掛籃懸澆施工工藝

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1、中鐵大橋局集團(tuán)林州至長(zhǎng)治（省界）高速公路第6合同段項(xiàng)目部標(biāo)準(zhǔn)NO.6—FA—露水河特大橋箱梁掛籃懸澆施工技術(shù)方案編制：復(fù)核：總工程師：2011年3月發(fā)布2010年4月實(shí)施林州至長(zhǎng)治（省界）高速公路第6合同段發(fā)布印號(hào)：目錄1編制依據(jù)22工程概述23施工方案34施工方法及步驟34.1掛籃走行就位34.2模板安裝44.3鋼筋加工及安裝64.4預(yù)應(yīng)力孔道安裝84.5混凝土工程94.6預(yù)應(yīng)力張拉及壓漿125質(zhì)量保證措施155.1原材料質(zhì)量檢驗(yàn)措施155.2混凝土施工質(zhì)量保證措施165.3質(zhì)量管理措施176安全保證措施177文明施工和

2、環(huán)境保護(hù)措施187.1文明施工措施187.2環(huán)境保護(hù)措施18露水河特大橋箱梁掛籃懸澆施工技術(shù)方案1編制依據(jù)1.1《林州至長(zhǎng)治（省界）高速公路工程兩階段施工圖設(shè)計(jì)》1.2《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）1.3《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（JTJ076-95）1.4《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）1.5中鐵大橋局集團(tuán)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁施工》（QB－MBEC1002-2004）2工程概述露水河大橋主橋上部結(jié)構(gòu)為90+170+90m預(yù)應(yīng)力混凝土剛構(gòu)箱梁。本橋左線平面分別位于圓

3、曲線（半徑720m）+緩和曲線+圓曲線(半徑1100m）+緩和曲線+圓曲線(880m)，線路縱坡2.94%；右線平面分別位于圓曲線（半徑720m）+緩和曲線+圓曲線(半徑1100m）+緩和曲線+圓曲線(半徑800m)，線路縱坡2.95%。橋面橫坡從墩頂?shù)?%變化至跨中的4%。箱梁采用單箱單室截面，箱梁頂寬12.25m，底寬6.5m，頂板懸臂長(zhǎng)度2.875m。頂懸臂端部厚20cm，根部70cm。箱梁根部梁高10.5m，跨中3.5m，頂板厚28cm，墩頂箱梁頂板加厚到50cm，底板厚從跨中至根部由32cm變化為110cm，腹板

4、從跨中至根部分三段采用40cm、55cm、70cm三種厚度，箱梁高度以及箱梁底板厚按1.8次拋物線變化。按路中心線展開(kāi)計(jì)算，箱梁0#塊節(jié)段長(zhǎng)16m，每個(gè)懸澆“T”縱向?qū)ΨQ劃分為21個(gè)節(jié)段，梁段數(shù)及梁段長(zhǎng)從根部至跨中別為8×3m、13×4m，節(jié)段懸澆總長(zhǎng)為77m。邊跨、中跨合攏段均為2m，邊跨現(xiàn)澆段長(zhǎng)4m。箱梁0#塊設(shè)四道厚0.7m的橫隔板，中跨跨中設(shè)一道0.3m的橫隔板，邊跨梁端設(shè)一道1.05m橫隔板，箱梁12、12’節(jié)段各一道橫隔板。主橋上部構(gòu)造按全預(yù)應(yīng)力混凝土設(shè)計(jì)?？v向預(yù)應(yīng)力采用Φs15.2mm鋼絞線，大噸位群錨體系；

