公路工程地質(zhì)——公路工程地質(zhì)調(diào)查

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1、9公路工程地質(zhì)調(diào)查【主要內(nèi)容】l第一節(jié)概述l第二節(jié)工程地質(zhì)調(diào)查方法l第三節(jié)工程地質(zhì)測繪方法l第四節(jié)工程案例【重點(diǎn)】公路工程地質(zhì)調(diào)查測繪的內(nèi)容與方法?！倦y點(diǎn)】現(xiàn)場調(diào)查9.1概述調(diào)查與測繪是工程地質(zhì)勘察的主要方法。通過觀察和訪問，對路線通過地區(qū)的工程地質(zhì)條件進(jìn)行綜合性的地面研究，將查明的地質(zhì)現(xiàn)象和獲得的資料，填繪到有關(guān)的圖表與記錄本中，這種工作統(tǒng)稱為調(diào)查測繪（調(diào)繪）。公路工程地質(zhì)調(diào)查測繪，一般可在沿線兩側(cè)帶狀范圍內(nèi)進(jìn)行，通常采用沿線調(diào)查的方法而不進(jìn)行測繪；對不良地區(qū)地段及地質(zhì)條件復(fù)雜的路段，應(yīng)擴(kuò)大調(diào)繪范圍。以

2、提出完整可靠的地質(zhì)資料；對可能控制路線方案、路線位置或重點(diǎn)工程的地質(zhì)點(diǎn)，以及重要的地質(zhì)界線，則應(yīng)根據(jù)需要進(jìn)行詳細(xì)測繪。各工程項(xiàng)目的工程地質(zhì)調(diào)查與測繪工作，應(yīng)按《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》有關(guān)章節(jié)辦理。一、工程地質(zhì)調(diào)查與測繪的基本規(guī)定1、各級公路均須作工程地質(zhì)調(diào)查。高速公路、一級公路、二級公路和獨(dú)立工點(diǎn)，應(yīng)進(jìn)行工程地質(zhì)測繪工作。對三、四級公路的不良地質(zhì)地段，也可測繪工程地質(zhì)平面圖和縱斷面圖。工程地質(zhì)條件簡單的一般公路，可不進(jìn)行地質(zhì)測繪。2、工程地質(zhì)調(diào)查與測繪的目的在于查明公路走廊范圍內(nèi)的地貌、地質(zhì)條件，并結(jié)合區(qū)

3、域地質(zhì)資料，對路基、橋梁、隧道及其他結(jié)構(gòu)物的穩(wěn)定性、適宜性作出評價，且為工程地質(zhì)勘探、測試工作及工點(diǎn)布置提供依據(jù)。3、工程地質(zhì)調(diào)查與測繪的內(nèi)容應(yīng)收集當(dāng)?shù)睾娇照掌?、氣象、水文、地質(zhì)、植被、凍深、最高洪水位及其發(fā)生季節(jié)、淹沒范圍等資料，了解人類活動對不良地質(zhì)的影響，調(diào)查了解當(dāng)?shù)毓方ㄔO(shè)及其相關(guān)工程的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。二、工程地質(zhì)調(diào)查與測繪的要求1、可行性研究階段，主要是對沿線及重大工程進(jìn)行工程地質(zhì)調(diào)查，發(fā)現(xiàn)并研究關(guān)鍵性的工程地質(zhì)問題。工程地質(zhì)調(diào)查與測繪工作，一般是在初勘階段進(jìn)行。詳勘階段僅在初勘階段的基礎(chǔ)上，對某些專

4、門性的地質(zhì)問題作必要的補(bǔ)充調(diào)查與測繪。2、測繪時的填圖底圖可采用已有的地形圖為底圖進(jìn)行測繪，比例尺的大小視需要而定。測繪工作中，所采用的公路工程地質(zhì)圖例及符一號，應(yīng)符合附錄C的規(guī)定。133、地質(zhì)觀測點(diǎn)的布置、密度和定位應(yīng)符合以下要求:l)在地質(zhì)構(gòu)造線、地層接觸線、巖性分界線、標(biāo)準(zhǔn)層位和每個地質(zhì)單元體應(yīng)有地質(zhì)觀測點(diǎn)。2)地質(zhì)觀測點(diǎn)的密度應(yīng)根據(jù)場地地貌、地質(zhì)條件、成圖比例尺及工程特點(diǎn)確定。地質(zhì)觀測點(diǎn)應(yīng)具有代表性和控制性。3）地質(zhì)觀測點(diǎn)應(yīng)充分利用天然或人.工露頭。當(dāng)露頭少時，可按實(shí)際情況布置勘探點(diǎn)。4)地質(zhì)觀測

