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1、夏季安全行車常識教育提綱夏季是一年四季中氣溫最高的季節(jié),也是車輛事故的多發(fā)季節(jié),氣候條件與行車安全有著密不可分的聯(lián)系,受炎熱天氣的影響,駕駛員行車中會出現(xiàn)疲倦、急躁等不良反應(yīng),行駛中的車輛也容易發(fā)生季節(jié)性故障,從而影響車輛的行駛安全。同時,作為我們來講,夏季訓(xùn)練多,車輛動用頻繁,因此開展夏季安全行車知識的學(xué)習(xí)對確保行車安全具有十分重要的意義。一、夏季道路交通參與者的基本特點(diǎn)(一)道路特點(diǎn)夏季天氣炎熱,日曬時間長,光照污染強(qiáng),路面溫度高,雨水量增多,道路狀況變化較大。尤其是瀝青柏油路面在太陽曝曬下易變軟,對制動性能的影響最大。還有夜間在路邊、橋頭散步、乘涼、嘻鬧、露宿的人員增多,鄉(xiāng)村
2、路段還常有農(nóng)作物堆放,路面通行條件比較復(fù)雜。這就要求大家在日常行車過程中注意積累經(jīng)驗(yàn),不斷提高對道路情況的判斷水平和能力?! 。ǘ┬腥颂攸c(diǎn)-7-一是主觀隨意性強(qiáng)。行人中有不同性別、年齡層次的人,他們的體力和活動能力各異。因此,他們的行為也各異。步行常帶有個人的意志性,即主觀隨意性強(qiáng)。往往憑自己的意志,選擇自認(rèn)為能到達(dá)其目的地的道路、方向和速度等。二是行人交通的區(qū)域性強(qiáng)。行人流量、密度均有明顯的區(qū)域性。如車站、碼頭、繁華商業(yè)區(qū)、居民區(qū)、文化娛樂中心等地區(qū)的行人流密度最大。城市行人交通包括沿街和橫向過街行人共同組成的交通系統(tǒng)。相對眾多的交通參與者而言,行人是交通的最弱者,極易受到
3、傷害,因此,在車輛交通事故中傷亡率也最高。(三)車輛特點(diǎn)車輛在高溫條件下行駛,發(fā)動機(jī)內(nèi)部溫度升高,各種潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)工作性能降低,汽油揮發(fā)性強(qiáng),各種導(dǎo)線、連接管因?yàn)槭軣岫搪?、變形,駕駛室溫度較高,輪胎散熱慢、氣壓增高,嚴(yán)重影響車輛正常性能,容易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。各種故障隱患發(fā)生的機(jī)率比較大,關(guān)于車輛的狀況在這不作重點(diǎn)解釋,在第三個大問題中,將對夏季車輛常見的幾種故障和問題進(jìn)行講解。(四)駕駛員特點(diǎn)盛夏高溫,氣候悶熱,人容易感到疲乏、困倦,加之路面擁堵,長時間駕車,中樞神經(jīng)系統(tǒng)處于持續(xù)緊張狀態(tài),交感神經(jīng)興奮性增強(qiáng),內(nèi)分泌功能紊亂,容易引起駕駛員心理煩躁,稍有不順,就會“火冒三
4、丈”,很容易引發(fā)交通事故。-7-因此,在炎炎夏季駕駛員具有穩(wěn)定的情緒,對于安全駕駛非常重要。保持穩(wěn)定的情緒有三點(diǎn)好處,一是可以使駕駛員心平氣和的駕駛車輛。二是提高抗干擾能力,遇到外界刺激不會產(chǎn)生暴躁易怒的波動。三是增強(qiáng)應(yīng)付意外事件的能力,降低發(fā)生事故的機(jī)率。為此,我們每一名駕駛員都要盡可能的克服外界干擾,時刻保持良好的心態(tài),確保行車安全。二、夏季行車應(yīng)注意的主要問題(一)駕駛員應(yīng)注意的主要問題一是克服煩躁心理。夏季行車駕駛員需注意的最大問題就是天氣炎熱引起的煩躁情緒。在這種情況下,作為駕駛員,尤其需要自我暗示,時刻提醒自己不可在行車過程中意氣用事。中國有一句古話:忍一時風(fēng)平浪靜,退
5、一步海闊天空。因一時沖動,而引發(fā)不必要的車輛事故,即對單位造成不利影響,更會對個人成長帶來極大危害。同時,建議我們駕駛員在開車過程中,適當(dāng)調(diào)節(jié)車內(nèi)空調(diào)工作狀態(tài),或每隔一段時間打開車窗透透氣,因?yàn)榍逍碌目諝鈱Ρ3至己玫男那橛斜容^好的作用,注意適時通風(fēng),不要密閉太久。二是-7-避開高溫駕車。夏季氣溫高,駕駛員睡眠質(zhì)量不好,行車中容易疲勞瞌睡。因此,盡量利用早晚涼爽時段開車,避開中午前后的高溫、避開容易犯困的時間段行車。當(dāng)行車中出現(xiàn)疲勞征兆時,應(yīng)立即停車休息,或用冷水淋洗頭面,活動四肢,待精力恢復(fù)、頭腦清醒后再繼續(xù)前進(jìn)。在高溫時段開車要預(yù)防中暑,駕駛員在出車前和行車途中應(yīng)避免食用辛辣油膩
6、食物,多食用新鮮蔬菜,多飲用清涼飲料,并注意補(bǔ)充鹽分。要隨車攜帶水壺和毛巾,有條件的可以備帶人丹、十滴水等防暑藥物;堅持每天一個小時的體能訓(xùn)練,既完成了訓(xùn)練任務(wù),也使自己的精力更加充沛,駕車時不易感到疲勞,為行車安全打下一個良好的基礎(chǔ)。三是預(yù)防疲勞駕駛。疲勞駕駛是指由于駕駛員生理、心理或長時間連續(xù)駕駛作業(yè)等原因,造成生理上發(fā)生疲勞,致使出現(xiàn)注意力不集中,反應(yīng)遲鈍,工作效率低,進(jìn)入睡眠狀態(tài)等駕駛技能低落的現(xiàn)象。疲勞駕駛是安全行車的大敵,它所引發(fā)的車輛事故約占事故總量的25%。四是杜絕酒后駕車。據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計,近年來我國因機(jī)動車駕駛員酒后駕車而引發(fā)的交通事故每年都有數(shù)萬起之多,駕駛員死
7、亡檔案中竟有59%與酒后駕車有關(guān)??梢哉f,酒后駕駛是引發(fā)交通事故的罪魁禍?zhǔn)?。(二)車輛管控應(yīng)把握的主要問題一是合理派遣車輛。在炎熱天候,車輛管理部門在車輛的派遣使用上,應(yīng)提早作好內(nèi)部協(xié)調(diào),盡可能采取合并用車的方式,減少車輛動用臺次,統(tǒng)籌安排好駕駛員的休息,杜絕疲勞駕駛。同時,要避免高溫時段派遣車輛。二是定期保養(yǎng)維護(hù)。要以開展車輛強(qiáng)制性保養(yǎng)工作為契機(jī),結(jié)合本單位實(shí)際,采取自行組織、外請技術(shù)骨干等方法,積極作好對車輛的日常檢查、維-7-護(hù)、保養(yǎng)工作??梢哉f,堅持開展車輛日