施工電梯安拆方案

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1、施工升降機安拆方案一、概況1、河南工業(yè)大學師生周轉房工程3#樓，工程位于鄭州市西開發(fā)區(qū)蓮花街與牡丹路交叉口?？偨ㄖ娣e約11316.74m2，建筑物高度約為59米。鋼筋混凝土剪力墻結構，樓層層高標準層為2.90m。根據(jù)施工需要，計劃安裝1臺施工升降機解決施工人員上下、小型及散體貨物的垂直運輸問題。2、設備概況：施工升降機型號選用SC型SC160/160，為雙籠帶對重升降機，包鋼凱捷建筑機械有限公司生產(chǎn)。標準節(jié)尺寸為650*650*1508，壁厚為4.5mm規(guī)格的立管標準節(jié)重量140kg；額定載重2*1600Kg，提升速度34m/m

2、in，最大架設高度150m，電機功率3*11kw。3、根據(jù)建筑物的高度和屋面板標高，升降機計劃安裝最高高度按55米，計劃安裝標準節(jié)38節(jié)，吊籠規(guī)格3200*1500。4、施工升降機安裝在樓體南側，A/6-10軸之間，升降機的施工安裝拆卸嚴格按照《SC型升降機使用手冊》的要求進行，具體位置可見總平面圖。5、現(xiàn)場管理和安裝人員安排現(xiàn)場成立升降機管理小組，由項目經(jīng)理、技術負責人和安裝施工員、安裝工組成，安裝施工員1人和安裝工4人，具體負責升降機安裝和調試，現(xiàn)場項目部管理人員負責場地提供、圍護和安全配合。二、外用施工升降機選型：根據(jù)工程特

3、點及現(xiàn)場的需要，選用SC160/160型雙20籠施工升降機（施工電梯），其技術參數(shù)見下表：序號項目單位參數(shù)備注1額定載重量Kg1600/16002額定提升速度m/min34減速器速比163最大提升高度m1504吊籠尺寸(長*度)m×m3.2×1.55吊籠內部高度m2.26啟動電流A1807工作電流A708電能耗量KVA13×39電機功率KW11×3JC=100%JC=25%10標準節(jié)質量kg14011整機重量t20H=150m12安全器型號SAJ4.0-1.2三、設備慨述：1、導軌架：導軌架是升降機的運行軌道，由長度為1508mm

4、的標準節(jié)通過高強度螺栓M24×230連接組成，螺栓預緊力不小于30kg.m。標準節(jié)由無縫鋼管、角鋼、鋼管等焊接而成，其上裝有齒條，通過三個由六角螺栓緊固，齒條可拆換。標準節(jié)四根主弦干下端焊有止口，齒條下端設有彈簧柱銷，以便標準節(jié)安裝時準備定位。標準節(jié)截面尺寸為□800×800㎜的正方形截面。導軌架通過附著架與建筑物聯(lián)接。2、20驅動體：驅動體是將驅動單元之間及驅動單元與整體結構之間連接起來的部件，它將驅動單元產(chǎn)生的驅動力傳遞給吊籠，使之能夠上下運行。3、驅動單元：驅動單元是升降機運行的動力部分，該機有三組驅動單元同時工作，共同作用

5、，帶動升降機自重部分及吊籠內荷載（或施工人員）上下運行。驅動單元由驅動齒輪、減速器、聯(lián)軸器、梅花形聯(lián)軸器彈性塊、制動電機等組成。減速器為平面包絡環(huán)面蝸桿減速器，具有結構緊湊、承載能力高、機械效率高、使用壽命長、工作平穩(wěn)等特點。聯(lián)軸器為撓爪式，兩聯(lián)軸器間有絕緣緩沖塊以減輕運行時的沖擊和振動。電動機為YZEJ132M-4型起重用盤式制動三相異步電動機，其制動器電磁鉄可隨制動盤的磨損實現(xiàn)自動跟蹤，且制動力矩可調。4、電氣系統(tǒng)：電氣系統(tǒng)是升降機的機械指揮部分，升降機的所有動作都是由電氣系統(tǒng)來指揮的，電氣系統(tǒng)包括上電氣箱、下電氣箱、司機室操

6、縱臺及主控制電纜等。5、安全器座板：安全器座板是安全器與其它結構的聯(lián)接部件，其上裝有獲國家專利的防墜安全器。如果吊籠由于意外原因而超速下降時，安全器座板可以承受制停吊籠所產(chǎn)生的沖擊力。6、防墜安全器：SAJ4.0-1.2防墜安全器為國家專利技術產(chǎn)品，運用了甩塊嚙入無沖擊、無需拆機便可檢查摩擦制動帶的磨損量的等先進技術。當?shù)趸\意外超速下降時可將吊籠平穩(wěn)制停在導軌架上，并切斷控制電源，確保人員和設備的安全。安全器的激發(fā)速度在出廠時都已調整正確并打好鉛封，用戶不得擅自打開安全器，否則后果自負。在安全器銘牌上標有使用期限，當達到使用期限后

7、應送交廠家進行重新校驗標定。7、限位20裝置:限位裝置包括上、下行程限位碰快，吊籠上、下行程限位碰保證吊籠運行至上、下指定位置時自動切斷電源使升降機停止運行。極限碰快保證吊籠在運行至上、下限位后如因限位開關故障繼續(xù)運行時立即切斷電源，使吊籠制停，保證吊籠往上運行不冒頂、往下運行不撞底。極限開關為非自復位式。只有通過手工操作才能復位。應經(jīng)常檢查這些碰快和相應開關之間的位置是否準確，以保證各開關動作準確無誤。8、上電氣箱：上電氣箱是升降機電氣系統(tǒng)的心臟部分，內部主要配有上、下運行接觸器、控制變壓器、過熱保護器及斷相與相序保護繼電器等。

8、上電氣箱裝與吊籠內部。9、吊籠：吊籠是用型鋼、鋼絲編織網(wǎng)及鋼板等焊接而成的全封閉式結構，上下底面均為花紋鋼板，頂部設有出口，供人員上下出入使用。吊籠進口門及出口門均為油拉門，吊籠上裝有電氣聯(lián)鎖裝置，當籠門開啟時吊籠將停止工作，確保吊籠內人員的安全。