本科畢設(shè)論文-—隧道監(jiān)控量測技術(shù)應(yīng)用.doc

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1、石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計隧道監(jiān)控量測技術(shù)應(yīng)用畢業(yè)設(shè)計(論文)原創(chuàng)性聲明和使用授權(quán)說明原創(chuàng)性聲明本人鄭重承諾:所呈交的畢業(yè)設(shè)計(論文),是我個人在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下進行的研究工作及取得的成果。盡我所知,除文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外,不包含其他人或組織已經(jīng)發(fā)表或公布過的研究成果,也不包含我為獲得及其它教育機構(gòu)的學(xué)位或?qū)W歷而使用過的材料。對本研究提供過幫助和做出過貢獻的個人或集體,均已在文中作了明確的說明并表示了謝意。作者簽名:     日 期:     指導(dǎo)教師簽名:     日  期:     使用授權(quán)說明本人完全了解大學(xué)關(guān)于收集、保存

2、、使用畢業(yè)設(shè)計(論文)的規(guī)定,即:按照學(xué)校要求提交畢業(yè)設(shè)計(論文)的印刷本和電子版本;學(xué)校有權(quán)保存畢業(yè)設(shè)計(論文)的印刷本和電子版,并提供目錄檢索與閱覽服務(wù);學(xué)??梢圆捎糜坝 ⒖s印、數(shù)字化或其它復(fù)制手段保存論文;在不以贏利為目的前提下,學(xué)??梢怨颊撐牡牟糠只蛉績?nèi)容。作者簽名:     日 期:     學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明:所呈交的論文是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下獨立進行研究所取得的研究成果。除了文中特別加以標(biāo)注引用的內(nèi)容外,本論文不包含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫的成果作品。對本文的研究做出重要貢獻的個人和集體,均已在文中以明確方

3、式標(biāo)明。本人完全意識到本聲明的法律后果由本人承擔(dān)。作者簽名:日期:年月日學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定,同意學(xué)校保留并向國家有關(guān)部門或機構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版,允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)    大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進行檢索,可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。涉密論文按學(xué)校規(guī)定處理。作者簽名:日期:年月日導(dǎo)師簽名:日期:年月日石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(論文)評定表姓名學(xué)號200808012059存檔號系別測繪工程系專業(yè)工程測量班級80812畢業(yè)論文(設(shè)計)題

4、目隧道監(jiān)控量測技術(shù)應(yīng)用指導(dǎo)教師評語:簽名:2010年月日答辯委員會意見:簽名:2010年月日備注:石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(論文)任務(wù)書學(xué)生用表學(xué)生姓名學(xué)號200808012059班級80812指導(dǎo)教師姓名職稱副教授系部測繪工程系畢業(yè)設(shè)計(論文)題目隧道監(jiān)控量測技術(shù)應(yīng)用畢業(yè)設(shè)計(論文)要求:1.畢業(yè)設(shè)計題目來源明確,設(shè)計內(nèi)容切合實際2.畢業(yè)設(shè)計要求條理清楚,觀念明確;3.畢業(yè)設(shè)計嚴禁抄襲,引用文獻必須注明來源;4.畢業(yè)設(shè)計排版必須標(biāo)準(zhǔn)格式;5.畢業(yè)設(shè)計必須按計劃時間完成,打印。完成期限和主要措施:2010.10.21~10.30論文選題,擬定設(shè)計(論文)計劃2

5、010.10.31~11.14整理資料,收集文獻,編寫提綱2010.11.15~11.23準(zhǔn)備初稿,排版2010.11.24~12.07撰寫論文,定稿2010.12.08~12.15打印、投交論文為答辯作準(zhǔn)備主要參考文獻:⑴重慶交通科研設(shè)計院負責(zé)編著?!豆匪淼涝O(shè)計規(guī)范》(JTGD70—2004)。人民交通出版社,2004年⑵中交第一公路工程局有限公司主編?!豆匪淼朗┕ぜ夹g(shù)規(guī)范》(JTG?F60—2009)。北京:人民交通出版社,2009年⑶張志剛,馮海鵬,王昌洪編?!毒€橋隧測量》。西安:西安交通大學(xué)出版社,2008⑷《公路隧道工程施工圖設(shè)計資料》指導(dǎo)教師簽名:年

6、月日摘要隨著我國改革開放不斷深化,國民經(jīng)濟蓬勃發(fā)展,在山區(qū)公路建設(shè)中突破過去傳統(tǒng)的修路思想,不采取盤山繞行,不破壞沿線生態(tài)環(huán)境,不增長公路里程用設(shè)置隧道避免因采取高邊坡路基帶來的滑坡、塌方、滾石、泥石流等自然災(zāi)害,確保了行車的安全可靠,亦縮短了行車時間,同時又適應(yīng)了建設(shè)與自然的和諧發(fā)展。由于隧道工程的特殊性、復(fù)雜性和隧道圍巖的不確定性,對隧道圍巖及支護結(jié)構(gòu)進行監(jiān)控量測是保證隧道工程質(zhì)量、安全的必不可少的手段。通過量測,及時對隧道個別圍巖失穩(wěn)趨勢的區(qū)段提供了預(yù)報,為施工單位及時調(diào)整支護參數(shù)以及合理確定二次襯砌時間提供了可靠的科學(xué)依據(jù)。通過大量量測發(fā)現(xiàn)隧道開挖及初期支護

7、后大約30d圍巖基本上穩(wěn)定,于是建議施工單位及時施作二次襯砌。同時由于監(jiān)控措施得當(dāng),及時的指導(dǎo)施工和修改設(shè)計,從而保證了隧道施工的安全、經(jīng)濟、收到了良好的效果。但由于監(jiān)控量測工作是一項具體而又復(fù)雜的工作,在實際過程中尚需不斷積累經(jīng)驗和完善相關(guān)理論。此論文是本生于2010年十月~2011年四月于中鐵十一局四公司京福閩贛Ⅰ標(biāo)第一項目部從事監(jiān)控量測工作時所寫。關(guān)鍵詞:隧道施工,監(jiān)控量測,地表沉降,數(shù)據(jù)處理42目錄第一章工程概況61.1工程概況61.2工程地質(zhì)及水文特征61.3地震動參數(shù)7第二章人員儀器配置82.1監(jiān)控量測人員配備82.2監(jiān)控量測儀器配備8第三章監(jiān)控量測

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