共玉公路綜合應(yīng)急預(yù)案

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1、青海省共和至玉樹(shù)（結(jié)古）公路GY1-SGA6合同段綜合應(yīng)急預(yù)案共和至玉樹(shù)（結(jié)古）公路GY1-SGA6合同段項(xiàng)目經(jīng)理部二〇一一年六月十日120中鐵二十一局集團(tuán)青海共和至玉樹(shù)（結(jié)古）公路GY-SGA6合同段項(xiàng)目經(jīng)理部綜合應(yīng)急預(yù)案第一章總則第一條編制目的。為積極應(yīng)對(duì)和及時(shí)處理可能發(fā)生的施工生產(chǎn)安全事故，快速、有序、高效地組織事故搶救工作，消除、減少事故危害，防止事故擴(kuò)大或惡化，最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，維護(hù)正常的施工生產(chǎn)秩序和社會(huì)秩序，結(jié)合共玉公路工程施工特點(diǎn)，特制定《中鐵二十一局集團(tuán)青海共和至玉樹(shù)（結(jié)古）公路GY-SGA6合同段項(xiàng)目經(jīng)理部綜合應(yīng)急預(yù)案》（以下簡(jiǎn)

2、稱預(yù)案）。第二條編制依據(jù)。根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《國(guó)務(wù)院關(guān)于全面加強(qiáng)應(yīng)急管理工作的意見(jiàn)》、國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局《關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)應(yīng)急管理工作的意見(jiàn)》等法律法規(guī)和《生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則》等標(biāo)準(zhǔn)制定。第三條適用范圍。本《預(yù)案》適用于中鐵二十一局集團(tuán)共玉公路項(xiàng)目經(jīng)理部承擔(dān)施工項(xiàng)目發(fā)生的以下安全事故類型和事故等級(jí)的應(yīng)急處置工作。（一）事故類型1.路基土石方（高坡陡坡）施工事故；2.隧道施工事故；3.橋梁（高墩大跨）施工事故；4.（腳手架）施工事故；5.大型機(jī)械（運(yùn)、架、吊）設(shè)備事故；1206.突發(fā)性地質(zhì)災(zāi)害

3、地段作業(yè)施工事故；7.爆破工程安全事故；8.施工臨時(shí)用電工程等其它事故。以上7類施工及作業(yè)引起的坍塌、物體打擊、車輛傷害、機(jī)械傷害、起重傷害、高處墜落、觸電、淹溺、透水、爆炸、中毒和窒息、火災(zāi)事故、鐵路行車事故。第四條應(yīng)急預(yù)案體系（一）綜合預(yù)案中鐵二十一局集團(tuán)共玉公路項(xiàng)目經(jīng)理部安全生產(chǎn)事故綜合應(yīng)急預(yù)案。（二）專項(xiàng)預(yù)案1.隧道工程安全生產(chǎn)事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案；2.高墩大跨橋梁工程安全生產(chǎn)事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案；3.高空水上施工安全生產(chǎn)事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案；4.深大基坑工程安全生產(chǎn)事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案；5.高坡陡坡土石方開(kāi)挖工程安全生產(chǎn)事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案；6.大型模板工程安全生產(chǎn)事故專項(xiàng)

4、應(yīng)急預(yù)案；7.大型鋼構(gòu)件及設(shè)備起重吊裝工程安全生產(chǎn)事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案；8.大型腳手架工程安全生產(chǎn)事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案；9.爆破工程安全生產(chǎn)事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案；10.拆除工程安全生產(chǎn)事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案；11.火災(zāi)事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案；12.現(xiàn)場(chǎng)施工臨時(shí)用電安全生產(chǎn)事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案。（三）現(xiàn)場(chǎng)處置方案1.隧道工程安全生產(chǎn)事故現(xiàn)場(chǎng)處置方案；1202.高墩大跨深水橋梁工程安全生產(chǎn)事故現(xiàn)場(chǎng)處置方案；3.高空水上施工安全生產(chǎn)事故現(xiàn)場(chǎng)處置方案；4.深大基坑工程安全生產(chǎn)事故現(xiàn)場(chǎng)處置方案；5.高坡陡坡土石方開(kāi)挖工程安全生產(chǎn)事故現(xiàn)場(chǎng)處置方案；6.大型模板工程安全生產(chǎn)事故現(xiàn)場(chǎng)處置方案；7.大型鋼構(gòu)件

