曾口巴河特大橋懸臂現(xiàn)澆梁工程0#塊砼澆筑施工方案

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1、新建巴達(dá)鐵路曾口巴河特大橋懸臂現(xiàn)澆箱梁0#塊施工方案巴達(dá)鐵路站前I標(biāo)曾口巴河特大橋懸臂現(xiàn)澆梁工程0#塊砼澆筑施工方案編制：王凱樂復(fù)核：杜武身批準(zhǔn)：張銳中鐵七局集團(tuán)第三工程公司巴達(dá)鐵路第六工程隊(duì)二〇一二年四月21中鐵七局三公司巴達(dá)鐵路第六工程隊(duì)新建巴達(dá)鐵路曾口巴河特大橋懸臂現(xiàn)澆箱梁0#塊施工方案目錄第一節(jié)工程概況2第二節(jié)0#塊懸臂灌注托架施工設(shè)計(jì)方案2一、設(shè)計(jì)概要2二、托架結(jié)構(gòu)形式4三、所需要的材料數(shù)量5四、0#塊施工流程6五、0#塊施工勞動(dòng)力13六、安全保證措施14七、質(zhì)量保證措施18八、環(huán)境保護(hù)及文明

2、施工2121中鐵七局三公司巴達(dá)鐵路第六工程隊(duì)新建巴達(dá)鐵路曾口巴河特大橋懸臂現(xiàn)澆箱梁0#塊施工方案巴達(dá)鐵路站前I標(biāo)曾口巴河特大橋懸臂現(xiàn)澆梁工程0#塊施工方案第一節(jié)工程概況曾口巴河特大橋?yàn)樾陆ㄨF路廣元至達(dá)州線巴中至達(dá)州段跨越曾口巴河的一座特大橋。橋址位于巴中市曾口鎮(zhèn)江陵村。該橋中心里程為D1K24+610，其主橋橋跨為:48m+80m+48m,梁體為單箱單室、變高度變截面，主梁頂寬6.5m，箱室寬度為4.0m。主梁根部梁高6m，跨中梁高3.30m；主梁頂板厚35cm（箱梁中心線處），底板板厚由根部0.6m過

3、渡到跨中0.42m，主梁跨中腹板厚度0.70m漸變至0.30m；箱梁底板下緣按二次拋物線變化。主橋0#塊混凝土方量為166.2m3，混凝土重量為440.4T。主梁采用55號混凝土。主橋主梁采用雙向預(yù)應(yīng)力體系：縱向預(yù)應(yīng)力束和豎向預(yù)應(yīng)力束。第二節(jié)0#塊懸臂灌注托架技術(shù)施工設(shè)計(jì)方案一、設(shè)計(jì)概要根據(jù)現(xiàn)場條件，０#塊采用托架法施工。施工過程中托架力學(xué)變形直接影響著梁體質(zhì)量，因此進(jìn)行托架設(shè)計(jì)時(shí)，除綜合托架材料的強(qiáng)度、剛度及整體力學(xué)性能外，還應(yīng)對施工中產(chǎn)生各種荷載也進(jìn)行了力學(xué)分析與模擬試驗(yàn)，具體詳見《托架技術(shù)施工設(shè)計(jì)

4、計(jì)算書》。附：《0#塊托架側(cè)面布置圖》；附：《0#塊托架平面布置圖》。21中鐵七局三公司巴達(dá)鐵路第六工程隊(duì)新建巴達(dá)鐵路曾口巴河特大橋懸臂現(xiàn)澆箱梁0#塊施工方案21中鐵七局三公司巴達(dá)鐵路第六工程隊(duì)新建巴達(dá)鐵路曾口巴河特大橋懸臂現(xiàn)澆箱梁0#塊施工方案二、托架結(jié)構(gòu)形式1、預(yù)埋件托架預(yù)埋件主要有：⑴.托架預(yù)埋鋼板及穿Ⅳ級鋼的鋼管；⑵.支撐梁鋼筋。2、承重桿件21中鐵七局三公司巴達(dá)鐵路第六工程隊(duì)新建巴達(dá)鐵路曾口巴河特大橋懸臂現(xiàn)澆箱梁0#塊施工方案由設(shè)計(jì)圖中AB、BC、CD、（DE、EF、FG）桿件組成托架承重體系

