施工注意事項及安全防護措施

《施工注意事項及安全防護措施》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內容在行業(yè)資料-天天文庫。

1、施工注意事項及安全防護措施客運專線建設的高速發(fā)展，大量跨越既有鐵路、等級公路的客專需要修建，而確保施工過程中不對既有線鐵路、等級公路的運營產生危害，這已成為施工企業(yè)和運營管理單位關注的重要課題。本文通過工程實例，針對客運專線電氣化專業(yè)跨既有鐵路、等級公路立交橋施工時采取的安全防護方案進行探討，以期對同類工程提供借鑒和參考。1、建立以項目經理為安全管理控制中心的安全生產保證體系；建立三級安全生產組織機構；牢固樹立“安全第一、預防為主”的管理觀、操作觀和目標觀，形成全員性的“目標”為我，我為“目標”的施工現場安全大環(huán)境，實現：所有操作人員須通過專業(yè)安全技術培訓，考試合格后方可上崗。

2、2、施工作業(yè)前，施工技術人員要對操作人員進行現場交底（包括安全注意事項），操作人員要對機械作詳細檢查。作業(yè)中必須精力集中，不得擅自離開工作崗位。3、施工過程中所有存放和停留的機械設備及施工機具必須滿足鐵路接近界限要求。4、施工完成后，確認所有作業(yè)人員已撤至安全地帶后，方可解除停電封鎖。5、施工期間必須設專人駐站，使施工現場時刻與車站保持密切聯系，確保行車、人員安全。按要求進行登記、消記工作。6、防護員上崗作業(yè)必須穿防護服，配齊防護工具。每個施工點應配備防護人員3人，在視線不良地段應增設中間聯絡員或信號傳遞設備?？缂扔芯€防護方案選擇：（一）跨既有線防護主要是解決防墜落、防水流及跨

3、越電氣化鐵路時的防觸電事故的發(fā)生。(二）防護方案的選擇主要考慮以下幾個方面的因素：跨越道路的種類、橋下凈空高度、行車限界、既有道路運營管理單位的要求、現場地形地勢情況及施工方法等?？蛯？缭郊扔需F路或等級公路時，采取的安全防護方案主要有跨既有線施工防護、非電氣化區(qū)段間隔施工防護及跨公路施工防護種類型?？缂扔芯€作業(yè)1.凡與既有線行車安全有關，可能對既有線行車造成影響的施工作業(yè)項目，必須嚴格按照鐵道部、工程總公司、集團公司及所在管理鐵路局有關跨既有線工程施工的要求，組織施工。2.跨既有線施工項目應作為安全標準工地建設的重點。規(guī)范指揮行為、作業(yè)行為和現場設施，實施標準化管理。各級安檢人

4、員、防護人員要加強檢查督促、做好考核工作。3.全面了解、掌握工程所在路局、分局、站段就跨既有線施工制定的制度、措施和要求，并嚴格遵照執(zhí)行。加強與運營和設備管理部門的聯系、簽定有關協議、合同，明確雙方責任，主動做好一切配合工作。4.在全面調查了解既有相關設備（含地上地下設備）狀況、性能、作用和隸屬關系的基礎上，制定施工方案、配備機械設備、確定施工方法、編制可靠的安全技術措施，納入實施性施工組織設計，經相關部門技術負責人批準后認真執(zhí)行。5.跨既有線施工要加強領導，統(tǒng)一指揮，按規(guī)定設置施工防護，配備必要的通信聯系器材?，F場人員要做到“四到位”，即：人員到位、職務到位、責任到位、業(yè)務水

5、平到位。?????6.對跨既有線施工作業(yè)人員要進行系統(tǒng)的行車知識和規(guī)章制度教育，制定和落實各崗位人員的安全生產責任制，做到分工明確，各行其職、各負其責。工班長、安全員、現場指揮和施工防護等關鍵崗位的人員，必須經考核合格后，方準上崗任職。嚴禁民工單獨作業(yè)。7.認真進行事故預測評估，針對可能發(fā)生的問題制定搶險、搶修、報警預案，做好思想、組織和人力、物力準備。遇有不測，積極果斷采取措施，最大限度地減少影響和損失。發(fā)生事故和問題要立即逐級上報，嚴禁拖延隱瞞。8.在施工中，因防護措施不力影響既有設施的穩(wěn)定性或行車安全，應盡快采取得當措施，確保既有線行車安全?？缭椒请姎饣F路列車間隔施工：

6、1.利用列車間隔施工必須經項目負責人同意，并與車站值班員聯系，切實掌握列車運行情況，并做好施工防護。嚴禁利用旅客列車間隔進行施工作業(yè)。提速干線嚴禁利用列車間隔進行施工作業(yè)。2.列車間隔進行施工作業(yè)時，專職領導必須親自到現場組織指揮，并設立防護。3.既有線路前后1000m設防護員，列車接近時聯系施工負責人停止作業(yè)施工，防止意外侵限?？绻肥┕ぷ鳂I(yè)1.施工前了解跨公路施工的有關管理規(guī)定。2.在影響公路交通的情況下，積極與公路交通管理部門取得聯系，經公路交通部門同意后，封閉線路并按有關管理部門的規(guī)定進行防護。設置相應的交通安全警示標志。施工中嚴防材料墜落，設專人對橋上、橋下易墜落物地

7、點進行防護。易落物地點嚴禁人員進入。3.施工材料不得侵占公路影響交通。各種施工材料和設備盡量避免污染公路，一旦發(fā)生污染現象必須及時清理干凈。（三）鐵路安全防護及現場施工組織加強與鐵路部門的工作協調①首先與鐵路局工務段、車務段、電務段、供電段、維管段、等部門簽訂“營業(yè)線施工安全協議”，共同協商施工期間在施工區(qū)段內的接觸網施工要點、施工安排及施工期內的安全防護問題，在保證安全行車的前提下，協商解決運營與施工的矛盾。②施工前辦理要點慢行計劃審批手續(xù)，待鐵路部門批準后方可進行施工。在施工現場派防護人