5、及設(shè)備起重吊裝工程安全生產(chǎn)事故現(xiàn)場(chǎng)處置方案；8.大型腳手架工程安全生產(chǎn)事故現(xiàn)場(chǎng)處置方案；9.爆破工程安全生產(chǎn)事故現(xiàn)場(chǎng)處置方案；10.拆除工程安全生產(chǎn)事故現(xiàn)場(chǎng)處置方案；11.火災(zāi)事故現(xiàn)場(chǎng)處置方案；12.現(xiàn)場(chǎng)施工臨時(shí)用電安全生產(chǎn)事故現(xiàn)場(chǎng)處置方案。安全生產(chǎn)事故發(fā)生后，針對(duì)應(yīng)急響應(yīng)級(jí)別，項(xiàng)目經(jīng)理部執(zhí)行綜合應(yīng)急預(yù)案；項(xiàng)目經(jīng)理部所屬各部室針對(duì)工程類別執(zhí)行相應(yīng)的專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案；現(xiàn)場(chǎng)勞務(wù)隊(duì)針對(duì)工程（事故）類別執(zhí)行相應(yīng)的現(xiàn)場(chǎng)處置方案。第五條應(yīng)急工作原則堅(jiān)持“預(yù)防為主、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一指揮，緊急處置，快速反應(yīng)，分級(jí)負(fù)責(zé)，協(xié)調(diào)一致、消除危險(xiǎn)”的原則。120第二章危險(xiǎn)性分析第六條工程概況青海

6、省共和至玉樹(shù)（結(jié)古）公路是國(guó)家公路網(wǎng)中G214線的重要組成部分，同時(shí)也是青海省公路《高速公路網(wǎng)規(guī)劃》方案中“三縱、四橫、十聯(lián)線”（簡(jiǎn)稱“3410網(wǎng)”的縱2（共和-多普瑪高速公路）的組成部分。共和至玉樹(shù)（結(jié)古）公路GYⅠ-SGA6合同段起點(diǎn)K303+500，終點(diǎn)K320+000，線路長(zhǎng)16.5公里（按左線計(jì)）。線路出鄂拉山隧道后在原路基左側(cè)前行，經(jīng)博荷沁中橋，塔吾讓大橋，溫泉大橋，虎達(dá)龍洼大橋，長(zhǎng)水溝1號(hào)大橋，然后在溫泉鄉(xiāng)南側(cè)200米處以整體式路基通過(guò)至本標(biāo)段終點(diǎn)K320+000。本合同段位于共和縣至瑪多黃河橋段內(nèi)。本項(xiàng)目為雙向四車道整體式路基和分離式路基。設(shè)計(jì)速度

7、80km/h、100km/h，路基寬度分別為21.5m和10.0m,荷載標(biāo)準(zhǔn)為公路-I級(jí)。本合同段主要工程量有路基挖方74.73萬(wàn)方，填方73.57萬(wàn)方，隧道2135m(左幅)，2050m（右幅），大橋1453.12m/4座，中橋86.6m/1座，涵洞42道，其中明涵21道、暗涵7道、波紋管涵14道。第七條危險(xiǎn)源與風(fēng)險(xiǎn)分析針對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部承擔(dān)施工的共玉公路工程項(xiàng)目，及各施工現(xiàn)場(chǎng)情況，經(jīng)危險(xiǎn)性分析，主要重大危險(xiǎn)源及風(fēng)險(xiǎn)分析為：1.地質(zhì)復(fù)雜的隧道工程，主要風(fēng)險(xiǎn)有：隧道坍塌、瓦斯突出及爆炸、涌水（涌泥）、爆破物品爆炸、施工人員窒息及中毒。2.高墩大跨深水橋梁工程，主要風(fēng)險(xiǎn)

8、有：支架失