5、，BC桿件由兩根36a工字鋼焊接而成，下端與預(yù)埋鋼板焊接并用精軋螺紋鋼筋錨固；上端與AB桿栓接；AB桿件分別與BC、CD桿件相栓接，另一端與墩身預(yù)埋件焊接并錨固組成托架受力承重體系。DC桿件上端與AB桿件栓接，下端立于EF桿件上。DC桿件與墩身間空隙用鋼板墊實(shí)，上下端分別用兩根精軋鋼錨固。EF桿件穿過墩身。三、所需要材料數(shù)量1、托架橫梁21中鐵七局三公司巴達(dá)鐵路第六工程隊(duì)新建巴達(dá)鐵路曾口巴河特大橋懸臂現(xiàn)澆箱梁0#塊施工方案托架桿件數(shù)量表編號材料規(guī)格數(shù)量12I36a×450012根22I36a×47606

6、根32I36a×62003根42I18a×19306根52I18a×16306根62I18a×13306根7□600×350×2084塊四、0#塊施工流程0#段結(jié)構(gòu)復(fù)雜，預(yù)埋件、鋼筋、各向預(yù)應(yīng)力鋼束及其孔道、錨具密集交錯(cuò)，端面與待澆段密切相連，務(wù)必精心施工。一次澆筑完成。翼緣板在墩身外兩側(cè)懸出部分，施工時(shí)采取在托架扁擔(dān)梁上沿線路縱向方向鋪設(shè)I28a工字鋼，模板外側(cè)的支架安裝在工字鋼上，利用模板支架作為澆筑翼板的支撐。托架以120%的荷載進(jìn)行預(yù)壓，以消除非彈性變形?；炷敛捎幂斔捅幂斔停迦胧秸駝?dòng)棒振搗。

7、其施工程序如下：(1)安裝墩頂托架平臺；(2)安裝底板部分堵頭模板；(3)托架平臺預(yù)壓；(4)調(diào)整模板位置及標(biāo)高；(5)綁扎底板和腹板鋼筋；21中鐵七局三公司巴達(dá)鐵路第六工程隊(duì)新建巴達(dá)鐵路曾口巴河特大橋懸臂現(xiàn)澆箱梁0#塊施工方案(6)安裝底板和腹板的預(yù)應(yīng)力管道和預(yù)應(yīng)力筋；(7)安裝腹板內(nèi)模及堵頭模板；(11)安裝頂板底模；(12)安裝頂板端模；(13)綁扎頂板底層鋼筋網(wǎng)及管道定位筋；(14)安裝頂板縱向預(yù)應(yīng)力管道；(15)綁扎頂板上層鋼筋網(wǎng)；(16)監(jiān)理工程師驗(yàn)收；(17)澆筑混凝土；(18)管孔清理及

8、混凝土養(yǎng)生；(19)拆除頂、底板端模；(20)兩端混凝土連接面鑿毛；(21)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度后按縱、豎向順序張拉預(yù)應(yīng)力筋；(22)縱、豎向預(yù)應(yīng)力管道灌漿；(23)拆除內(nèi)模、側(cè)模、底模；(24)拆除墩頂托架平臺；1、預(yù)埋件及托架安裝在墩身施工到墩頂相應(yīng)標(biāo)高時(shí)，按0#塊托架側(cè)面、立面布置圖在墩身縱橋向預(yù)鋼板，鋼板之間用φ21中鐵七局三公司巴達(dá)鐵路第六工程隊(duì)新建巴達(dá)鐵路曾口巴河特大橋懸臂現(xiàn)澆箱梁0#塊施工方案48鋼管進(jìn)行連接，鋼板必須安