地鐵盾構(gòu)隧道預(yù)制管片施工檢驗(yàn)技術(shù)-土木工程論文

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1、地鐵盾構(gòu)隧道預(yù)制管片施工檢驗(yàn)技術(shù)-土木工程論文地鐵盾構(gòu)隧道預(yù)制管片施工檢驗(yàn)技術(shù)王住剛WANGZhu-gang（西安市地下鐵道有限責(zé)任公司，西安710018）摘要：文章主要闡述了西安地鐵三號線通化門～胡家廟～石家街盾構(gòu)區(qū)間預(yù)制管片施工工法、管片檢驗(yàn)、管片質(zhì)量控制措施等內(nèi)容，希望能夠?yàn)槎軜?gòu)混凝土管片生產(chǎn)質(zhì)量提高起到借鑒作用。關(guān)鍵詞：盾構(gòu)管片；早強(qiáng)塑性混凝土；插入式振搗；脫模劑；鋼筋骨架；養(yǎng)護(hù)中圖分類號：TV512文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：1006-4311（2015）17-0235-04作者簡介：王住剛（1985-），男，

2、陜西乾縣人，畢業(yè)于西安建筑科技大學(xué)，研究方向?yàn)楣?、鐵路、地鐵。0引言地鐵盾構(gòu)隧道已被廣泛采用，作為盾構(gòu)隧道最主要部分的鋼筋混凝土管片不僅要承載隧道外側(cè)的土壓、水壓，保持隧道凈空，防止?jié)B漏，同時還要在盾構(gòu)施工過程中承受施工荷載，這對管片的尺寸精度、外觀、結(jié)構(gòu)性能和耐久性提出了很高的要求，因此管片的施工工法、檢驗(yàn)及質(zhì)量控制就顯得尤為重要。1工程概況西安地鐵三號線通化門～胡家廟～石家街區(qū)間隧道盾構(gòu)管片共計(jì)1982環(huán)，外徑6米，內(nèi)徑5.4米，環(huán)寬1.5米，厚度0.3米；混凝土強(qiáng)度等級為C50，防滲等級為P10。管片廠占地約

3、120畝，廠內(nèi)設(shè)置鋼筋加工區(qū)、混凝土澆筑區(qū)、CMA認(rèn)證試驗(yàn)室、室外養(yǎng)護(hù)池、管片堆放區(qū)、管片檢測及試驗(yàn)等設(shè)施設(shè)備。車間投入12套高精度模具，保質(zhì)保量完成盾構(gòu)管片預(yù)制。2預(yù)制管片施工工法2.1預(yù)制管片施工工藝流程預(yù)制管片施工工藝流程見圖1。2.2原材料選擇2.2.1水泥：宜采用非堿活性骨料；當(dāng)采用堿活性骨料時，混凝土中堿含量的限值應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50010的規(guī)定，采用強(qiáng)度不低于42.5R的普通硅酸鹽水泥其性能符合GB175的規(guī)定，具備產(chǎn)品質(zhì)量證明文件、稱重單，并應(yīng)復(fù)檢合格。不得采用受潮和過期水

4、泥，不同廠家、不同品種和不同等級的水泥不得混用。2.2.2鋼筋：管片鋼筋采用HPB300和HRB400E。所有鋼筋必須符合GB1499、GB13013、GB/T701的規(guī)定，具備產(chǎn)品質(zhì)量證明文件、稱重單，并應(yīng)復(fù)檢合格。2.2.3砂：宜采用級配良好的II區(qū)中砂，細(xì)度模數(shù)2.3～3.0，含泥量不大于2%，非堿活性，每批進(jìn)廠后應(yīng)取樣復(fù)檢合格后方可使用。2.2.4碎石：宜采用最大粒徑25mm的連續(xù)級配碎石，含泥量不大于2%，非堿活性，每批進(jìn)廠后應(yīng)取樣復(fù)檢合格后方可使用。2.2.5水：混凝土拌合用水應(yīng)符合JGJ63的規(guī)定。2.

