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《地鐵隧道φ159長(zhǎng)大管棚施工工法》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。
1、地鐵隧道φ159長(zhǎng)大管棚施工工法一、前言隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,各大城市都準(zhǔn)備修建地鐵,在建筑物林立的城市市區(qū)進(jìn)行地鐵開(kāi)挖也將越來(lái)越多。如何在不影響地表建筑物安全的前提下進(jìn)行地鐵施工將是我們面臨的一個(gè)新課題。在南京地鐵南京站~紅山動(dòng)物園站區(qū)間隧道過(guò)紅山飯店段施工中,針對(duì)地表沉降要求高、隧道埋深淺的特點(diǎn),運(yùn)用38m長(zhǎng)φ159大管棚做隧道超前預(yù)支護(hù),保證了地表房屋和隧道施工的安全并節(jié)約了資金。二、工法特點(diǎn)1、可以將地表沉降控制在允許范圍內(nèi),確保地表建筑物的安全。2、施工方便,只需搭設(shè)一簡(jiǎn)易平臺(tái)。3、設(shè)備體積小,機(jī)動(dòng)性強(qiáng),機(jī)械易操作;勞動(dòng)強(qiáng)度低,機(jī)械
2、化程度高。4、噪音小,無(wú)論是鉆孔還是注漿作業(yè),所用機(jī)具躁聲和振動(dòng)力都較小。5、可以確保隧道施工安全、不塌方。三、適用范圍1、城市鬧市區(qū)中地鐵區(qū)間隧道的開(kāi)挖。2、既有建筑物下的隧道修建。3、軟弱圍巖、不良地質(zhì)的地下工程開(kāi)挖。4、地表沉降要求高的地下工程開(kāi)挖。7四、施工工藝1、大管棚主要參數(shù)(1)鋼管規(guī)格:熱軋無(wú)縫鋼管Φ159,壁厚8mm,節(jié)長(zhǎng)4m、6m。(2)管距:環(huán)向間距中對(duì)中40cm(3)鉆進(jìn)深度:38m(4)傾角:鉆桿與縱坡仰角采用1°(考慮鉆桿下垂)(5)鋼管施工誤差:徑向不大于2cm,沿相鄰鋼管方向不大于10cm(6)隧道縱向同一斷面處
3、的接頭數(shù)不大于50%,相鄰鋼管接頭至少需要錯(cuò)開(kāi)1m。2、施工平臺(tái)設(shè)置采用鋼管做操作平臺(tái),在平臺(tái)四周挖一條20cm×20cm的排水溝,把水引向一個(gè)積水井中,再將其引排到水溝中。3、導(dǎo)向護(hù)拱施工為確保大管棚施工的精度,使鉆頭、鉆桿鉆進(jìn)時(shí)始終保持同一鉆進(jìn)角度、方向。在管棚鉆進(jìn)前,先在施工平臺(tái)上澆注管棚施工導(dǎo)向護(hù)拱。見(jiàn)圖1。導(dǎo)向護(hù)拱內(nèi)安設(shè)導(dǎo)向管(Φ180×6,長(zhǎng)2m7),導(dǎo)向管根據(jù)管棚進(jìn)出口坐標(biāo),焊接定位固定于護(hù)拱內(nèi)鋼筋骨架上。為保證護(hù)拱內(nèi)導(dǎo)向管安裝的精度,焊接前須對(duì)每一根導(dǎo)向管位置進(jìn)行坐標(biāo)測(cè)量定位,為保證鋼筋骨架的穩(wěn)定,骨架采用三排鋼筋拱架連接而成,
4、施工時(shí)注意:調(diào)整導(dǎo)向坐標(biāo)時(shí)考慮由于鉆機(jī)沉落或其它因素而產(chǎn)生的各種偏差,取調(diào)整誤差為1°,導(dǎo)向管調(diào)整3.5cm,用于角度控制,防止由于各種因素造成管棚下垂而導(dǎo)致侵入隧道限界。4、Φ159大管棚加工及連接為了確保隧道拱部圍巖的穩(wěn)定,形成一層加固殼,要對(duì)大管棚進(jìn)行注漿處理,為了使?jié){液充分滲透,管棚采用花管。即在鋼管上鉆孔徑為Φ15mm的注漿孔,孔眼排列呈梅花形布置,間距為15cm×15cm。每一根管棚在安裝最后一節(jié)時(shí),在鋼管上要預(yù)留1.5m長(zhǎng)不鉆注漿孔以起到止?jié){作用。鋼管的連接采用焊管連接法,具體方法如下:在鋼管每一個(gè)端頭開(kāi)4個(gè)1cm×15cm的口,
