橋梁金屬梁柱式護(hù)欄施工技術(shù)方案

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1、克塔高速公路第KT-2合同段橋梁金屬梁柱式護(hù)欄施工方案橋梁金屬梁柱式護(hù)欄施工技術(shù)方案一、工程概況單位承建的新疆維吾爾自治區(qū)克拉瑪依至塔城高速公路工程KT2合同段起訖樁號(hào)為K83+615.277~K147+903.35，全長64.3公里，主要工程有路基工程、橋涵工程、路面工程、安全設(shè)施及預(yù)埋管線工程。大橋2座，中橋4座，小橋16座，分離式立交橋8座，互通式立交2處。金屬梁柱式護(hù)欄由立柱、橫梁、套管、連接螺栓、立柱法蘭等組成。立柱采用H型鋼制作，SS（SAm)級(jí)金屬梁柱式護(hù)欄立柱采用H200*200mmH型鋼，SB級(jí)金屬梁柱式護(hù)欄立柱采用H125*125

2、mmH型鋼。護(hù)欄橫梁采用方鋼制作，SS（SAM）級(jí)金屬梁柱式護(hù)欄橫梁為□140×140×6mm鋼管，SB級(jí)金屬梁柱式護(hù)欄橫梁為□100×100×4mm鋼管。金屬梁柱式護(hù)欄除連接螺栓采用45號(hào)鋼外其余均采用Q345鋼。二、編制依據(jù)1、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1-2004。2、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》JTJ076-95。3、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/TF50-20114、《公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》JTGF71-2006。5、設(shè)計(jì)圖紙、招標(biāo)文件及新疆維吾爾自治區(qū)公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理手冊(cè)。三、施工計(jì)劃按照總體施工進(jìn)度計(jì)劃，橋梁

3、金屬梁柱式護(hù)欄預(yù)計(jì)8月7日開始施工，9月20日全部完成。-10-克塔高速公路第KT-2合同段橋梁金屬梁柱式護(hù)欄施工方案四、施工準(zhǔn)備1、技術(shù)準(zhǔn)備（1）施工前對(duì)圖紙進(jìn)行會(huì)審，編制施工方案已報(bào)批，并對(duì)施工人員進(jìn)行了詳細(xì)交底。（2）試驗(yàn)室對(duì)進(jìn)場的水泥、石子、砂、外加劑等原材料按施工技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行各項(xiàng)有關(guān)試驗(yàn)，經(jīng)檢驗(yàn)各項(xiàng)指標(biāo)均滿足要求。（3）法蘭盤底座、SS(SB)級(jí)金屬梁柱、橫梁及螺栓等所有進(jìn)場材料具有產(chǎn)品合格證書，并進(jìn)行抽樣檢查。經(jīng)檢驗(yàn)各項(xiàng)指標(biāo)均滿足要求。2、現(xiàn)場準(zhǔn)備（1）相應(yīng)人員組織安排到位。（2）施工用機(jī)械、設(shè)備配備齊全。（3）安全防護(hù)設(shè)施、標(biāo)志牌全

4、部就位。五、施工方案1、護(hù)欄基座施工1.1、模板制作為施工方便，我部護(hù)欄基座施工采用竹膠板支模加固，竹膠板模具按照護(hù)欄基座尺寸進(jìn)行加工，施工時(shí)確保竹膠板接縫嚴(yán)密，平整度符合要求，采用竹膠板上鉆眼穿拉桿進(jìn)行加固?；炷翝仓?，竹膠板表面應(yīng)涂刷脫模劑，每澆筑完一次，認(rèn)真檢查模板平整度及直順度，對(duì)變形處進(jìn)行更換。砼澆筑時(shí)將模板與板、梁接觸處進(jìn)行嚴(yán)密封堵，防止漏漿。1.2、鋼筋加工及安裝鋼筋的加工采用在鋼筋棚內(nèi)制作成型后現(xiàn)場綁扎。預(yù)埋箍筋為Φ16，水平筋為Φ20，-10-克塔高速公路第KT-2合同段橋梁金屬梁柱式護(hù)欄施工方案鋼筋使用前應(yīng)先調(diào)直并除銹，鋼筋的縱

