自主品牌轎車出口貿(mào)易的分析

《自主品牌轎車出口貿(mào)易的分析》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫。

1、畢業(yè)論文題目自主品牌轎車出口貿(mào)易的分析英文題目TheAnalysisAndResearchIndependentBrandPassengerVehicleExportTrade畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）《選題報(bào)告》院（系）：商學(xué)生姓名指導(dǎo)教師論文（設(shè)計(jì)）題目自主品牌轎車出口貿(mào)易的分析題目來源及意義來源：自選意義：汽車是工業(yè)中的非常重要的產(chǎn)業(yè),可以帶動(dòng)上下游與汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，對推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級以及居民出行產(chǎn)生積極影響。由汽車制造大國到汽車制造強(qiáng)國，自主品牌轎車當(dāng)仁不讓地成為生力軍，而出口貿(mào)易成為其做大做強(qiáng)以及實(shí)現(xiàn)國際化之路的必然選擇。

2、論文題目研究領(lǐng)域狀況以前研究的都是我國汽車產(chǎn)業(yè)的出口狀況，以及汽車產(chǎn)業(yè)的整體國際競爭力，并從與日本、韓國汽車產(chǎn)業(yè)的比較的角度，分析研究中國汽車企業(yè)的差距和存在的機(jī)遇，詳細(xì)闡述我國汽車業(yè)未來發(fā)展的戰(zhàn)略以及具體實(shí)施過程中的策略，突出技術(shù)和人才在汽車業(yè)發(fā)展中的地位和作用。由此可見，很多文獻(xiàn)都是從汽車企業(yè)做出口、做外貿(mào)的微觀角度去分析企業(yè)應(yīng)該采取的措施或者是策略，只是頭痛醫(yī)頭，腳痛治腳，這樣的分析局限性較大。本篇論文通過對自主轎車企業(yè)多年的出口數(shù)據(jù)研究，利用全球營銷理論，從宏、微觀的角度分析和研究中國自主轎車企業(yè)的出口現(xiàn)狀和存在的主要

3、問題，從選擇目標(biāo)市場，確定產(chǎn)品的定位等營銷戰(zhàn)略角度出發(fā)，研究和提出相應(yīng)的對策。內(nèi)容提要或?qū)嵤┓桨傅谝徽伦灾髌放妻I車出口狀況1.1奇瑞、吉利出口量的狀況1.2奇瑞、吉利出口地區(qū)的狀況1.3奇瑞、吉利出口車型的狀況第二章自主品牌轎車出口貿(mào)易的分析2.1自主品牌轎車出口增長的原因2.2自主品牌轎車出口地區(qū)和出口產(chǎn)品過程中遇到的問題2.3自主品牌轎車出口中存在問題的原因　第三章自主品牌轎車出口貿(mào)易持續(xù)發(fā)展的可行性策略3.1技術(shù)升級3.2人才培養(yǎng)3.3制定全球營銷策略主要觀點(diǎn)或主要技術(shù)指標(biāo)中國自主品牌轎車企業(yè)制定海外出口戰(zhàn)略對中國汽車產(chǎn)

4、業(yè)以及民族工業(yè)具有重要的現(xiàn)實(shí)意義和長遠(yuǎn)價(jià)值。奇瑞、吉利目前已經(jīng)成為自主品牌轎車出口的生力軍，它們的汽車主要出口到中東、中亞、東南亞、非洲、中南美洲等發(fā)展中國家和地區(qū)。技術(shù)水平有限、人才儲(chǔ)備不足、品牌形象有待提高等等不利因素都制約著自主品牌企業(yè)的發(fā)展，本論文從技術(shù)、人才這兩大關(guān)鍵因素出發(fā)，詳細(xì)闡述我國自主品牌企業(yè)出口貿(mào)易存在的問題以及問題背后深層次的原因，并最終歸結(jié)到提升品牌的角度對自主品牌汽車出口貿(mào)易以及汽車產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展提供可行性的建議。自主品牌汽車生產(chǎn)廠商應(yīng)該抓住國內(nèi)汽車需求飛速增長的歷史機(jī)遇，充分發(fā)揮勞動(dòng)力成本和土地成本

5、低廉的后發(fā)優(yōu)勢，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)組織合理化，加快技術(shù)創(chuàng)新，積極發(fā)展自主轎車品牌，實(shí)現(xiàn)中國自主品牌轎車產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展，提高出口競爭力，使自主品牌轎車的出口取得突破性的發(fā)展。主要參考文獻(xiàn)1.黃建軍等編著.國際貿(mào)易[M].北京:中國財(cái)政經(jīng)濟(jì)出版社.(2006)2.陳裴虹張弼李雪梅編著.汽車貿(mào)易爭端[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社（2005）3.厲無畏王振主編.中國重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與前沿展望[M].北京：學(xué)林出版社（2005）4.張炳達(dá)劉云編著.國際貿(mào)易理論與政策[M].北京：立信會(huì)計(jì)出版社（2006）5.鄭維東.我國汽車出口分析[J].世界機(jī)電經(jīng)

6、貿(mào)信息.(2005年第7期).6.林雷.中國汽車走向海外：在復(fù)雜時(shí)間尋找簡單規(guī)則[N].中國經(jīng)營報(bào)（2006年2月3日）7.陳海生周樹遠(yuǎn).中國汽車海外出口全面受挫[N].中國經(jīng)營報(bào)（2005年12月2日）8.陳昊.汽車出口：全面飄紅的背后存在隱憂[J].市場周刊新物流（2005年第48期）9.馬蕾.通用訴奇瑞侵權(quán)為中國汽車業(yè)敲響警鐘[N].國門時(shí)報(bào)（2005年5月23日）10.姜紅軍全新開發(fā)確實(shí)花費(fèi)巨大[N].中國汽車報(bào)（2002年7月8日）11.邱農(nóng)朱巍.國有品牌汽車的技術(shù)創(chuàng)新模式探討[J].市場透視（2007年6月8日）1

7、2.WANGDaSchoolofEconomics;HuazhongUniversityOfScienceandTechnology;Wuhan430074;China13.GaoXudongGaoWeiqing1SchoolofEconomicsandManagementTsinghuaUniversityBeijing100084;2RenminUniversityBusinessSchoolBeijing100814.吳淑霞中國轎車自主品牌發(fā)展問題研究[J]天津大學(xué)學(xué)報(bào)（2006年9月）15.姜波我國轎車自主品牌發(fā)展戰(zhàn)略

8、研究[J]華中科技大學(xué)學(xué)報(bào)(2006年10月)摘要隨著我國市場經(jīng)濟(jì)的持續(xù)高速發(fā)展，汽車業(yè)日益成為國民經(jīng)濟(jì)的支柱性產(chǎn)業(yè)，自主品牌轎車業(yè)作為我國汽車行業(yè)的地位顯得日益突出。如何讓自主品牌更好地走出國門，在國際市場中擁有更多的市場份額和更強(qiáng)的品牌效應(yīng)，成為本論文分析和研究的重點(diǎn)。本