工業(yè)齒輪油（初級(jí)版）知識(shí)講座

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1、工業(yè)齒輪油（初級(jí)版）工業(yè)油是指用于高速輕載、高速重載、低速重載大體三種運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的傳遞的齒輪油，工業(yè)齒輪油廣泛用于各種圓柱齒輪、斜齒輪、正齒輪、人字齒輪及直、斜、螺旋傘狀齒輪等機(jī)械傳動(dòng)裝置，在采礦、冶金、紡織、電力、建筑、機(jī)械制造等行業(yè)中應(yīng)用。?據(jù)2000年統(tǒng)計(jì)我國(guó)年產(chǎn)車(chē)輛齒輪油3.6萬(wàn)噸，工作齒輪油1.5萬(wàn)噸，品種齊全，質(zhì)量達(dá)到或接近國(guó)際先進(jìn)水平，完全滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)潤(rùn)滑油市場(chǎng)的需要。但我國(guó)齒輪油在潤(rùn)滑油產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中所占的比例為2.3%，比例偏低，而發(fā)達(dá)國(guó)家為5%以上，原因是我國(guó)相當(dāng)一部分齒輪設(shè)備使用了全損耗系統(tǒng)用油造成潤(rùn)滑不良，給設(shè)備帶來(lái)?yè)p失。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO將潤(rùn)滑劑及其有關(guān)

2、產(chǎn)品按其產(chǎn)品應(yīng)用場(chǎng)合分為18類(lèi)，我國(guó)在1987年發(fā)GB7631.1等效采用ISO6743/0標(biāo)準(zhǔn)制定了我國(guó)潤(rùn)滑劑有關(guān)產(chǎn)品（L類(lèi)）的分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)，又增加了特殊潤(rùn)滑劑S類(lèi)，變成19類(lèi)，這就把千變?nèi)f化的潤(rùn)滑劑規(guī)范化了，齒輪油屬于C類(lèi)。齒輪油按用途可分為車(chē)輛齒輪油和工業(yè)齒輪油，二者在使用條件上的差異決定了對(duì)使用性能要求的不盡相同。齒輪油的評(píng)定方法除了粘度、粘度指數(shù)、閃點(diǎn)、水分、機(jī)械雜質(zhì)、銅片腐蝕、起泡性等項(xiàng)目外，工業(yè)齒輪油注重于極壓抗磨性、氧化安定性和抗乳化性能的評(píng)定。1．簡(jiǎn)述國(guó)內(nèi)、國(guó)外工業(yè)齒輪油的發(fā)展歷程、技術(shù)水平現(xiàn)狀和發(fā)展方向最早的工業(yè)齒輪油采用殘?jiān)停脷堅(jiān)械牧蚍圩鰳O壓劑，同

3、時(shí)加入脂肪酸增大黏附性。此種潤(rùn)滑油可以滿(mǎn)足螺旋傘齒輪的潤(rùn)滑要求，但添加劑的溶解性差，安定性差，腐蝕性大，高負(fù)荷下的抗擦傷性差。二十世紀(jì)，由于市場(chǎng)要求極壓性、安定性以及抗腐蝕性好的齒輪油，加上添加劑和生產(chǎn)技術(shù)的進(jìn)步，從而發(fā)現(xiàn)了新型的鉛皂——硫化油脂（鯨魚(yú)油）系極壓劑。這類(lèi)極壓劑抗磨性好，抗腐蝕性好，一直沿用到現(xiàn)在才基本上被硫-磷型極壓齒輪油所代替。六十年代末期七十年代初期，由于鋼鐵工業(yè)的迅速發(fā)展，大量采用高速、大型、通用設(shè)備，對(duì)工業(yè)齒輪油的質(zhì)量要求大大提高。在1968年前后制得一系列性能優(yōu)于鉛皂——硫化脂肪型的硫-磷型極壓工業(yè)齒輪油。目前多數(shù)極壓工業(yè)齒輪油是硫磷型齒輪油。美國(guó)

