橋梁墩柱首件施工工法

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1、XXXX高速公路土建工程（XXX標(biāo)）橋梁墩柱首件施工工法XXXXX路橋建設(shè)工程有限公司XX高速XXX標(biāo)項(xiàng)目部20XX年X月X日11目錄一、工程實(shí)施計(jì)劃1二、施工方案11、施工準(zhǔn)備12、施工工藝2三、質(zhì)量控制4四、文明安全施工環(huán)境保護(hù)措施51、文明施工措施62、環(huán)境保護(hù)措施73、安全保證措施811橋梁墩柱施工工法淮濱至固始高速公路土建XX合同段起訖樁號(hào)為K3+650-K10+400，全線(xiàn)全長(zhǎng)6.75公里，位于信陽(yáng)市淮濱縣張莊鄉(xiāng)境內(nèi)?，F(xiàn)選取K6+091分離式立交橋1-4#墩柱做為本合同段橋梁墩柱首件工程。一、工程實(shí)施計(jì)劃K6+09

2、1分離式立交橋墩柱柱施工擬投入發(fā)電機(jī)1臺(tái)，20t吊車(chē)1臺(tái)，φ70振搗棒2臺(tái)。并配備結(jié)構(gòu)工程師1人，實(shí)驗(yàn)工程師1人，質(zhì)檢工程師1人，分項(xiàng)工程總負(fù)責(zé)1人，機(jī)械工程師1人，測(cè)量工程師1人?？傌?fù)責(zé)人：結(jié)構(gòu)工程師：實(shí)驗(yàn)工程師：機(jī)械工程師：質(zhì)檢工程師：測(cè)量工程師：二、施工方案1、施工準(zhǔn)備1）施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備11根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況將樁基施工遺留土方處理并平整；清理出吊車(chē)停放位置和混凝土罐車(chē)的進(jìn)出通道；加工好的鋼筋擺放整齊，按品種、規(guī)格、牌號(hào)分別設(shè)置標(biāo)志牌，墊好方木、碼放整齊，上蓋苫布。2）技術(shù)準(zhǔn)備技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)圖紙，掌握招標(biāo)文件、施工技術(shù)規(guī)

3、范，向施工人員進(jìn)行詳細(xì)交底。測(cè)量人員認(rèn)真細(xì)致的審閱施工設(shè)計(jì)圖紙，放樣墩柱中心點(diǎn)，并根據(jù)中心點(diǎn)定出鋼模板外緣線(xiàn)，并測(cè)定墩柱的澆筑高度，在安裝鋼模板后劃出澆筑砼的高程線(xiàn)。并向施工人員進(jìn)行詳細(xì)的書(shū)面交底。3）施工測(cè)量準(zhǔn)備：測(cè)量控制網(wǎng)點(diǎn)復(fù)測(cè)工作已完成，并在該控制網(wǎng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行施工控制網(wǎng)的布設(shè)與觀(guān)測(cè)工作，以便施工放樣。在樁基頂面準(zhǔn)確放出墩柱中線(xiàn)并作好標(biāo)記，放樣鋼模板外邊線(xiàn)，以利于鋼模板吊裝就位；經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格，可進(jìn)行墩柱施工。2、施工工藝（1）鑿毛處理：墩柱施工前要將墩柱范圍內(nèi)的樁基頂面進(jìn)行鑿毛處理，并用清水沖洗干凈，以利于樁基混

4、凝土與墩柱混凝土的良好結(jié)合。（2）鋼筋1）鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)，向監(jiān)理工程師提供鋼筋的出廠(chǎng)質(zhì)量證明文件，并分批取樣進(jìn)行試驗(yàn)，每60噸作為一批進(jìn)行取樣，一次進(jìn)料不夠也作為一批取樣，所用鋼筋直徑大于Φ12mm時(shí)應(yīng)做機(jī)械性能和可焊性試驗(yàn)。經(jīng)試驗(yàn)符合規(guī)定的鋼筋，必須按品種、規(guī)格、牌號(hào)分別設(shè)置標(biāo)志牌，墊好方木、碼放整齊，上蓋苫布。鋼筋使用前進(jìn)行調(diào)直、除銹、去污。112）焊接接頭同規(guī)格、同品種、同一廠(chǎng)家的鋼筋每300個(gè)接頭取樣1組（3根）進(jìn)行力學(xué)性能檢測(cè)或每加工批進(jìn)行抽樣檢測(cè)。3）鋼筋的加工制作應(yīng)按設(shè)計(jì)尺寸嚴(yán)格控制，鋼筋主筋接頭采用焊接，同斷面內(nèi)接

