深基坑開(kāi)挖應(yīng)急預(yù)案

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1、預(yù)案編號(hào)：10108標(biāo)04號(hào)預(yù)案類(lèi)型：專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案深基坑應(yīng)急搶險(xiǎn)救援預(yù)案編制單位：重慶軌道十號(hào)線(xiàn)10108標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部（蓋章）編制日期：2014年6月30日18深基坑應(yīng)急搶險(xiǎn)救援預(yù)案批準(zhǔn)頁(yè)編制人：年月日審核人：年月日批準(zhǔn)人：年月日18深基坑應(yīng)急搶險(xiǎn)救援預(yù)案一、編制說(shuō)明1、編制目的項(xiàng)目部在重慶軌道交通十號(hào)線(xiàn)土建10108標(biāo)車(chē)站基坑施工過(guò)程中，可能發(fā)生職業(yè)健康安全和環(huán)境管理方面存在的潛在重大事故、重大事件以及環(huán)境破壞事故或事件，為了能夠及時(shí)、有序、有效地實(shí)施應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作，避免事態(tài)擴(kuò)大，最大限度地降低事故、事件的損害程度，結(jié)合我項(xiàng)目的實(shí)際情況，特制定本預(yù)案。2、編制依據(jù)(1)《安全生產(chǎn)

2、法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》等相應(yīng)的法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范；(2)重慶市建委、市政安監(jiān)站及重慶地鐵集團(tuán)有限公司的相關(guān)安全管理規(guī)定；(3)中國(guó)中鐵四局集團(tuán)有限公司頒布的職業(yè)健康安全和環(huán)境管理方面的文件、安全技術(shù)操作規(guī)程等；(4)《重慶軌道交通十號(hào)線(xiàn)土建10108標(biāo)鹿山站土建工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)》。3、編制原則堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”、“保護(hù)人員安全優(yōu)先，保護(hù)環(huán)境優(yōu)先”的方針，貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進(jìn)”的原則。更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的要求；保證各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導(dǎo)應(yīng)急行動(dòng)按計(jì)劃有序地進(jìn)行；防止因應(yīng)急行動(dòng)組織不力或現(xiàn)場(chǎng)救援工作的無(wú)序和混亂

3、而延誤事故的應(yīng)急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失；幫助實(shí)現(xiàn)應(yīng)急行動(dòng)的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。184、工程概況中鐵四局重慶軌道交通十號(hào)線(xiàn)10108標(biāo)段線(xiàn)路起點(diǎn)位于重慶市渝北區(qū)桂馥西路與同茂大道交叉路口，終點(diǎn)位于中央公園東路與同茂大道交叉路口向西250米，延同茂大道敷設(shè)，線(xiàn)路總長(zhǎng)2646.905米，包含兩站兩區(qū)間（鹿山站、鹿山站-中央公園東站區(qū)間、中央公園東站、中央公園東站-中央公園站區(qū)間）。本標(biāo)段明挖車(chē)站長(zhǎng)513米，暗挖車(chē)站長(zhǎng)225米，暗挖區(qū)間長(zhǎng)1896米，暗挖車(chē)站及區(qū)間設(shè)3條施工通道。5、適用本預(yù)案的范圍(1)基坑側(cè)墻及地表出現(xiàn)裂縫，發(fā)生坍塌或出現(xiàn)坍

4、塌的跡象時(shí)；(2)基坑側(cè)墻及地表發(fā)生沉降超出警戒值時(shí)；(3)基坑施工時(shí)遇到大雨或暴雨天氣，基坑易發(fā)生大量積水時(shí)；(4)基坑底部隆起超出警戒值時(shí)；(5)基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)坍塌或出現(xiàn)坍塌的跡象（出現(xiàn)涌水、涌砂，鋼支撐失穩(wěn)，基坑邊位移超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)值等）必須組織進(jìn)行搶險(xiǎn)時(shí)；(6)工程施工影響范圍內(nèi)的建（構(gòu)）筑物、地下管線(xiàn)因本工程施工而發(fā)生異常沉降和損壞時(shí)；(7)龍門(mén)吊脫軌或傾覆時(shí)。6、應(yīng)急響應(yīng)等級(jí)一級(jí)緊急情況：項(xiàng)目上的應(yīng)急資源無(wú)法處理，需業(yè)主和地方政府介入的緊急情況。二級(jí)緊急情況：項(xiàng)目上的應(yīng)急資源無(wú)法處理，需業(yè)主介入，協(xié)調(diào)周邊相鄰的其他標(biāo)段地鐵項(xiàng)目部進(jìn)行支援的緊急情況。三級(jí)緊急情況：項(xiàng)目部能自行利用項(xiàng)

