樹(shù)立行業(yè)典范_百駿地鐵廣告有限公司成長(zhǎng)案例

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1、樹(shù)立行業(yè)典范_百駿地鐵廣告有限公司成長(zhǎng)案例二、案例描述(一）百駿公司簡(jiǎn)介1、百駿公司主要股東百駿公司是由百靈時(shí)代傳媒集團(tuán)與廣州地下鐵道總公司共同出資組建，兩個(gè)股東情況介紹如下：(1)百靈時(shí)代傳媒集團(tuán)1997年，隨著廣州巴士公交企業(yè)的民營(yíng)化運(yùn)作，廣州市百靈廣告有限公司成立，幵始經(jīng)營(yíng)廣州新穗巴士有限公司的78輛巴士廣告媒體銷售。隨著公交業(yè)務(wù)擴(kuò)張以及珠江夜游游輪廣告媒體的加入，2008年廣州市百靈廣告有限公司更名為百靈時(shí)代廣告有限公司，2009年通過(guò)競(jìng)投，百靈時(shí)代廣告有限公司獲取了廣州地鐵全線網(wǎng)地鐵平

2、面廣告媒體10年經(jīng)營(yíng)權(quán)，借著這股“強(qiáng)勁東風(fēng)”，在隨后的3年時(shí)間內(nèi)，百靈時(shí)代廣告有限公司通過(guò)投標(biāo)成功獲得了北京、沈陽(yáng)、成都、杭州、佛山等6個(gè)城市7條地鐵線路平面媒體經(jīng)營(yíng)權(quán)，同時(shí)成功進(jìn)入影院數(shù)碼海報(bào)廣告經(jīng)營(yíng)，擁有萬(wàn)達(dá)、上影、星美在全國(guó)86個(gè)城市近400家影院的LCD電子海報(bào)經(jīng)營(yíng)權(quán)，自主幵發(fā)了閃播、閃拍等優(yōu)質(zhì)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)媒體。在2011年，因業(yè)務(wù)發(fā)展需要，百靈時(shí)代廣告有限公司更名為百靈時(shí)代傳媒集團(tuán)。目前，百靈時(shí)代傳媒集團(tuán)現(xiàn)已形成地鐵媒體、公交媒體、機(jī)場(chǎng)媒體、游輪媒體、院線媒體、戶外媒體廣告制作印P】、閃

3、播和閃拍新媒體七大產(chǎn)業(yè)，全面呈現(xiàn)廣告媒體經(jīng)營(yíng)的多元化。(2)廣州市地下鐵道總公司成立于1992年12月28日，是廣州市政府全資大型國(guó)有企業(yè)，現(xiàn)擁有資產(chǎn)229億元、員工將近20000名。廣i、l、

4、市地下鐵道總公司負(fù)責(zé)根據(jù)廣州市公共交通發(fā)展規(guī)劃，設(shè)計(jì)、建設(shè)廣州快速軌道交通系統(tǒng)并承擔(dān)其運(yùn)營(yíng)管理的責(zé)任，同時(shí)利用廣州快速軌道交通系統(tǒng)為平臺(tái)，并發(fā)、經(jīng)營(yíng)平面廣告媒體、電視媒體、報(bào)紙媒體、商鋪和房地產(chǎn)等多元化產(chǎn)業(yè)。截至2012年12月31日，廣州市地下鐵道總公司運(yùn)營(yíng)廣州地鐵1號(hào)線、1號(hào)線、3號(hào)線、4號(hào)線、5號(hào)

5、線、8號(hào)線、廣佛線及APM線，總里程236km(包括廣佛線廣州段）。日均客流已達(dá)到500萬(wàn)人次，承擔(dān)了廣州市35%以上的公交客流運(yùn)送任務(wù)。廣州市地下鐵道總公司堅(jiān)持建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、資源開(kāi)發(fā)“三位一體化”的經(jīng)營(yíng)模式，有效地整合各類地鐵資源，發(fā)揮各方協(xié)同效應(yīng)，形成了強(qiáng)有力的多線路建設(shè)、組織、協(xié)調(diào)能力和資源整合集成能力，提高了工作效率，縮短了建設(shè)工期，降低了工程投資，成為國(guó)內(nèi)地鐵建設(shè)的典范之一。2009年年底，出資600萬(wàn)與百靈時(shí)代傳媒集團(tuán)共同組建百駭公司，經(jīng)營(yíng)旗下全線網(wǎng)平面廣告媒體。2、百駿公司2009年

