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《柴油機(jī)燃用甲醇_柴油雙燃料的試驗(yàn)研究》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫。
1、柴油機(jī)燃用甲醇_柴油雙燃料的試驗(yàn)研究????????????????????????????????????????????拖拉機(jī)與農(nóng)用運(yùn)輸車第4期2005年8月????????????????????????????Tractor&FarmTransporter45柴油機(jī)燃用甲醇/柴油雙燃料的試驗(yàn)研究張軍昌??師帥兵??張娟利(西北農(nóng)林科技大學(xué)機(jī)械與電子工程學(xué)院??楊凌??712100)摘要:對(duì)原柴油機(jī)基本不改變其結(jié)構(gòu)和調(diào)整參數(shù)的基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)了甲醇/柴油雙燃料的簡(jiǎn)單改造并進(jìn)行了試驗(yàn)研究。研究表明,雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)在甲醇吸入量在212~722.89g/h
2、范圍內(nèi)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)能平穩(wěn)工作,發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和排放性能均優(yōu)于原柴油機(jī)。關(guān)鍵詞:柴油機(jī)??柴油/甲醇??試驗(yàn)研究TestandResearchonDieselEngineBurningBi??fuelofDiesel/MethanolZhangJunchang,ShiShuaibing,ZhangJuanli(CollegeofMechanicalandElectronicEngineering,NorthwestSci??TechUniversityofAgricultureandForestry,Yangling712100,China)——————
3、—————————————————————————————————————————mplereformeddieselengineforburningbi??fuelofdiesel/methanolwithoutchangingitsformerAbstrac:tAsistructureandparametershadbeensetandtested.Theresultshowsthatwiththeamountofmethanolsuppliedbetween212g/hand722.89g/h,theperformanceofthereformeden
4、gineisbetterthantheoriginaloneinthepropertiesofpower,economyandemission.Keywords:Dieselengine,Dieseloil/methano,lTestandresearch????能源危機(jī)與環(huán)境污染成為人類關(guān)注的兩大問題,有鑒于此,尋求開發(fā)具有環(huán)保特征的發(fā)動(dòng)機(jī)替代能源的任務(wù)日益緊迫。甲醇是一種環(huán)保型、可再生的生物質(zhì)燃料。對(duì)現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行改造,部分或完全燃燒甲醇燃料具有很高的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。本研究在對(duì)原柴油機(jī)基本不改變其結(jié)構(gòu)和調(diào)整參數(shù)的基礎(chǔ)上,在原機(jī)的進(jìn)氣管上加裝了一套簡(jiǎn)單
5、的甲醇供給系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了柴油/甲醇雙燃料供給和燃燒,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉、操作方便。通過對(duì)改造后的雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的對(duì)比試驗(yàn)研究和調(diào)整,力求使改造后的雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)與原機(jī)相比有較好的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和排放性能,在甲醇/柴油雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的性能研究方面做一些有益的試驗(yàn)探索。D150型水力測(cè)功器。甲醇通過安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管上經(jīng)改裝的CA231型化油器吸入氣缸;化油器阻風(fēng)門、節(jié)氣門全開,發(fā)動(dòng)機(jī)其它機(jī)構(gòu)不變。在試驗(yàn)中為便于對(duì)甲醇供入量進(jìn)行可變調(diào)節(jié),主量孔的開度要可以調(diào)節(jié),所以要對(duì)選用的化油器進(jìn)行加工,加裝配劑針,供醇量可通過化油器配劑針調(diào)整。1.2??試驗(yàn)材料試驗(yàn)用甲
6、醇選用陜西榆林化工廠生產(chǎn)的工業(yè)甲醇,柴油用0號(hào)柴油。甲醇和柴油的理化性能指標(biāo)見表1與表2。———————————————————————————————————————————————2??甲醇吸入量的試驗(yàn)[1]試驗(yàn)在標(biāo)定工況(ne=2000r/min,Pe=8.82kW)下進(jìn)行,改變化油器主量孔開度調(diào)整甲醇吸入量比??=Gf甲??100%,按熱值換算的折和總?cè)剂舷牧縂f柴H??甲Gf折=Gf柴+Gf甲??H??柴試驗(yàn)結(jié)果見表3所示。試驗(yàn)結(jié)果表明:1??設(shè)備與材料1.1??試驗(yàn)裝置試驗(yàn)是在S195柴油機(jī)上進(jìn)行的,柴油機(jī)缸徑D=95mm,活塞行程S=115m
7、m,標(biāo)定轉(zhuǎn)速ne=2000r/min,標(biāo)定功率Pe=8.82kW,測(cè)功器為表1??甲醇、柴油的理化特性參數(shù)表[2~3]名稱甲醇含碳/%1含氫/%12.5含氧/%50汽化潛熱/(MJkg-1)1.088密度/(kgL-1)0.792粘度/(MPas)0.611十六烷值CN3~5辛烷值ROM106~115———————————————————————————————————————————————46表2??甲醇、柴油的燃燒特性參數(shù)表項(xiàng)目甲醇柴油低熱值Hu/(MJkg-1)19.88742.5~42.8體積低熱值Hv/(MJkg-1)15.7735.66理論混合
8、氣熱值HLm/(MJkg-1)2.65592.72~