5、向連接采用電弧搭接焊，盡可能做成雙面焊縫，焊縫長度不小于5d。施焊前預(yù)先將鋼筋搭接部位彎折一定的角度，以確保焊縫兩端的軸線重合。施焊時(shí)嚴(yán)格控制電流強(qiáng)度，避免燒傷鋼筋。鋼筋焊接成型后應(yīng)按照規(guī)定的頻率分批抽檢，不合格的批次嚴(yán)禁使用。鋼筋綁扎前在梁、板上仔細(xì)放樣，并嚴(yán)格按照放樣間距綁扎鋼筋，確保鋼筋骨架位置、尺寸及主筋、箍筋間距等指標(biāo)滿足規(guī)范要求。1.3、砼澆筑護(hù)欄基座設(shè)計(jì)為C30混凝土，采用拌和站集中拌和，混凝土罐車運(yùn)輸至現(xiàn)場，斗車配合現(xiàn)場澆筑?；炷涟韬臀飸?yīng)拌和均勻，顏色一致，不得有離析和泌水現(xiàn)象。混凝土拌和物的坍落度，應(yīng)在攪拌地點(diǎn)和澆筑地點(diǎn)分別取樣檢

6、測(cè)，應(yīng)以澆筑地點(diǎn)的測(cè)值為準(zhǔn)?；炷敛捎没炷凉捃嚱y(tǒng)一運(yùn)輸。混凝土的運(yùn)輸應(yīng)適應(yīng)混凝土凝結(jié)速度和澆筑速度的需要，使?jié)仓ぷ鞑婚g斷并使混凝土運(yùn)到澆筑地點(diǎn)時(shí)仍保持均勻性和規(guī)定的坍落度。鋼筋、模板經(jīng)監(jiān)理檢查合格后及時(shí)進(jìn)行砼澆筑。砼澆筑前標(biāo)出澆筑標(biāo)高位置線。振搗由經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)工人完成，振搗時(shí)間要適當(dāng),不能過短而引起漏振，也不能振搗過長而引起離析。振搗與模板應(yīng)保持5-10cm的距離，每一處振動(dòng)完畢后邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)棒，每一部位均勻振搗到位，直到混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面平坦、泛漿。避免因漏振造成混凝土質(zhì)量缺陷。護(hù)欄基座混凝土施工時(shí)注意嚴(yán)格控制預(yù)埋鋼板

7、預(yù)埋位置及深度。1.4、拆模及養(yǎng)生-10-克塔高速公路第KT-2合同段橋梁金屬梁柱式護(hù)欄施工方案砼強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa以上，即可拆除模板，模板拆除后應(yīng)及時(shí)灑水并覆蓋養(yǎng)生，每天灑水次數(shù)根據(jù)天氣情況而定，但應(yīng)隨時(shí)保持砼表面濕潤。天氣炎熱，蒸發(fā)量大時(shí)要采取覆蓋措施。養(yǎng)生期不少于7天。覆蓋材料采用無色土工布或塑料布，以免砼表面沾染雜色。2、金屬梁柱式護(hù)欄安裝（1）測(cè)量、放樣根據(jù)現(xiàn)場護(hù)欄基礎(chǔ)澆筑情況及圖紙?jiān)O(shè)計(jì)位置合理施放安裝線，滿足線形和規(guī)范要求。（2）立柱安裝：A、立柱安裝應(yīng)與圖紙相符，并與公路線形相協(xié)調(diào)。B、復(fù)測(cè)和檢查中央護(hù)欄和外側(cè)護(hù)欄立柱的預(yù)埋與箱橋梁面

8、板上的底座位置是否準(zhǔn)確，連接是否牢固。檢查結(jié)果合格無誤后，方可安裝立柱。立柱高程應(yīng)符合圖紙要求，并不得損壞立