5、內(nèi)套一個(gè)40cm長(zhǎng)Φ140的鋼管,套管長(zhǎng)20cm,焊接于管棚鋼管一個(gè)端頭,并把管棚端頭的開(kāi)口與內(nèi)套管連接焊平,詳見(jiàn)圖2。75、鉆孔鉆孔前用枕木及木板調(diào)整鉆機(jī)位置,使鉆桿能平順地置于導(dǎo)向管內(nèi),鉆桿不得出現(xiàn)變形,采取跳孔鉆進(jìn),每鉆完一孔及時(shí)進(jìn)行清孔下管,防止暴露時(shí)間長(zhǎng)而出現(xiàn)塌孔現(xiàn)象,待一期管棚全部完成后,及時(shí)進(jìn)行連續(xù)注漿,然后再施工二期。在鉆孔過(guò)程中及時(shí)檢查鉆孔方向的準(zhǔn)確性,用測(cè)斜儀測(cè)量鋼管鉆進(jìn)的偏斜度,同時(shí)要把鉆芯取出來(lái),并排列整齊,做好巖性記錄,用以對(duì)隧道開(kāi)挖提供超前地質(zhì)預(yù)報(bào)。6、頂進(jìn)鋼管棚使用鉆機(jī)自身的伸縮進(jìn)行頂管,一旦出現(xiàn)頂進(jìn)困難時(shí),采用手
6、動(dòng)葫蘆固定于護(hù)拱上輔助頂進(jìn),下管時(shí)考慮到鋼管接頭在同一斷面上不能超過(guò)50%,所以下管時(shí)4m及6m鋼管交叉使用。7、注漿(1)、水泥漿拌合7設(shè)置一個(gè)2m×2m×2m的漿池,可采用砌筑或用鋼板焊接而成,拌合機(jī)放置于漿池上面。注漿參數(shù):水泥漿:水玻璃(體積)1:0.5水灰比1:1水玻璃35玻美度注漿壓力0.5~1Mpa(2)注漿施工注漿前先用漿液把孔中水壓出管外,待漿液流出并且流出漿液濃度與漿池中相同時(shí),立即用鋼板密封鋼管孔口,通過(guò)鋼管上預(yù)留的注漿孔進(jìn)行注漿,加壓并要穩(wěn)定壓力在0.5~1Mpa之間,盡量不要間斷注漿,注漿順序自下而上,水泥漿要時(shí)刻進(jìn)行
7、攪拌,以保證漿液度相同,同時(shí)檢測(cè)流量、再續(xù)注。五、機(jī)具設(shè)備(見(jiàn)表1)表1機(jī)具設(shè)備序號(hào)名稱型號(hào)數(shù)量1鉆機(jī)XY-2B2臺(tái)2注漿機(jī)BW-2502臺(tái)3電焊機(jī)2臺(tái)4水泥攪拌機(jī)2臺(tái)5手動(dòng)葫蘆4臺(tái)6水泵2臺(tái)7測(cè)斜儀2個(gè)8水管Φ5080m9枕木5m310木板4m37六、勞動(dòng)組織采用2班制,每班由12人組成,詳見(jiàn)表2。表2勞動(dòng)組織序號(hào)工種職責(zé)范圍人數(shù)1機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)施工管理12鉆工負(fù)責(zé)鉆機(jī)操作23泵工負(fù)責(zé)水泵、注漿泵操作24電工負(fù)責(zé)電路暢通15修理工負(fù)責(zé)設(shè)備的維修16普工協(xié)助工作47技術(shù)員掌握技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1七、質(zhì)量控制主要通過(guò)施工過(guò)程中的各工序操作、工藝參數(shù)等因素來(lái)
8、控制質(zhì)量,主要有:1、孔位誤差不大于5cm。2鉆孔時(shí)要進(jìn)行抽芯取樣,核對(duì)地質(zhì)資料,同時(shí)進(jìn)行鉆深記錄,核對(duì)管棚長(zhǎng)度與鉆孔深度是否一致。3、用測(cè)斜儀經(jīng)常進(jìn)