以將本學位論文的全部內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復制手段保存
3、和匯編本學位論文。同時授權(quán)中國科學技術(shù)信息研究所將本人學位論文收錄到《中國學位論文全文數(shù)據(jù)庫》，并進行信息服務(wù)（包括但不限于匯編、復制、發(fā)行、信息網(wǎng)絡(luò)傳播等），同時本人保留在其他媒體發(fā)表論文的權(quán)利。學位論文作者簽名：指導教師簽名：日期：年月日日期：年月日…………………………………………………………………………………………本人同意將本學位論文提交至中國學術(shù)期刊（光盤版）電子雜志社CNKI系列數(shù)據(jù)庫中全文發(fā)布，并按《中國優(yōu)秀博碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫出版章程》規(guī)定享受相關(guān)權(quán)益。學位論文作者簽名：指導教師簽名：日期：年月日日期：年月日摘要摘要船舶電力系統(tǒng)是一個比較
4、復雜且獨立的系統(tǒng)，工作環(huán)境難以控制，容易發(fā)生事故，因此對其進行研究具有很重要的現(xiàn)實意義。運用計算機的仿真技術(shù)進行建模仿真具有周期短、投資少、容易改變實驗方案、安全性高、重復性好的優(yōu)點，并且得到的仿真結(jié)果可以為實際臺架實驗提供參考和指導。本文的主要工作是船舶電力系統(tǒng)仿真平臺的建立及其智能控制的研究。本文在船舶電力系統(tǒng)數(shù)學模型的基礎(chǔ)上，采用層層遞進的方法，先是對傳統(tǒng)的控制方法進行研究分析，然后再此基礎(chǔ)上加入智能控制，并對不同的控制方法的仿真結(jié)果進行分析。本文先根據(jù)所掌握的目前船舶電力系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)，對船舶電力系統(tǒng)的每個組成部分進行理論分析，建立每個部分在Mat
5、lab下的簡單模型。在控制研究方面，先對傳統(tǒng)的PID控制原理進行分析，分析其優(yōu)缺點。同時也分析了線性最優(yōu)控制的原理，并在此基礎(chǔ)上，對船舶電力系統(tǒng)的智能控制進行了研究。在智能控制方面采用模糊控制和BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制。在模糊控制方面，提出了單模糊勵磁控制器的設(shè)計，并在此基礎(chǔ)上設(shè)計了雙模糊勵磁控制器；此外還根據(jù)勵磁與汽門協(xié)調(diào)控制的原理，在此基礎(chǔ)上設(shè)計了勵磁與汽門模糊協(xié)調(diào)控制器，并對勵磁與汽門模糊協(xié)調(diào)控制器的模糊控制部分進行了樣本數(shù)據(jù)提取，對樣本數(shù)據(jù)進行神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓練、仿真得到模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制器，從而實現(xiàn)了基于模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的協(xié)調(diào)控制的設(shè)計。通過對仿真結(jié)果分析表明：雙模
6、糊控制勵磁控制在機端電壓，轉(zhuǎn)速和功率上具有穩(wěn)定性和穩(wěn)定精度。模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)控制，不僅在機端電壓，轉(zhuǎn)速和功率上具有穩(wěn)定性和穩(wěn)定精度，而且在系統(tǒng)遭到故障時能較好的維持電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性，具有較強的魯棒性。關(guān)鍵詞：船舶電力系統(tǒng)；PID；線性最優(yōu)；模糊；人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)IAbstractAbstractMarinepowersystemisamorecomplexandindependentsystem,workingenvironmentofitisdifficulttocontrolandithashighaccidentfrequency,soresearche
7、sonithasveryimportantpracticalsignificance.Usingcomputersimulationtechnologytomodel,thesimulationcycleisshort,lessinvestment,easytochangetheplan,highsafety,goodrepeatability,andsimulationresultscanprovidereferenceandguidancefortheactualbenchtest.Themainworkisresearchingandanalyzin
8、gmarinepowersystemsimulationandit
