地鐵安防集成管理系統(tǒng)技術(shù)方案

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1、地鐵安防集成管理系統(tǒng)技術(shù)方案地鐵安防集成管理系統(tǒng)技術(shù)方案2011.8第54頁共93頁地鐵安防集成管理系統(tǒng)技術(shù)方案目錄第1章安防集成管理系統(tǒng)61.1項目背景61.2系統(tǒng)概述61.2.1需求概述61.2.2設(shè)計思路71.2.3設(shè)計原則81.2.4平臺技術(shù)81.2.5平臺特點91.2.6平臺價值101.2.7基本功能111.3集成平臺總體設(shè)計131.3.1系統(tǒng)平臺層次架構(gòu)131.3.2系統(tǒng)集成概要設(shè)計161.3.3GIS系統(tǒng)概要設(shè)計201.3.4數(shù)據(jù)系統(tǒng)概要設(shè)計231.3.5集成平臺容災(zāi)設(shè)計251.4中央級平臺

2、功能設(shè)計271.4.1系統(tǒng)配置管理281.4.2系統(tǒng)性能管理301.4.3系統(tǒng)故障管理301.4.4系統(tǒng)安全管理321.4.5預(yù)案運作模式管理331.4.6系統(tǒng)集成控制341.4.7電子地圖功能421.4.8集中報警管理441.4.9日志管理功能451.4.10檢索管理功能451.4.11考勤管理功能451.4.12設(shè)備接口及協(xié)議46第54頁共93頁地鐵安防集成管理系統(tǒng)技術(shù)方案1.5車站級平臺功能設(shè)計481.5.1車站級管理功能481.5.2門禁系統(tǒng)管理功能491.5.3視頻監(jiān)控系統(tǒng)管理功能50第2章視頻

3、監(jiān)控系統(tǒng)522.1系統(tǒng)概述522.2系統(tǒng)設(shè)計思想522.3系統(tǒng)總體設(shè)計522.3.1總體設(shè)計圖522.3.2總體設(shè)計說明532.4各部分設(shè)計532.4.1車站監(jiān)控子系統(tǒng)532.4.2車載監(jiān)控子系統(tǒng)172.5監(jiān)控平臺層次設(shè)計192.5.1前端采集層192.5.2中心服務(wù)層192.5.3用戶接入層202.5.4系統(tǒng)流程202.6監(jiān)控平臺價值212.6.1多品牌設(shè)備（DVR、DVS等）的兼容性，實現(xiàn)前端設(shè)備的多樣性212.6.2可以實現(xiàn)數(shù)模混合組網(wǎng)212.6.3多級的分布式管理架構(gòu)212.6.4高度集成性212

4、.6.5實現(xiàn)的地理信息的多層和多級的鏈接關(guān)系222.6.6有效的報警聯(lián)動機制222.6.7先進的設(shè)計保證，保證各子系統(tǒng)間互連互通，消除“信息孤島”。222.6.8實現(xiàn)虛擬存儲技術(shù)222.6.9IP服務(wù)機制，解決動態(tài)IP問題222.6.10內(nèi)外網(wǎng)流媒體轉(zhuǎn)發(fā)功能222.6.11支持多種數(shù)據(jù)庫22第54頁共93頁地鐵安防集成管理系統(tǒng)技術(shù)方案2.7監(jiān)控平臺功能設(shè)計232.7.1監(jiān)視功能232.7.2圖像選擇功能242.7.3視頻存儲及調(diào)用功能252.7.4攝像機控制功能252.7.5字符疊加功能262.7.6遠程

5、電源控制功能262.7.7系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)管理功能272.7.8報警聯(lián)動功能282.7.9視頻智能行為分析功能302.7.10音頻傳輸及對講功能322.7.11多級用戶權(quán)限管理功能332.7.12異常狀態(tài)報警功能332.7.13大屏控制功能342.7.14電子地圖功能352.7.15鷹眼功能362.7.16WEB視頻監(jiān)控362.7.17視頻組管理362.7.18應(yīng)用軟件和操作界面362.8與其它子系統(tǒng)的聯(lián)動362.8.1正常工況下系統(tǒng)功能362.8.2火災(zāi)模式下的聯(lián)動控制功能372.8.3阻塞模式中央聯(lián)動功能37

6、2.8.4故障模式中央聯(lián)動功能372.8.5維護模式中央聯(lián)動功能372.8.6異常情況下的維調(diào)功能382.9各種工況下視頻監(jiān)控系統(tǒng)協(xié)調(diào)工作模式382.9.1正常情況下系統(tǒng)工作模式382.9.2火災(zāi)發(fā)生時各系統(tǒng)間的互動382.9.3阻塞發(fā)生時各系統(tǒng)的互動40第54頁共93頁地鐵安防集成管理系統(tǒng)技術(shù)方案第1章安防集成管理系統(tǒng)1.1項目背景目前我國的地鐵和軌道交通正進入一個前所未有的蓬勃發(fā)展期，在國家4萬億拉動內(nèi)需投資計劃中，城市軌道交通建設(shè)占了很大比重。按照規(guī)劃，未來七年中國城市軌道交通建設(shè)投資規(guī)模約6000

7、億元，接近3個三峽工程的總投資。國內(nèi)有33個城市正規(guī)化興建地鐵，截止目前已經(jīng)獲得國家批準建設(shè)軌道交通項目的城市共有27個。按照現(xiàn)有的規(guī)劃，我國地鐵在未來十年內(nèi)總里程將達6100公里，2011到2015年地鐵建設(shè)投資規(guī)劃金額將達11568億，所有數(shù)據(jù)表明地鐵建設(shè)將進入高速發(fā)展期。伴隨各大城市地鐵軌道交通項目“熱潮”，中國已然成為世界上最大的城市地鐵軌道交通建設(shè)市場。在全國各大城市風風火火加速開展地鐵設(shè)施建設(shè)的同時，其安全問題及經(jīng)營風險引起社會各界高度重視。地鐵安防主要包括視頻監(jiān)控系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、防盜報警系統(tǒng)

8、和智能視頻分析。而視頻監(jiān)控系統(tǒng)是核心部分，占70%-80%，門禁系統(tǒng)占10%-20%，防盜報警系統(tǒng)相對較小。因此地鐵主要的安防業(yè)務(wù)子系統(tǒng)主要有：安防網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)、視頻監(jiān)控子系統(tǒng)、門禁子系統(tǒng)、車輛段/停車場和高架區(qū)間入侵探測子系統(tǒng)、以及車站緊急告警子系統(tǒng)等。1.2系統(tǒng)概述1.2.1需求概述1)充分發(fā)揮1+1＞2的系統(tǒng)集成合力地鐵主要的安防業(yè)務(wù)子系統(tǒng)主要包括由安防網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)、視頻監(jiān)控子系統(tǒng)、門禁子系統(tǒng)、車輛段/停車場和高架區(qū)間入侵探