青島項(xiàng)目基樁自平衡法檢測(cè)方案

《青島項(xiàng)目基樁自平衡法檢測(cè)方案》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫(kù)。

1、青島項(xiàng)目工程基樁自平衡法檢測(cè)方案青島項(xiàng)目工程基樁自平衡法試樁檢測(cè)方案編寫單位：項(xiàng)目聯(lián)系人：聯(lián)系電話：青島項(xiàng)目工程基樁自平衡法檢測(cè)方案目錄一、概述11、概況11.1工程概況11.2試驗(yàn)?zāi)康?1.3試驗(yàn)依據(jù)22、試樁資料32.1荷載箱埋設(shè)位置32、工程地質(zhì)概況4二、試驗(yàn)原理、試驗(yàn)裝置與試驗(yàn)方法51、試驗(yàn)原理52、試驗(yàn)裝置6三、工作內(nèi)容分工10四、安裝事項(xiàng)121、前期準(zhǔn)備122、現(xiàn)場(chǎng)工作13五、檢測(cè)事項(xiàng)151、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作152、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)、測(cè)試工作163、試驗(yàn)后注漿(針對(duì)工程樁)18六、報(bào)告內(nèi)容20七、保障措施211、?質(zhì)量保證措施212?、安全保證措施233、?文明施工保證措

2、施254?、檢測(cè)工期保證措施265、環(huán)境因素可能引起的環(huán)境問題及控制措施27八、生產(chǎn)廠家情況概述281、廠家簡(jiǎn)介282、廠家項(xiàng)目業(yè)績(jī)（部分）303、廠家參編的省地方規(guī)程（部分）374、廠家申請(qǐng)的相關(guān)專利445、廠家為國(guó)檢中心合格供應(yīng)商證明466、廠家荷載箱技術(shù)特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)47九、附圖48青島項(xiàng)目工程基樁自平衡法檢測(cè)方案一、概述1、概況1.1工程概況1.2試驗(yàn)?zāi)康?）提供試驗(yàn)的單樁豎向極限承載力；2）提供試樁在各級(jí)荷載作用下的采集數(shù)據(jù)的匯總表；3）提供相關(guān)曲線及試樁分析報(bào)告。1.3試驗(yàn)依據(jù)1）《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》（JGJ94-2008）2）《建筑基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)范》（JGJ10

3、6-2014）3）《基樁自平衡靜載試驗(yàn)法檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》(DBJ/T14-055-2009)4)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50007-2011）5)設(shè)計(jì)圖紙及巖土報(bào)告45青島項(xiàng)目工程基樁自平衡法檢測(cè)方案2、試樁資料2.1荷載箱埋設(shè)位置樁徑m樁長(zhǎng)荷載箱埋設(shè)位置特征值(KN)荷載箱選型樁端整體式荷載箱樁端整體式荷載箱注：1）、機(jī)械成孔，務(wù)必做好二次清孔；2）、有效樁長(zhǎng)必須為一整節(jié)鋼筋籠；3）、安裝后檢測(cè)前土建施工單位必須做好管線（位移拉索和油管）保護(hù)工作，如被破壞，我方將不對(duì)檢測(cè)結(jié)果負(fù)責(zé)。45青島項(xiàng)目工程基樁自平衡法檢測(cè)方案2、工程地質(zhì)概況根據(jù)場(chǎng)地巖土工程勘察報(bào)告，場(chǎng)地樁長(zhǎng)

4、范圍內(nèi)主要地層分布參見下表2。地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)主要巖土參數(shù)一覽表:45青島項(xiàng)目工程基樁自平衡法檢測(cè)方案二、試驗(yàn)原理、試驗(yàn)裝置與試驗(yàn)方法1、試驗(yàn)原理1）、試驗(yàn)原理自平衡法的檢測(cè)原理是將一種特制的加載裝置—自平衡荷載箱，在混凝土澆注之前和鋼筋籠一起埋入樁內(nèi)相應(yīng)的位置（具體位置根據(jù)試驗(yàn)的不同目的而定），將加載箱的加壓管以及所需的其他測(cè)試裝置（位移、應(yīng)變等）從樁體引到地面，然后灌注成樁。由加壓泵在地面向荷載箱加壓加載，荷載箱產(chǎn)生上下兩個(gè)方向的力，并傳遞到樁身。由于樁體自成反力，我們將得到相當(dāng)于兩個(gè)靜載試驗(yàn)的數(shù)據(jù)：荷載箱以上部分，我們獲得反向加載時(shí)上部分樁體的相應(yīng)反應(yīng)系列參數(shù)；荷載箱以