5、點(diǎn)的定位，應(yīng)根據(jù)精度要求和地質(zhì)條件的復(fù)雜程度選用目測法、半儀器法和儀器法。對一般地質(zhì)觀測點(diǎn)和地質(zhì)界限，以明顯的地形、地物和其他測點(diǎn)作控制定點(diǎn)。對有特殊意義和對工程有重要影響的地質(zhì)觀測點(diǎn)，應(yīng)用儀器法定點(diǎn)。三、工程地質(zhì)調(diào)查與測繪的范圍1、調(diào)查的工程項(xiàng)目一般應(yīng)包括路線、橋梁、隧道、路基及其附屬工程中有影響的工程地質(zhì)現(xiàn)象。2、測繪范圍:應(yīng)包括路線正線及各比較方案的走廊地帶。大橋、特大橋軸線附近的河床和兩岸谷坡及階地，以及河流上、下游，其測繪范圍與橋位圖相同。長、大隧道所穿越的全部地段(包括洞口路塹)。對于不良地質(zhì)

6、和特殊性巖土的調(diào)繪范圍，應(yīng)視具體情況和類別以及處理范圍加以確定。四、工程地質(zhì)調(diào)查與測繪的內(nèi)容工程地質(zhì)調(diào)查測繪的內(nèi)容應(yīng)視要求而定。調(diào)查測繪的重點(diǎn)也因勘察設(shè)計(jì)階段及工程類型的不同而各有所側(cè)重。但其基本內(nèi)容不外以下幾個方面。1．地形、地貌地形、地貌的類型、成因、特征與發(fā)展過程；地形、地貌與巖性、構(gòu)造等地質(zhì)因素的關(guān)系；地形、地貌與工程地質(zhì)條件的關(guān)系，對路線布設(shè)及路基工程的影響等。2．地層、巖性地層的層序、厚度、時代、成因及其分布情況；巖性、風(fēng)化破碎程度及風(fēng)化層厚度；土石的類別，工程性質(zhì)及對工程的影響等。3．地質(zhì)構(gòu)

7、造斷裂、褶曲的位置、構(gòu)造線走向、產(chǎn)狀等形態(tài)特征和地質(zhì)力學(xué)特征，巖層的產(chǎn)狀和接觸關(guān)系，軟弱結(jié)構(gòu)面的發(fā)育情況及其與路線的關(guān)系、對路基的穩(wěn)定影響等。4．第四紀(jì)地質(zhì)第四紀(jì)沉積物的成因類型、土的工程分類及其在水平與垂直方向上的變化規(guī)律；土的物理、水理、化學(xué)、力學(xué)性質(zhì)；特殊土及地區(qū)性土的研究和評價。5．地表水及地下水河、溪的水位、流量、流速、沖刷、淤積、洪水位與淹沒情況；地下水的類型、化學(xué)成分與分布情況，地下水的補(bǔ)給與排泄條件，地下水的埋藏深度、水位變化規(guī)律與變化幅度；地面水及地下水對公路工程的影響。6．特殊地質(zhì)、不

8、良地質(zhì)各種不良地質(zhì)現(xiàn)象及特殊地質(zhì)問題的分布范圍、形成條件、發(fā)育程度、分布規(guī)律及其對公路工程的影響。7．地震根據(jù)沿線地震基本烈度的區(qū)劃資料，結(jié)合巖性、構(gòu)造、水文地質(zhì)等條件，通過調(diào)查訪問，確定≥7度的地震烈度界線。8．工程經(jīng)驗(yàn)13對既有建筑物的穩(wěn)定情況和工程措施進(jìn)行調(diào)查訪問，以茲借鑒。9.2工程地質(zhì)調(diào)查方法工程地質(zhì)調(diào)查主要是用直接觀察和訪問群眾的方法，需要時可配合適量的勘探和試驗(yàn)工作。1．直接觀察直接觀察是工程地質(zhì)調(diào)查最重要最基本