5、目上的應(yīng)急資源處理的緊急情況。7、應(yīng)急響應(yīng)程序應(yīng)急響應(yīng)程序?yàn)椋航泳憫?yīng)等級(jí)確定應(yīng)急啟動(dòng)救援行動(dòng)應(yīng)急結(jié)束（恢復(fù)生產(chǎn)）。18二、應(yīng)急預(yù)案工作流程根據(jù)本工程的特點(diǎn)及施工工藝的實(shí)際情況，認(rèn)真的組織了對(duì)危險(xiǎn)源和環(huán)境因素的識(shí)別和評(píng)價(jià)，特制定本項(xiàng)目發(fā)生緊急情況或事故的應(yīng)急措施，開(kāi)展應(yīng)急知識(shí)教育和應(yīng)急演練，提高現(xiàn)場(chǎng)操作人員應(yīng)急能力，減少突發(fā)事件造成的損害和不良環(huán)境影響。其應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)工作程序見(jiàn)下圖：危險(xiǎn)源及環(huán)境因素辯識(shí)、評(píng)價(jià)編制應(yīng)急預(yù)案成立搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組建搶險(xiǎn)隊(duì)、救護(hù)車(chē)配備應(yīng)急物資、設(shè)備應(yīng)急知識(shí)教育培訓(xùn)定期評(píng)審實(shí)施應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行評(píng)審、修訂未發(fā)生發(fā)生圖1應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)工作程序圖三、突發(fā)事件風(fēng)險(xiǎn)分析和預(yù)

6、防為確保正常施工，預(yù)防突發(fā)事件以及某些預(yù)想不到的、不可抗拒的事件發(fā)生，事前有充足的技術(shù)措施準(zhǔn)備、搶險(xiǎn)物資的儲(chǔ)備，最大程度地減少人員傷亡、財(cái)產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)損失，必須進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析和預(yù)防。1、突發(fā)事件、緊急情況及風(fēng)險(xiǎn)分析18根據(jù)本工程基坑施工特點(diǎn)及地質(zhì)情況，在辯識(shí)、分析、評(píng)價(jià)施工中危險(xiǎn)因素和風(fēng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，確定本工程基坑施工過(guò)程中的重大危險(xiǎn)因素是基坑坍塌、地基不均勻沉降引起附近建筑物傾斜等。2、突發(fā)事件及風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防措施從以上風(fēng)險(xiǎn)情況的分析看，如果不采取相應(yīng)有效的預(yù)防措施，會(huì)給施工造成很大影響，而且對(duì)施工人員的安全造成很大威脅。(1)深基坑開(kāi)挖前先采取井點(diǎn)降水，將水位降至開(kāi)挖最深度以下，防止開(kāi)挖時(shí)出現(xiàn)

7、塌方。(2)材料準(zhǔn)備：開(kāi)挖前準(zhǔn)備足夠優(yōu)質(zhì)木樁、工字鋼和腳手板、裝土袋，以備護(hù)坡，為防止基礎(chǔ)出水，準(zhǔn)備4臺(tái)水泵，隨時(shí)應(yīng)急。(3)編制基坑施工方案并進(jìn)行論證，報(bào)監(jiān)理審批。(4)深基坑開(kāi)挖時(shí)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)按比例分臺(tái)階開(kāi)挖，開(kāi)挖到底后，由專(zhuān)業(yè)隊(duì)做噴漿，確保邊坡整體穩(wěn)固。(5)基坑10米以?xún)?nèi)嚴(yán)禁搭設(shè)臨時(shí)建筑物、庫(kù)房、停放大型施工機(jī)械和車(chē)輛，基坑附近嚴(yán)禁超載堆土、堆材料。(6)施工前做好場(chǎng)地排水規(guī)劃，與市政排水系統(tǒng)連接，防止地表水、施工用水和生活廢水浸入施工現(xiàn)場(chǎng)。(7