特大橋門式墩蓋梁砼澆注施工方案

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1、16滬寧城際鐵路戰(zhàn)前X標(biāo)跨經(jīng)五路特大橋（62#～68#）門式墩蓋梁砼澆筑施工方案編制：復(fù)核：審批：XX滬寧城際鐵路站前X標(biāo)項目部X隊20XX年X月X日16目　　錄一、編制依據(jù)………………………………………………………………………3二、工程概況………………………………………………………………………3三、施工準(zhǔn)備………………………………………………………………………3四、施工總體安排…………………………………………………………………5五、人員及機具……………………………………………………………………7六、質(zhì)量保證措施………………………………………

2、…………………………10七、施工注意事項…………………………………………………………………12八、安全保證措施…………………………………………………………………14九、安全環(huán)保措施…………………………………………………………………14十、應(yīng)急預(yù)案…………………………………………………………………1416跨經(jīng)五路特大橋62～68#墩蓋梁砼澆筑施工方案一、編制依據(jù)1.《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范規(guī)范》（GB50204-2002）；2.《高速與客運專線鐵路施工工藝手冊》;2.《路橋施工手冊》周水興等主編（人民交通出版社）；3.《鐵路橋涵設(shè)計基本

3、規(guī)范》（TB10002.1-2005）；4.跨經(jīng)五路特大橋滬寧城際施（橋）-W4-Ⅱ門式墩圖紙。二、工程概況62～68#門式墩，在DK4+099與既有滬寧線相交，交角為8°，其對應(yīng)既有滬寧線里程為XK1154+747～XK1154+894，既有滬寧下行線及第三線為電氣化鐵路，日通過能力約280對車，其中動車70對。62～68#門式墩位于既有線深路塹的柵欄內(nèi)，采用7個門式墩6-24m簡支梁跨越既有線。樁基為直徑1.0m的鉆孔樁，共計84根；承臺結(jié)構(gòu)平面尺寸不等，厚度均為2m，與既有線軌道中心最近距離5.1m；門式墩墩柱為3m×3m的方形立柱，墩

4、高12.3～13.3m；門式墩采用后張法預(yù)應(yīng)力蓋梁，蓋梁尺寸為3.3m×2.7m×26.5m，其凈跨為19.8米，設(shè)計混凝土249.1m3。蓋梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用單端張拉。樁基和承臺采用C35砼，墩柱和蓋梁采用C40砼。三、施工準(zhǔn)備3.1技術(shù)準(zhǔn)備3.1.1測量放線定樁放樣蓋梁中心線及邊線，根據(jù)場外貝雷梁預(yù)壓結(jié)果對底模標(biāo)高進行調(diào)整。3.1.2機械、施工技術(shù)準(zhǔn)備對操作人員進行技術(shù)交底，認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)設(shè)計圖紙及相關(guān)規(guī)范要求，做好施工技術(shù)方案和機械作業(yè)的流水順序，使現(xiàn)場施工人員全面了解砼澆筑方案和技術(shù)質(zhì)量和安全要求。3.1.3原材料準(zhǔn)備及試驗準(zhǔn)備物機部對

5、砼原材料料源進行調(diào)查，確保能滿足施工生產(chǎn)，保證工期；試驗室對進場材料進行檢測，然后報中心試驗室檢測，檢測合格的材料方可進場使用16，整個過程現(xiàn)場監(jiān)理見證。試驗室在砼澆筑過程中根據(jù)檢測頻率檢測砼和易性并制作試件。3.2運輸便道將原有便道整平，碾壓，確保便道滿足運輸要求。3.3模板濕潤、砼養(yǎng)生水源　模板濕潤、砼養(yǎng)生水源采用62號墩右側(cè)板房處自來水處水源，混凝土灌注前，抽水到蓋梁頂，先將底模上木屑等雜物用水沖掉，并在現(xiàn)場準(zhǔn)備一個2m×3m×2m水箱，裝滿水以做備用。四、施工總體安排單個蓋梁砼澆筑時間8小時，平均每小時澆筑31.14m3C40砼。砼供

6、應(yīng)采用I隊攪拌站（聯(lián)系好2隊攪拌站作備用），砼攪拌站HZS120攪拌機1臺、HZS90攪拌機3臺，HZS90型攪拌機每臺理論設(shè)計生產(chǎn)能力為90m3/h，根據(jù)規(guī)范要求其高性能混凝土最短攪拌時間為2分鐘/盤推算：可達45m3/h生產(chǎn)能力，攪拌機砼供應(yīng)能力能滿足施工現(xiàn)場要求?；炷僚浜媳?個攪拌站保持一致，混凝土膠凝材料均采用同一廠家同一品種，粗、細骨料各項檢測指標(biāo)一致，砼和易性（坍落度、擴展度、含氣量）良好，砼攪拌時間符合規(guī)范要求。蓋梁砼采用兩臺泵車從既有線左右兩側(cè)進行澆注施工，水平分層對稱進行澆筑，每層砼的厚度控制在30～40cm。砼澆筑順序按

7、先低后高，先兩端，后中間的順序?qū)ΨQ澆筑一次性澆筑。蓋梁混凝土澆筑過程中，混凝土輸送泵應(yīng)緩慢移動就位，避免泵管距接觸網(wǎng)過近導(dǎo)致觸電事故及泵管中的混凝土灑落到既有線行車范圍內(nèi)危及行車安全。混凝土澆筑將由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人在現(xiàn)場統(tǒng)一指揮、調(diào)度，每罐車砼統(tǒng)一運輸8m3C40砼，第一臺砼運輸罐車運輸3m3砂漿，每臺泵車使用1.5m3砂漿潤濕、潤通泵管后，2臺砼運輸罐車到達指定地點后，2臺泵車同時泵送砼。為保證對稱、平衡澆筑砼，2臺泵車保持同一泵送速率，并保證2臺泵車泵送的砼方量一致。現(xiàn)場嚴(yán)格控制每臺砼泵車泵送的方量，2臺砼罐車進場和離開可一前一后，但是泵車泵送

8、砼必須保證同步。如果其中一臺泵車中途出現(xiàn)故障，另外一臺泵車立即停止泵送，待備用砼泵車就位后一起泵送砼。為保證砼在施工過程中和易性一致，將對砼運輸罐車采取編號管理，同