5、頭數(shù)控制在鋼筋總數(shù)的50%內(nèi)，并按規(guī)定交錯(cuò)間距。為了增強(qiáng)鋼筋籠的剛度，防止變形，主筋與螺旋筋均宜進(jìn)行點(diǎn)焊，且每?jī)擅自O(shè)一道加強(qiáng)鋼筋。在鋼筋籠主筋上的每一截面內(nèi)布置4個(gè)墊塊，確保鋼筋保護(hù)層，防止露筋。鋼筋加工成型后經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)、質(zhì)檢員進(jìn)行自檢，合格后報(bào)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格并簽字認(rèn)可后，進(jìn)行下一道工序，若不合格則進(jìn)行返工處理，直至合格。4）鋼筋籠吊裝使用吊車(chē)吊裝墩柱鋼筋籠。吊裝鋼筋籠時(shí)對(duì)準(zhǔn)墩柱中心及樁基預(yù)留鋼筋，輕吊、慢放，設(shè)置纜風(fēng)繩將鋼筋籠固定安裝垂直，校對(duì)樁基預(yù)留鋼筋將其與墩柱主筋焊接,經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后,

6、進(jìn)行下一道工序。(3）模板安裝鋼筋籠安裝合格后將纜風(fēng)繩拆除進(jìn)行模板吊裝工序，墩柱模板采用定型鋼模，要求表面平整，接縫平順，斷面尺寸符合要求。嚴(yán)格控制墩柱的豎向垂直度。為確保墩柱的表觀(guān)質(zhì)量，模板采用新制作的整體鋼模板。拼裝后對(duì)模板接縫作密封處理，模板間采用螺栓連接。11模板采用20T吊車(chē)吊裝對(duì)位。吊車(chē)必須設(shè)專(zhuān)人指揮，并特別注意安全。對(duì)位時(shí)，下口先對(duì)準(zhǔn)測(cè)量標(biāo)注的鋼模板外線(xiàn)，用木楔子和定位鋼筋固定鋼模板下口；在鋼模板上十字方向拉出四根纜風(fēng)繩和地錨連接，然后調(diào)整纜風(fēng)繩長(zhǎng)度用全站儀校正鋼模板上口，確保鋼模板上口中心與墩柱在樁基上的投影中

7、心（即測(cè)量放線(xiàn)的墩柱中心）吻合；吻合后固定纜風(fēng)繩以保證鋼模板的穩(wěn)定性、位置準(zhǔn)確，然后用鉛垂校核鋼模板的垂直度，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后,進(jìn)行下一道工序。（4）混凝土澆筑：混凝土采用攪拌站集中拌制，坍落度控制在8-12厘米，進(jìn)場(chǎng)后嚴(yán)格檢查坍落度、和易性，不合格產(chǎn)品嚴(yán)禁使用。澆筑前應(yīng)將鋼模板內(nèi)雜物、已澆樁基上的泥土清理干凈。鋼模板、鋼筋自檢和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行混凝土的澆筑。混凝土澆筑采用料斗，吊車(chē)吊入模內(nèi)，分層澆筑混凝土，每層澆筑厚度不大于30cm，采用插入式70型振搗棒分層振搗，振搗間距為40cm，插入下層砼5cm，振搗

8、至混凝土表面泛漿、平坦無(wú)明顯下降、無(wú)氣泡溢出時(shí)為止。砼澆注過(guò)程中隨時(shí)監(jiān)控墩柱的豎直度，發(fā)現(xiàn)偏差較大的情況后，及時(shí)進(jìn)行調(diào)整糾正。對(duì)于高度大于2米的墩柱，澆筑混凝土需使用串筒，嚴(yán)禁直接往墩柱內(nèi)傾倒混凝土，以免混凝土下落高度過(guò)大，發(fā)生離析。（5）模板的拆除模板拆除時(shí)間應(yīng)控制在砼強(qiáng)度