6、8月，廣州地下鐵道總公司發(fā)布招標(biāo)公告：將現(xiàn)有廣州地鐵線路及未來(lái)10年內(nèi)需開(kāi)通線路平面廣告經(jīng)營(yíng)權(quán)公開(kāi)招商。百靈時(shí)代傳媒集團(tuán)聯(lián)合廣州天駿集團(tuán)參與了投標(biāo)，由于參與投標(biāo)的企業(yè)達(dá)不到法定要求，導(dǎo)致招標(biāo)失敗，廣州廣州地下鐵道總公司決定采取直接談判方式確定平面廣告經(jīng)營(yíng)權(quán)歸屬。收到消息后，百靈時(shí)代傳媒集團(tuán)決定放棄聯(lián)合體形式，直接參與談判，經(jīng)過(guò)多輪談判，最終獲得廣州地未來(lái)十年平面廣告經(jīng)營(yíng)權(quán)。根據(jù)雙方合作約定，2010年1月，廣州地下鐵道總公司與百靈時(shí)代傳媒集團(tuán)出資6000萬(wàn)元共同組建的百駿公司正式成立，成為廣州地

7、鐵全線網(wǎng)廣告媒體的獨(dú)家運(yùn)營(yíng)商，其中，百靈時(shí)代傳媒集團(tuán)占90%的股權(quán)，廣州地鐵占有10%的股權(quán)。根據(jù)廣州地鐵與百靈時(shí)代合同約定，百酸公司需接受廣州地鐵永通廣告有限公司（原廣州地鐵1號(hào)線平面媒體經(jīng)營(yíng)公司）和廣州地鐵廣告有限公司（原廣州地鐵2、3、4、5號(hào)線平面媒體經(jīng)營(yíng)公司，廣州市地下鐵道總公司獨(dú)資子公司）的有意愿加入新公司的員工，這部分員工構(gòu)成了百驗(yàn)公司的中堅(jiān)力量，由于他們熟悉媒體情況、市場(chǎng)狀況，使得公司成立伊始，從市場(chǎng)策劃、媒體銷售到媒體管理服務(wù)各項(xiàng)工作得到有序進(jìn)行。2010年是廣州亞運(yùn)年，為確保

8、亞運(yùn)會(huì)交通順暢，從3月開(kāi)始，陸續(xù)有6條線路開(kāi)通，線路開(kāi)通之時(shí)要求平面廣告媒體滿足“百分百滿登掛，百分百亮燈”，即意味著百駿公司在成立之初，除了盡快完善公司建立各項(xiàng)工作之外，需要立即介入新開(kāi)線路策劃、銷售、媒體接收、驗(yàn)收工作，直接導(dǎo)致公司在“百?gòu)U待興”的情況下，各種問(wèn)題層出不窮，面臨巨大考驗(yàn)，但百駿公司全體員工不畏艱難、勇于探索，穩(wěn)步推進(jìn)，成功實(shí)現(xiàn)了2010年各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，達(dá)到了3億元的年度銷售額，并成功組建了一支高效、干練的團(tuán)隊(duì)。目前，百駿公司獨(dú)家經(jīng)營(yíng)廣州地鐵一號(hào)線、二號(hào)線、三號(hào)線、機(jī)場(chǎng)快線-三

9、北線、四號(hào)線、五號(hào)線、會(huì)展專線-八號(hào)線、觀光線-APM及2019年前開(kāi)通新線路之全部燈箱、主題站廳、品牌森林、品牌社區(qū)、站臺(tái)包柱、屏蔽門(mén)貼、品牌列車等近40種平面廣告媒體，媒體總量超10000個(gè)。8條地鐵線，131個(gè)站點(diǎn)，覆蓋越秀區(qū)、海珠區(qū)、蕩灣區(qū)等8大主區(qū)，南沙新特區(qū)、花都區(qū)等3大副區(qū)；貫穿天河新城、廣州新城、奧體新城、大學(xué)城等6大新城，影響珠江三角州，輻射華南地區(qū)，接駁港澳兩地。北至花都白云機(jī)場(chǎng)、南至番禹廣州南站、西至佛山西朗、東至黃埔文沖，覆蓋面積高達(dá)1400平方公里。伴隨著新線的開(kāi)通和廣