5、橫向預(yù)應(yīng)力采用Φs12.7mm鋼絞線，扁錨體系；0～9（0’～9’）#節(jié)段的豎向預(yù)應(yīng)力采用Φs15.2mm鋼絞線，其余節(jié)段的豎向預(yù)應(yīng)力采用JL32精軋螺紋鋼筋，在箱梁腹板內(nèi)按雙排布置?？v向及豎向預(yù)應(yīng)力孔道采用塑料波紋管成孔，橫向預(yù)應(yīng)力孔道采用金屬波紋管成孔，真空輔助壓漿。3施工方案在0#塊上拼裝掛籃，按照對(duì)稱、平衡、同步的原則，懸臂澆注1～21（1’～21’）#塊，逐塊張拉箱梁各節(jié)段預(yù)應(yīng)力，直至最大懸臂。施工順序：前一節(jié)段混凝土澆注、養(yǎng)生→混凝土達(dá)到張拉強(qiáng)度后，張拉梁內(nèi)縱向預(yù)應(yīng)力，以及n-1節(jié)段的橫豎向預(yù)應(yīng)力，孔道壓漿→安

6、裝掛籃滑道，側(cè)模、底模脫開(kāi)，解除后錨固，主桁帶動(dòng)底模平臺(tái)和側(cè)模整體前移就位→安裝后錨固，掛籃調(diào)整定位，調(diào)整底模平臺(tái)和側(cè)模標(biāo)高，設(shè)置預(yù)抬值→綁扎底板和腹板鋼筋，安裝預(yù)應(yīng)力筋（孔道）→內(nèi)模從前一節(jié)段前移就位→綁扎頂板鋼筋，安裝預(yù)應(yīng)力筋（孔道）→檢查驗(yàn)收→混凝土澆注、養(yǎng)生→開(kāi)始下一節(jié)段施工。主梁施工時(shí)注意預(yù)埋監(jiān)控元件、測(cè)量預(yù)埋件、掛籃結(jié)構(gòu)的預(yù)留孔洞、泄水孔、通風(fēng)孔、防撞護(hù)欄預(yù)埋筋等。施工前應(yīng)反復(fù)核對(duì)有關(guān)圖紙、設(shè)計(jì)變更及工程事項(xiàng)通知單等，確保不遺漏。4施工方法及步驟4.1掛籃走行就位第一步：在已澆筑節(jié)段的梁面上測(cè)放滑道中心線，將滑

7、道范圍內(nèi)的混凝土表面清理整平。相鄰滑道的接頭應(yīng)平順，安裝反壓分配梁，將滑道錨固在梁內(nèi)的精軋螺紋鋼筋上。第二步：用鋼絲繩將底模平臺(tái)臨時(shí)吊掛在外滑梁上，采用四點(diǎn)吊掛，每個(gè)吊掛的容許拉力不小于30t。具體做法：在前后下橫梁的邊吊帶框處安裝吊掛鋼絲繩（直徑不小于φ36mm，且應(yīng)雙頭使用，在橫梁的棱角處要用麻袋抄墊），通過(guò)導(dǎo)鏈栓掛在外滑梁上。第三步：臨時(shí)吊掛驗(yàn)收合格后，方可解除底模平臺(tái)的前后吊帶。第四步：松脫外滑梁的前后吊帶，底模和側(cè)模依靠自重完成脫模。調(diào)整吊環(huán)吊帶和滑梁前吊帶，使外滑梁頂面保持水平。第五步：已澆筑節(jié)段的內(nèi)箱模板暫不

8、脫模，臨時(shí)吊掛在內(nèi)箱頂板上。松脫內(nèi)滑梁的前后吊帶，滑梁后端落在走行吊環(huán)上。第六步：對(duì)掛籃的底模、側(cè)模、內(nèi)外滑梁、主桁架，包括臨時(shí)吊掛鋼絲繩等做走行前的結(jié)構(gòu)檢查，驗(yàn)收合格后方可解除掛籃的后錨固系統(tǒng)。第七步：將走行頂座插入滑道內(nèi)，在后鉤板上栓掛φ22.5mm鋼絲繩，鋼絲繩前端安裝一臺(tái)32t螺旋千斤頂或10t