頂進橋涵施工安全技術(shù)交底

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1、2.17.1頂進橋涵施工安全技術(shù)交底1.一般要求(1)頂進橋涵施工范圍應(yīng)設(shè)圍擋,非施工人員不得入內(nèi)。(2)鐵路、道路、公路范圍內(nèi)的頂進、降水等施工應(yīng)遵守有關(guān)管理單位的規(guī)定,保持運行安全。(3)頂進橋涵施工中的模板支架、鋼筋、預(yù)應(yīng)力、混凝土和砌體等施工應(yīng)符合相應(yīng)安全技術(shù)交底具體要求。(4)工作坑附近需改移架空線、地下管線等建(構(gòu))筑物應(yīng)在工作坑開挖前完成,并經(jīng)檢查,確認(rèn)合格,并形成文件。(5)橋涵頂進施工前應(yīng)建立測控系統(tǒng),施工中應(yīng)設(shè)專人觀測施工影響范圍內(nèi)的房屋、地下管線等建(構(gòu))筑物的沉降、位移、變形,發(fā)現(xiàn)超出允許范圍時應(yīng)及時采取安全技術(shù)措施。(6)工

2、作坑外,施工機械設(shè)備、料具的臨邊安全距離應(yīng)根據(jù)荷載、土質(zhì)、坑壁坡度或支護情況和基坑深度等確定,且不得小于1.5m。工作坑靠路基一側(cè)嚴(yán)禁停置機具、堆土、堆料。(7)在鐵路下頂進橋涵前,應(yīng)按鐵路加固設(shè)計,進行鐵路線路加固和采取防止線路推移的措施,經(jīng)鐵路管理單位檢驗合格,并形成文件。在道路、公路下頂進橋涵前,應(yīng)按加固設(shè)計進行路基和有關(guān)管線加固,并經(jīng)道路、公路等管理單位檢驗合格,形成文件。(8)在現(xiàn)況頂進橋位上進行改建施工時,應(yīng)符合下列要求:1)施工前應(yīng)查閱現(xiàn)況箱涵的竣工圖,掌握其結(jié)構(gòu)狀況。2)新箱涵頂進中應(yīng)邊頂進,邊拆除舊箱涵結(jié)構(gòu),其長度應(yīng)符合方案規(guī)定。3

3、)采用爆破方法拆除舊箱涵結(jié)構(gòu)時,應(yīng)采用小藥量,不得影響新箱涵的結(jié)構(gòu)安全。4)新箱涵具備頂進條件后,應(yīng)按施工方案要求先頂入土體中承載,為拆除舊箱涵提供條件。5)改建施工應(yīng)斷絕現(xiàn)況交通。施工前應(yīng)與道路交通管理單位研究制定交通繞行方案,經(jīng)批準(zhǔn)后實施。6)施工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計文件、現(xiàn)況箱涵結(jié)構(gòu)、穿越鐵路、道路、公路的交通和現(xiàn)場環(huán)境狀況,制定專項施工方案,規(guī)定拆除方法、分次頂進長度與拆除舊箱涵的長度,采取相應(yīng)的安全技術(shù)措施。2.頂進后背(1)頂進后背必須有足夠的強度和穩(wěn)定性。(2)緊貼土壁安裝后背時,土壁應(yīng)豎直、平整。(3)頂進后背完成后應(yīng)經(jīng)驗收,形成文件后方可投

4、入使用。(4)采用埋置法修筑板樁墻后背,肥槽應(yīng)用砂礫或半剛性材料回填夯實。(5)頂進后背上和施工設(shè)計規(guī)定范圍內(nèi)不得堆放材料、機具和停放機械設(shè)備。(6)采用裝配式鋼筋混凝土后背,墻后肥槽應(yīng)用半剛性材料回填夯實,梁頂以上的土方邊坡應(yīng)采取穩(wěn)定措施。(7)在工作坑內(nèi)開挖后背基槽,應(yīng)有確保坑、槽壁穩(wěn)定的措施,并應(yīng)設(shè)專人觀察坑壁的穩(wěn)定情況;發(fā)現(xiàn)邊坡裂縫、支護松動等異常情況,必須立即停工,人、機撤至安全地方,采取加固措施,經(jīng)檢查確認(rèn)安全后,方可繼續(xù)開挖。3.工作坑(1)工作坑基底平面尺寸應(yīng)滿足橋涵預(yù)制與頂進設(shè)備安裝的安全要求。(2)有地下水時,工作坑土方開挖前應(yīng)采