5、2.6外加劑：應(yīng)有質(zhì)量證明及使用說明書，并應(yīng)符合GB8076、GB50119等規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。外加劑進(jìn)場后，經(jīng)抽樣檢驗(yàn)合格后方可使用。不得使用業(yè)主控制廠家之外的鋼筋。2.2.7粉煤灰：所用粉煤灰應(yīng)符合GB/T1596規(guī)定的Ⅰ級或II級粉煤灰，燒失量不大于5%。進(jìn)場應(yīng)有產(chǎn)品合格證并經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用。2.2.8吊裝孔預(yù)埋件、螺栓孔預(yù)埋件：材質(zhì)、規(guī)格尺寸、形狀、質(zhì)量等應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。2.3鋼模板選型與安裝檢測2.3.1鋼模板選型鋼模的振搗形式可分為三種類型：人工插入式振搗、附著式整體振搗、振動臺自動化生產(chǎn)線；鋼模板選型

6、對比具體見表1。由表1所示，第二套及第三套方案中影響模具的壽命且易變形，從而有可能影響成品尺寸精度，經(jīng)多方面考慮決定選用人工插入式振搗，通過早強(qiáng)塑性混凝土和蒸汽養(yǎng)護(hù)可解決生產(chǎn)效率低問題。2.3.2安裝檢測①鋼筋混凝土管片精度是以鋼模加工合攏振搗后的精度作保證的，因此鋼模在正式投入管片制作前必須經(jīng)過四階段檢驗(yàn)。即加工裝配精度檢測、運(yùn)輸?shù)綇S鋼模定位后的精度復(fù)測、試生產(chǎn)后的鋼模精度同實(shí)物精度對比檢測及管片三環(huán)水平拼裝精度的綜合檢測。各項(xiàng)檢測指標(biāo)均在標(biāo)準(zhǔn)的允許公差內(nèi)，經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，方可投入正常生產(chǎn)。②對管片脫模和起吊

7、后的鋼模，必須在不損傷鋼模主體的前提下進(jìn)行徹底清理。確保鋼模內(nèi)表面和拼接縫不留有殘漿和微小顆粒，以保證鋼模合攏的精度，模具每月定期進(jìn)行保養(yǎng)。③脫模劑應(yīng)用專門工具均勻抹刷在鋼模與混凝土的所有接觸面上。涂刷后應(yīng)有專人檢查，不得留有影響管片質(zhì)量的隱患，確保脫模劑涂刷質(zhì)量。④鋼模定期檢查：每套模具每生產(chǎn)100環(huán)管片，應(yīng)再次進(jìn)行系統(tǒng)檢驗(yàn)，超標(biāo)必須上報(bào)和及時修正，復(fù)檢達(dá)標(biāo)后方可繼續(xù)進(jìn)行管片制作。模具允許偏差和檢驗(yàn)方法見表2。2.4管片鋼筋骨架制作與安裝2.4.1鋼筋斷料和彎曲成型①進(jìn)入斷料和彎曲成型階段的鋼筋必須是標(biāo)識可用狀態(tài)的

8、鋼筋。所有原材料經(jīng)試驗(yàn)室取樣試驗(yàn)合格，監(jiān)理見證后，方能使用。②斷料、彎曲成型之前必須要有經(jīng)過詳細(xì)翻樣確認(rèn)的尺寸、形狀明細(xì)表，并準(zhǔn)備好準(zhǔn)確的樣棒和校核基模，以保證在斷料、彎曲成型過程中快速檢測。③切斷和彎曲工序的操作和公差控制應(yīng)遵從規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)中有關(guān)的規(guī)定。切斷和彎曲成型后的鋼筋制件應(yīng)分類存放在支架上，并標(biāo)識狀態(tài)。2.4.2鋼筋骨架組裝①根據(jù)管片鋼