催化汽油加氫脫硫技術(shù)簡介

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1、催化汽油加氫脫硫技術(shù)簡介摘要：本文介紹了國內(nèi)外催化汽油加氫脫硫技術(shù)的工藝以及工業(yè)進展情況，并針對國內(nèi)催化汽油的特點，對我國的加氫脫硫技術(shù)提出了建議。關(guān)鍵詞：催化汽油　　加氫脫硫　　工藝特點?TechnologyprogressofFCCgasolinehydrodesulphurization?Abstract:ThemainpurposeofthisarticleistointroducedifferenttechnologicalfeaturesofFCCgasolinehydrodesulphurizationtechnologybothathomeandabroa

2、d,andputforwardproposalfordomesticdevelopment.Keywords:FCCgasoline;hydrodesulfurization;technologicalfeatures汽油低硫化是一種發(fā)展趨勢，限制硫含量是生產(chǎn)清潔燃料和控制汽油排放污染最有效的方法之一。目前我國成品汽油的主要調(diào)和組分有催化裂化汽油、催化重整汽油、烷基化汽油、異構(gòu)化汽油等，其中的催化裂化汽油占我國成品汽油的80%以上，因此，如何有效地控制催化汽油的硫含量是控制成品汽油硫含量的關(guān)鍵。與國外汽油相比，我國的催化裂化汽油基本呈現(xiàn)兩高兩低的特點（高硫高烯烴，低芳烴低

3、辛烷值），由于烯烴是辛烷值比較高的組分，因此如何在脫硫的同時盡量保持烯烴不被飽和，就成了催化汽油加氫脫硫的研究重點。以下便是對國內(nèi)外的幾家選擇性加氫脫硫技術(shù)的簡要介紹。1．PrimeG+技術(shù)：AXENS的Prime-G+是在Prime-G的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，采用固定床雙催化劑的加氫脫硫技術(shù)。該技術(shù)能夠在保證脫硫的同時盡量減少烯烴的飽和。其工藝流程包括：全餾分選擇性加氫（SHU）及分餾，重汽油選擇性加氫脫硫（HDS）。在全餾分加氫過程中，發(fā)生以下反應：●二烯烴的加氫●反式烯烴異構(gòu)為順式烯烴●輕硫醇及輕硫化物與烯烴發(fā)生硫醚化反應轉(zhuǎn)化成較重的硫化物在SHU過程中，硫醇、輕硫化物

4、和二烯烴含量降低，但總硫量并不降低，僅把輕硫化物轉(zhuǎn)化成重硫化物，無H2S生成，烯烴不被飽和，所以產(chǎn)品辛烷值不損失，SHU后經(jīng)分餾可以生產(chǎn)低硫和無硫醇的輕石腦油，硫醚化生成的重質(zhì)硫化物在分餾的時候留在重質(zhì)汽油中[1]。重質(zhì)汽油去后續(xù)的選擇性加氫（HDS）單元，該單元是在保證高的脫硫水平下控制烯烴飽和率盡量低。該工藝采用了兩種催化劑，通過第一種催化劑完成了大部分的脫硫反應，由于催化劑的脫硫率高、選擇性好，烯烴飽和量少；第二種催化劑只是降低硫醇含量而沒有烯烴飽和，通過兩種催化劑的作用，在脫硫的同時保證了辛烷值損失在可允許范圍內(nèi)。其示意流程圖如下：PrimeG+的特點是：催化裂化

5、全餾分汽油，脫硫率可以達到98%，能夠滿足硫含量低于10ppm的超低硫規(guī)格。烯烴飽和少，汽油辛烷值損失小，液收率高，同步脫臭，不需要另外進行脫臭操作。該工藝目前在世界范圍內(nèi)應用最廣。2008年奧運會之前，中石油大港石化分公司和錦西石化分公司就分別采用了一套PrimeG+技術(shù)。大港石化分公司加氫脫硫后的汽油硫含量小于25ppm，自2008年5月份投產(chǎn)以來，一直運行平穩(wěn)，生產(chǎn)的國Ⅳ汽油為成功承辦綠色奧運奠定了基礎(chǔ)。2．　CDTECH技術(shù)CDTECH技術(shù)是采用催化蒸餾來進行催化裂化汽油的脫硫。該工藝包括CDHydro/CDHDS兩個部分[1]，催化裂化汽油全餾分進入催化裂化反應

6、塔，同時引入氫氣，塔內(nèi)裝有催化劑，進料中的二烯烴與硫醇發(fā)生硫醚化反應，生成較重的硫化物，從塔底排出，輕石腦油從塔頂排出，其雙烯烴和硫醇含量均很低，可作為烷基化和醚化原料；含有硫化物的重汽油進入CDHD塔中部，塔內(nèi)也裝有催化劑，分為上下兩個反應段進行脫硫反應，上部反應段烯烴濃度高，但反應條件溫和、溫度較低，在保證脫硫效果的前提下烯烴不易被飽和，避免了辛烷值下降；下部反應段硫濃度較高，反應溫度也較高，使加氫脫硫的效果非常顯著。含硫化合物在塔內(nèi)轉(zhuǎn)化為硫化氫和烴，脫硫率達到98%以上。其典型的示意流程圖如下：CDHydro/CDHDS是一種兩段催化蒸餾對全餾分催化汽油進行深度脫硫

7、（脫硫率395%）、并最大限度減少辛烷值損失（抗爆指數(shù)損失小于1個單位）的組合工藝。操作條件溫和，幾乎沒有裂解反應發(fā)生，汽油產(chǎn)品的辛烷值損失很小。兩塔可實現(xiàn)熱集成以降低能耗。氫氣為重整氫時，不需要提純。由于操作壓力較低，可以不需要單獨的新氫壓縮機。催化蒸餾可有效地除去催化劑床層的污染物，使催化劑壽命明顯提高，在催化劑不更換、不再生的情況下，CDHydro/CDHDS裝置可連續(xù)操作6年（期望值8年、有的裝置已連續(xù)運轉(zhuǎn)11年）。目前已有21套CDHydro/CDHDS裝置在運行、17套裝置在建設中。3．　RIDOS技術(shù)RIDOS技