5、取降排水措施。水位應(yīng)降至基底50cm以下。(3)工作坑邊坡應(yīng)視坡頂活荷載和土質(zhì)情況而定,邊坡應(yīng)在施工過程中保持穩(wěn)定。(4)工作坑完成后應(yīng)經(jīng)驗收,確認(rèn)土基符合要求、邊坡穩(wěn)定,并形成文件后方可進行下一工序的施工。(5)施工中應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場條件在工作坑的適宜位置設(shè)置臨時通道,供施工人員、運輸車輛和機械設(shè)備使用。(6)工作坑的位置應(yīng)滿足鐵路、道路、公路和管線管理單位的要求;靠路基一側(cè)邊坡坡度不宜陡于1∶1.5,頂進鐵路橋涵工作坑上口至近側(cè)的邊股鐵路中心不得小于3.2m。4.箱涵制作(1)滑板和箱涵頂板潤滑層石蠟涂敷時,應(yīng)采取防火、防燙傷措施。明火作業(yè)前,必須履行

6、用火申報手續(xù),經(jīng)消防管理人員檢查,確認(rèn)防火措施落實,并頒發(fā)用火證。(2)高處作業(yè)必須支搭作業(yè)平臺,搭設(shè)與拆除腳手架應(yīng)符合腳手架相關(guān)安全技術(shù)交底具體要求;作業(yè)平臺的腳手板必須鋪滿、鋪穩(wěn);作業(yè)平臺臨邊必須設(shè)防護欄桿;上下作業(yè)平臺必須設(shè)安全梯、斜道等攀登設(shè)施;使用前應(yīng)經(jīng)檢查、驗收,確認(rèn)合格并形成文件;使用中應(yīng)隨時檢查,確認(rèn)安全。5.頂進(1)橋涵頂進應(yīng)由主管施工技術(shù)人員現(xiàn)場指揮,連續(xù)施工,不得中斷。(2)橋涵和基坑內(nèi)運輸?shù)缆窇?yīng)平坦、無障礙,跨路電纜線應(yīng)套鋼管保護。(3)橋涵頂進中,應(yīng)設(shè)專人指揮機械和車輛,協(xié)調(diào)挖土、運土和頂進操作人員的相互配合關(guān)系。指揮人員

7、應(yīng)位于安全地點,隨時觀察機械、車輛周圍狀況及時疏導(dǎo)人員,維護現(xiàn)場人員的安全。(4)穿越道路、公路的橋涵頂進施工中,應(yīng)在道路、公路上設(shè)專人值守;值守人員必須按頂進指揮人員的指令控制交通,嚴(yán)禁擅離工作崗位;特殊情況,需開放交通時,應(yīng)先取得指揮人員的同意。(5)橋涵頂進前應(yīng)具備下列條件:1)橋涵頂進中的應(yīng)急物資已準(zhǔn)備就緒。2)橋涵結(jié)構(gòu)已經(jīng)驗收確認(rèn)合格,并形成文件。3)頂進作業(yè)區(qū)的地下水位已降至基底50cm以下。4)鐵路或道路、公路加固已按加固設(shè)計完成,并經(jīng)其管理單位驗收合格,形成文件。5)頂進鐵路橋涵時,鐵路加固設(shè)施的監(jiān)護、調(diào)整人員已到位,列車慢行調(diào)令已下

8、達。6)后背和頂進設(shè)備已安裝完畢,經(jīng)驗收和試運轉(zhuǎn)確認(rèn)合格,并形成文件;現(xiàn)澆混凝土或砌體結(jié)構(gòu)后背的強度已達到設(shè)

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