簡支梁支架法現(xiàn)澆箱梁施工方案11.30

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1、中建二局土木工程有限公司滬杭項目現(xiàn)場施工技術(shù)交流研討會施工組織設(shè)計（方案）橫潦涇特大橋簡支梁支架法現(xiàn)澆箱梁施工方案1編制依據(jù)1.1新建鐵路滬杭甬客運(yùn)專線上海至杭州段施工圖《滬杭甬客專滬杭施（橋）-03-02B》1.2現(xiàn)場踏勘調(diào)查所獲得的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、當(dāng)?shù)刭Y源、交通狀況及施工環(huán)境等調(diào)查資料；1.3本標(biāo)段編寫的《新建鐵路上海至杭州客運(yùn)專線HHZQ-2標(biāo)段實施性施工組織設(shè)計》1.4國家及地方關(guān)于安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)等方面的法律法規(guī)；1.5國家和鐵道部現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)、指南及暫行規(guī)定；1.6《無砟軌道后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁》（雙線）通橋（2008）2322A-Ⅵ、通橋（20

2、08）2322A-Ⅶ；《橫潦涇特大橋江北橋段施工圖》滬杭甬客專滬杭施（橋）-03-01B及相關(guān)的鐵四院關(guān)于滬杭鐵路客運(yùn)專線設(shè)計文件等。2工程概況與自然地理特征2.1工程概況橫潦涇特大橋無砟軌道后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁（雙線）總計98孔，其中跨徑32.60m箱梁90孔，24.60m箱梁6孔，32.30m箱梁1孔，28.80m箱梁1孔。計劃采用支架法現(xiàn)澆箱梁施工為7孔，第67孔、第72-76孔計5孔、第118孔。梁體截面類型：為單箱單室等高度簡支箱梁，梁高3.078m，梁頂寬12m，底板寬5.5m，梁端頂板、底板及腹板局部向內(nèi)側(cè)加厚。橋面寬度：防護(hù)墻內(nèi)側(cè)凈寬8.8m，橋上人行道鋼欄桿

3、內(nèi)側(cè)凈寬11.9m，橋梁建筑總寬12.28m。梁長為32.60m、24.60m、32.30m、28.80m，計算跨度為31.1m、23.1m、30.8m、27.3m，橫橋向支座中心距為4.5m，邊支座中心線至梁端0.75m，采用三列排水方式。梁體預(yù)應(yīng)力鋼束采用標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度fpk=1860Mpa之φ15.20mm鋼絞線。2.2自然地理特征2.2.1地形地貌：橫潦涇特大橋位于上海市境內(nèi)，橋址范圍內(nèi)為平原地區(qū)，地勢平坦，河網(wǎng)交錯，多為農(nóng)田，具有典型的江南水鄉(xiāng)特征。農(nóng)作物多為水稻，本橋絕大部分穿行在稻田中，沿途跨越河流的有毛竹港、志同河、小橫潦涇、橫潦涇等河28中建二局土木工程有限公司滬杭項目

4、現(xiàn)場施工技術(shù)交流研討會施工組織設(shè)計（方案）流，跨越公路的有玉樹路、濱江大路、長石路、甘德路、長東路等。2.2.2氣象特征：一般大氣條件下無防護(hù)措施的地面結(jié)構(gòu)，環(huán)境類別為碳化環(huán)境，作用等級為T1、T2。2.2.3地震動參數(shù)：本橋處于抗震設(shè)防烈度Ⅶ度區(qū)，地震動加速度值為0.1g區(qū)。2.2.4線路平面：本橋平面位于直（曲）線上，曲線半徑7005m，線間距5.0m，線路縱斷面：R=30000m。2.2.5不良地質(zhì)和特殊地質(zhì)：本次勘探查明擬建橋址位于平原地區(qū)，第四系覆蓋層厚度較大，地基土層分布較穩(wěn)定。2.3主要工程量橫潦涇特大橋簡支梁采用支架法現(xiàn)澆箱梁施工為7孔，主要工程量見表1表1主要工程

5、量表梁長（m）孔位數(shù)量（孔）工程量C50混凝土（m3）Ⅰ級鋼筋（Kg）Ⅱ級鋼筋（Kg）鋼絞線（Kg）錨具（套）橡膠支座（個）32.672、75-76、118412939672251632410681841624．667、7425043344104716906884828.873128421235522190134643施工準(zhǔn)備3.1技術(shù)準(zhǔn)備施工前做好施工技術(shù)交底，使作業(yè)班組清楚自己要做什么要怎么做，每支作業(yè)隊伍現(xiàn)場配備一名技術(shù)員做現(xiàn)場指導(dǎo)，嚴(yán)格按照交底內(nèi)容操作，如有問題及時溝通解決。備齊備全各種施工規(guī)范、規(guī)定、規(guī)則及有關(guān)手冊。3.2現(xiàn)場準(zhǔn)備做好施工前“三通一平”的工作，施工前對施工

6、機(jī)械進(jìn)行統(tǒng)一檢修，保證施工有條不紊的進(jìn)行。搞好現(xiàn)場布置，做好現(xiàn)場圍護(hù)。模板、機(jī)具齊全，設(shè)備完好。28中建二局土木工程有限公司滬杭項目現(xiàn)場施工技術(shù)交流研討會施工組織設(shè)計（方案）4施工組織4.1施工段落劃分橫潦涇特大橋簡支梁支架法施工段落劃分為67孔；第72-76孔及118孔共三個作業(yè)段。第72～76孔，從72孔向76孔方向施工。4.2質(zhì)量、安全、環(huán)保目標(biāo)4.2.1質(zhì)量目標(biāo)確保本工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到國家施工驗收規(guī)范和鐵道部部頒驗收標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計要求，滿足驗收速度的質(zhì)量要求；單位工程一次合格率達(dá)到100%。工程一次驗收合格率達(dá)到100%；各類原材料符合設(shè)計要求，合格率100%；各類檢測資料齊全，

7、混凝土試件強(qiáng)度合格率100%。4.2.2安全目標(biāo)實現(xiàn)生產(chǎn)安全零事故；杜絕鐵路交通一般C類及以上事故，消滅鐵路交通一般D類事故。杜絕杜絕員工因工重傷、死亡事故；杜絕重大機(jī)械設(shè)備事故；杜絕交通運(yùn)輸責(zé)任事故；杜絕火災(zāi)和爆炸事故。員工輕傷率控制在3%以內(nèi)；職業(yè)病發(fā)病率控制在0.3%以下；勞動防護(hù)用品和消防器材合格率100%；防護(hù)和減少洪災(zāi)、臺風(fēng)等自然災(zāi)害損失。4.2.3環(huán)保目標(biāo)環(huán)境污染控制有效，土地資源節(jié)約利用，水保措施落實到位，工程綠化完善美觀，努力建成一流的資源節(jié)約型、環(huán)