5、下部分，我們獲得正向加載時(shí)下部分樁體的相應(yīng)反應(yīng)參數(shù)。通過對(duì)加載力與這些參數(shù)（位移、應(yīng)變等）之間關(guān)系的計(jì)算和分析，我們可以獲得樁基承載力等一系列數(shù)據(jù)。這種方法可以用于為設(shè)計(jì)提供數(shù)據(jù)依據(jù)，也可用于工程樁承載力的檢驗(yàn)。本項(xiàng)目擬用的自平衡荷載箱,是由杭州歐感科技有限公司引進(jìn)和改制的。45青島項(xiàng)目工程基樁自平衡法檢測(cè)方案2、試驗(yàn)裝置1）、加載系統(tǒng)包括加載泵站、荷載箱以及加壓管。采用荷載箱為歐感公司自行研制的、具有專利技術(shù)的專業(yè)荷載箱。其特點(diǎn)為：l設(shè)計(jì)時(shí)，荷載箱的形狀、布局形式等參數(shù)，充分考慮灌注混凝土、注漿、聲測(cè)等任務(wù)預(yù)留實(shí)施空間。l根據(jù)項(xiàng)目資料，荷載箱端面將設(shè)計(jì)錐形體，對(duì)灌注時(shí)產(chǎn)

6、生的浮漿起導(dǎo)流作用，避免浮漿存積在荷載箱端面，從而保證了試驗(yàn)位移數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，同時(shí)也保證了試驗(yàn)補(bǔ)漿后的樁體強(qiáng)度和承載能力。l荷載箱直徑和加載面積的設(shè)計(jì)，充分兼顧加載液壓的中低壓力和樁體試驗(yàn)后的高承載能力。l歐感荷載箱通過內(nèi)置的特殊增壓技術(shù)設(shè)計(jì)，以很低的油壓壓強(qiáng)，產(chǎn)生很大的加載力，從而能夠極大地降低加載系統(tǒng)的故障率。浮漿導(dǎo)流原理圖整體式荷載箱（本項(xiàng)目所用荷載箱）2）、荷載箱的安裝埋設(shè)45青島項(xiàng)目工程基樁自平衡法檢測(cè)方案為保證樁基質(zhì)量和試樁的成功，埋設(shè)荷載箱時(shí)，將有以下安全措施：l為保證樁體因加載產(chǎn)生應(yīng)力集中而破壞，荷載箱附近鋼筋籠箍筋適當(dāng)加密。l荷載箱與上下鋼筋籠連接強(qiáng)度適

7、當(dāng)，以方便試驗(yàn)時(shí)打開荷載箱。l荷載箱與上下鋼筋籠連接處，焊接導(dǎo)正筋，以方便導(dǎo)管由荷載箱通孔穿入。3）、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)項(xiàng)目的數(shù)據(jù)采集，采用電腦讀數(shù)或百分表讀數(shù)方式進(jìn)行。記錄內(nèi)容包括：油壓，荷載箱上部樁體位移，荷載箱下部樁體位移，樁頂位移等。4）、數(shù)據(jù)傳感裝置l位移傳感器：位移棒作為傳統(tǒng)的位移測(cè)量的裝置，安裝要求高，安裝效率低，特別是不適應(yīng)長(zhǎng)樁的檢測(cè)。此次項(xiàng)目樁比較短，建議采用位移桿外套護(hù)管的方式。位移值由位移傳感器進(jìn)行測(cè)量，其讀數(shù)精確到0.01mm。l先進(jìn)的位移傳感器固定結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和安裝，在原理上保證了位移測(cè)量值只受樁體位移和基準(zhǔn)