4、鋼鐵公司224規(guī)格為世界最高水平的工業(yè)齒輪油，該規(guī)格不論對(duì)油品的極壓性能、抗乳化性能、防銹性能還是熱氧化性能都比其他規(guī)格嚴(yán)格。我國(guó)工業(yè)齒輪油從70年代初期開(kāi)始發(fā)展，首先研制和生產(chǎn)了普通工業(yè)齒輪油，其性能相當(dāng)于AGMA250.03和USS224。70年代中期，隨著鋼鐵公司，煤炭工業(yè)，水泥工業(yè)等的發(fā)展，尤其是這些部門(mén)引進(jìn)了一批比較先進(jìn)的設(shè)備，對(duì)工業(yè)齒輪油提出了很高的要求，經(jīng)過(guò)“七.五”“八.五”攻關(guān)研制了其性能水平相當(dāng)于AGMA250.03和USS224的重負(fù)荷工業(yè)齒輪油，復(fù)合劑與國(guó)內(nèi)外水平相當(dāng)，我國(guó)根據(jù)美國(guó)齒輪制造協(xié)會(huì)及美鋼標(biāo)準(zhǔn)，分別制定了自己的工業(yè)閉式齒輪油國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)號(hào)

5、為-GB5903-1995。其中L-CKD工業(yè)閉式齒輪油質(zhì)量完全達(dá)到美鋼USS224標(biāo)準(zhǔn)，從而使我國(guó)工業(yè)閉式油的質(zhì)量水平與國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品相當(dāng)，滿(mǎn)足了國(guó)內(nèi)機(jī)械、鋼鐵、建材、煤炭等行業(yè)的需求。目前，美國(guó)鋼鐵公司224規(guī)格為世界最高水平的工業(yè)齒輪油，但達(dá)到USS224規(guī)格的油品一般未對(duì)熱氧化夠的沉淀物進(jìn)行評(píng)價(jià)。隨著齒輪設(shè)計(jì)精度的要求、流線(xiàn)型設(shè)計(jì)等因素，使齒輪的操作溫度，承載負(fù)荷越來(lái)越大，齒輪間的公差越來(lái)越小，齒輪切線(xiàn)速度加快，要求工業(yè)齒輪油要具有優(yōu)良的氧化安定性和熱安定性，以延長(zhǎng)油品的換油周期，而目前的滿(mǎn)足USS224規(guī)格的齒輪油無(wú)法滿(mǎn)足使用要求，需要對(duì)熱安定性、氧化安定、硫磷保持

6、能力等性能進(jìn)行改進(jìn)。我國(guó)工業(yè)開(kāi)式齒輪油與國(guó)外相比，差距較大，目前只能生產(chǎn)普通開(kāi)式齒輪油，其質(zhì)量水平介于AGMA251.02R&O抗氧防銹型油與AGMA251.02（MildEP）中極壓油之間。根本達(dá)不到AGMA251.02（5EP）高極壓油。2．工業(yè)齒輪油的特性閉式齒輪傳動(dòng)潤(rùn)滑的特點(diǎn)和作用(1)與滑動(dòng)軸承相比，多數(shù)齒輪的齒廓曲率半徑小，一般為幾十毫米，因此形成油楔的條件差。(2)齒輪的輪面接觸應(yīng)力非常高，一些重載機(jī)械如水泥磨機(jī)、起重機(jī)、卷?yè)P(yáng)機(jī)和軋鋼機(jī)減速器齒輪齒面接觸應(yīng)力可達(dá)４００～１０００ＭＰａ。(3)齒面間既有滾動(dòng)又有滑動(dòng)，而且滑動(dòng)的方向和速度變化急劇。(4)潤(rùn)滑是斷續(xù)

7、性的，每次嚙合都需重新形成油膜，形成油膜的。開(kāi)式齒輪傳動(dòng)潤(rùn)滑的特點(diǎn)和對(duì)其潤(rùn)滑劑性能的要求開(kāi)式齒輪傳動(dòng)中易落入塵、屑等外部介質(zhì)而造成潤(rùn)滑油污染，齒輪易產(chǎn)生磨料磨損。當(dāng)對(duì)開(kāi)式齒輪采取覆蓋擋塵后，在相同的工作條件下，開(kāi)式齒輪的潤(rùn)滑要求與閉式齒輪相同。開(kāi)式齒輪傳動(dòng)通常使用高粘度油、瀝青質(zhì)潤(rùn)滑劑或潤(rùn)滑脂，并在比較低的速度下能較為有效的工作。目前有三個(gè)檔次的開(kāi)式齒輪油分類(lèi)，即普通開(kāi)式齒輪油（ＣＫＨ）、極壓開(kāi)式齒輪油（ＣＫＪ）及溶劑稀釋型開(kāi)式齒輪油（ＣＫＭ）。開(kāi)、閉兩式齒輪對(duì)潤(rùn)滑油的要求開(kāi)、閉兩式齒輪對(duì)潤(rùn)滑油的要求：具有合適的粘