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《第三節(jié) 公路路線和鐵路線路術(shù)語》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、第三節(jié)公路路線和鐵路線路術(shù)語1.公路路線highway公路中線的空間位置。2.公路線形highwayalignment公路中線的立體形狀，由若干直線段和曲線段連接而成。3.平面線形horizontalalignment公路中線在水平面上投影形狀4.縱面線形verticalalignment公路中心在縱剖面上的投影形式。5.公路選線routeselection根據(jù)自然條件、公路使用性質(zhì)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合地形、地質(zhì)條件，考慮安全、環(huán)境、土地利用和施工條件以及社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益等各種因素，通過比較，選擇路線走向及其控制位置的全過程。6.公路定線routelocation根據(jù)規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和路線方案，結(jié)
2、合技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件，從平面、縱斷面、橫斷面綜合考慮，具體定出路線中心線的工作。7.平面線horizontalcurve在平面線形中，路線轉(zhuǎn)向處曲線的總稱，包括圓曲線和緩和曲線8.豎曲線verticalcurve在公路縱坡的變坡處設(shè)置的豎向曲線。9.變坡點(diǎn)gradechangepoint路線縱斷面上兩相鄰不同坡度線的相交點(diǎn)。10.路線交叉routeintersection兩條或兩條以上公路的交會(huì)。11.鐵路線路permanentway包括機(jī)車和車廂組成列車行駛的通路、軌道及支承軌道的中期、橋梁、涵洞、隧道及其它建筑物的總稱。12.鐵路選線railwaylocation在已確定的鐵路起點(diǎn)，經(jīng)過地
3、點(diǎn)和終點(diǎn)之間，根據(jù)國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃、自然條件和運(yùn)輸任務(wù)，結(jié)合鐵路動(dòng)力設(shè)備，并按照列車運(yùn)行規(guī)律與經(jīng)濟(jì)原則，選擇鐵路新路線和改進(jìn)已有路線的最佳方案。13.鐵路定線location對選線確定的線路進(jìn)行勘測后，按照規(guī)范的技術(shù)規(guī)定，在線路地形圖上，進(jìn)行線路的平面和縱斷面設(shè)計(jì)和布置車站、橋涵等建筑物的工作。14.正線mainline連接并貫穿或直股伸入鐵路車站的線路。只有一條正線的線路稱為單線，有二條正線的線路稱為雙線。15.站線sidings鐵路車站管理的線路中，除正線以外各種線路的統(tǒng)稱，如列車到發(fā)線、調(diào)車線、貨物裝卸線等。16.最小曲線半徑minimumradiusofcurve在全線或某一地段
4、內(nèi)規(guī)定的圓曲線最小半徑。17.坡段gradesection兩相鄰變坡點(diǎn)間的長度。18.最大坡度maximumgrade一條線路上容許的最大設(shè)計(jì)坡度。19.平面交叉gradecrossing鐵路和鐵路，鐵路和公路（稱道口），公路和公路在同一平面上的交叉。20.立體交叉gradeseparation鐵路和鐵路，鐵路和公路，公路和公路在不同高程上的交叉。第四節(jié)橋、涵洞和隧道術(shù)語1.橋bridge為公路、鐵路、城市道路、管線、行人等跨越河流、山谷、道路等天然或人工障礙而建造的架空建筑物。2.簡支梁橋simplesupportedgirderbridge以簡支梁作為橋跨結(jié)構(gòu)的主要承重構(gòu)件的梁式橋。
5、3.連續(xù)梁橋continuousgirderbridge以成列的連續(xù)梁作為橋跨結(jié)構(gòu)主要承重構(gòu)件的梁式橋。4.懸臂梁橋cantilevergirderbridge以懸臂作為橋跨結(jié)構(gòu)主要承重構(gòu)件的梁式橋。5.斜拉（斜張）橋cablestayedbridge以斜拉（斜張）索連接索塔和主梁作為橋跨結(jié)構(gòu)主要承重構(gòu)件的橋。6.懸索（吊）橋suspensionbridge以通過兩索塔懸垂并錨固于兩岸（或橋兩端）的纜索（或鋼鏈）作為橋跨結(jié)構(gòu)主要承重構(gòu)件的橋。7.桁架橋trussedbridge以桁架作為橋跨結(jié)構(gòu)主要承重構(gòu)件的橋，有桁架梁橋、桁架拱橋等。8．框架橋framebridge橋跨結(jié)構(gòu)為整體箱形框
6、架的橋。9．剛構(gòu)（剛架）橋rigidframebridge橋跨結(jié)構(gòu)與橋墩（臺(tái)）剛性連接的橋，有連續(xù)、斜腿剛構(gòu)橋等。10．拱橋archbridge以拱圈或拱肋作為橋跨結(jié)構(gòu)主要承重構(gòu)件的橋，有雙曲、箱形拱橋等。11．漫水橋submersiblebridge容許洪水漫過橋面的橋。12．浮橋pontoonbridge上部結(jié)構(gòu)架高參水中浮動(dòng)支承（如船、筏、浮箱等）上的橋。13．正交橋rightbridge橋的縱軸線與其跨越的河流流向或公路、鐵路等路線軸向相垂直的橋。14．斜交橋skewbridge橋的縱軸線懷其跨越的河流流向或公路、鐵路等路線軸向不相垂直的橋15．跨線（立交）橋gradesepar
7、atedbridge;overpassbridge跨越公路、鐵路或城市道路等交通線路和橋。16．高架橋viaduct代替高路堤跨越深谷、洼地或人工設(shè)施的橋。17．正（主）橋mainspan跨越河道主槽部分或深谷、人工設(shè)施主要部分的橋。18．引橋approachspan連接路堤和正（主）橋的橋。19．彎橋curvedbridge橋面中心線在平面上為曲線的橋，有主梁為直線而橋面為曲線和主梁與橋面均為曲線兩種情況。20．坡橋rampbri
