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《酒店停車場(chǎng)滑坡治理工程安全專項(xiàng)施工方案》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、XX大酒店停車場(chǎng)滑坡治理工程安全專項(xiàng)施工方案1工程概況1.1工程概況XX市XX大酒店位于人民南路的東側(cè),XX大酒店南側(cè)修建停車場(chǎng),擬建地坪標(biāo)高為199.4m,其人工滑坡坡頂最高為220.0m,最大高度為20.6m,滑坡臨空面距人民南路花壇16.0-18.0m。擬建場(chǎng)地位于人民南路東側(cè),原始地形為一陡坡,該滑坡于1996年5月產(chǎn)生巖層順層滑坡,滑坡體長約200.00m,寬約80.00m,無人員傷亡,滑坡體阻塞人民南路交通,得到了及時(shí)的清除,隨后一年時(shí)間內(nèi)有不同程度地發(fā)生墜石現(xiàn)象。后因滑坡上的人工采石活動(dòng),199
2、8年9開采場(chǎng)發(fā)生巖層順層滑坡,死亡2人。XX大酒店停車場(chǎng)近期由人工開挖山體而成,場(chǎng)地平整后東側(cè)形成上中下三級(jí)臺(tái)階,上下兩級(jí)臺(tái)階臨空面最大高差7.96m。2013年11月24日上午8:10分上述臺(tái)階滑塌,目前仍殘留有高度2.0-4.7m以上的臨空面,為不穩(wěn)定的巖質(zhì)滑坡,易形成滑坡和崩塌地質(zhì)災(zāi)害。該滑坡一旦產(chǎn)生滑坡地質(zhì)災(zāi)害,將嚴(yán)重威脅滑坡下方停車場(chǎng)車輛和人員安全,并危及人民南路行人及車輛安全,潛在經(jīng)濟(jì)損失達(dá)600萬元以上,社會(huì)影響巨大。該滑坡已由湖南省湘西工程勘察院對(duì)滑坡進(jìn)行了支護(hù)設(shè)計(jì),為了確保安全,受XX大酒店
3、委托,XX集團(tuán)湘西工程公司承擔(dān)了對(duì)該滑坡進(jìn)行治理工作。滑坡治理平面分布見《XX大酒店滑坡治理工程總平面布置圖》。1.2滑坡主要治理措施主要治理措施包括格構(gòu)梁錨固工程、截排水工程、綠化設(shè)計(jì)等。24(1)格構(gòu)梁錨固工程根據(jù)坡面穩(wěn)定性狀態(tài),整個(gè)坡面分為兩個(gè)支護(hù)區(qū)。Ⅰ區(qū):靠近XX大酒店區(qū)域,由高度較小的巖質(zhì)臨空面構(gòu)成,目前處于基本穩(wěn)定狀態(tài),考慮到為巖質(zhì)順向坡,且該地層中常發(fā)育有泥膜,對(duì)該區(qū)進(jìn)行錨桿支護(hù);該區(qū)布置10條格構(gòu)縱梁,橫梁5道。格構(gòu)縱、橫梁寬度300mm,高度400mm,采用8根HRB400鋼筋(鋼筋直徑為1
4、6mm)作主筋,以HPB300鋼筋作箍筋,鋼筋直徑為8mm,間距200mm,保護(hù)層厚度50mm。格構(gòu)梁交匯處布置φ110mm錨桿,共31根,傾角15°,長度6m,錨筋采用HRB400鋼筋,直徑為25mm。其它工程布置與Ⅱ區(qū)相同。Ⅱ區(qū):遠(yuǎn)離XX大酒店端,為本次順層巖質(zhì)滑坡區(qū),滑坡面由切斷支撐的巖體臨空面與巖層面組成,支護(hù)設(shè)計(jì)共布置15條格構(gòu)縱梁、橫梁12道,長度與坡面治理范圍相適應(yīng)。格構(gòu)縱、橫梁寬度400mm,高度500mm,采用8根HRB400鋼筋(鋼筋直徑為18mm)作主筋,以HPB300鋼筋作箍筋,鋼筋直
5、徑為8mm,間距200mm,保護(hù)層厚度50mm。交匯處布置錨索,共139根;格構(gòu)梁與停車場(chǎng)接觸的地面部位埋入寬600mm,深500mm的獨(dú)立柱基作基礎(chǔ),采用4根HRB400鋼筋作主筋,鋼筋直徑為18mm,HPB300鋼筋作箍筋,鋼筋直徑為8mm配置與格構(gòu)梁基本相同。混凝土強(qiáng)度等級(jí)均為C30。在Ⅰ區(qū)、Ⅱ區(qū)頂部設(shè)置頂梁,寬度400mm,高度800mm,每3m設(shè)置豎直錨桿1根,共31根,長度均為6m。⑵截排水工程截水溝沿滑坡后緣斜向布置,向北側(cè)逐步降低至停車場(chǎng)地坪部位,以排水溝與XX大酒店、人民南路系統(tǒng)相接。截、排
6、水溝基本處于基巖中,可直接鑿巖,用1:2水泥砂漿抹面,厚度50mm。經(jīng)驗(yàn)算,斜坡的匯水面積需要的最優(yōu)排水?dāng)嗝鏋閷挕粮邽?.38m×0.45m,設(shè)計(jì)截水溝的斷面為0.50×240.55m,滿足排水要求。頂梁上部設(shè)置邊溝,寬度與高度均為0.3m,參數(shù)與下部排水溝相同。⑶綠化設(shè)計(jì)本滑坡為順向巖質(zhì)滑坡,綠化基礎(chǔ)差,可視需要在坡腳、格構(gòu)橫梁設(shè)置條狀花壇,埋設(shè)PE管,作灌溉用;并培土種植藤類植物進(jìn)行綠化,原采石場(chǎng)部位空出地段可種植喬木,由業(yè)主自行設(shè)置。1.3滑坡工程地質(zhì)條件1.3.1滑坡工程地質(zhì)特征滑坡位于人民南路東側(cè),
7、為修建衡明大酒店停車場(chǎng)形成的人工滑坡,該滑坡為巖質(zhì)滑坡,強(qiáng)-微風(fēng)化,滑坡目前總體處于不穩(wěn)定-穩(wěn)定狀態(tài)主要地質(zhì)問題:上部土層較薄,主要界面為土巖界面及巖層層面。破壞模式:巖土體沿層面產(chǎn)生滑移,局部崩塌。規(guī)劃安全等級(jí)為二級(jí),設(shè)計(jì)治理滑坡長為74.60m。1.3.2地層根據(jù)地表調(diào)查與鉆探成果,滑坡范圍內(nèi)主要為中風(fēng)化巖石,少量土層與強(qiáng)風(fēng)化層:①粉質(zhì)黏土:褐黃色,可塑,含約10-25%強(qiáng)風(fēng)化灰?guī)r碎塊,分布不廣,厚度0-0.20m。陡坎部位分布少量崩塌塊石,最大塊石尺寸為0.7m×0.5m×0.4m。②強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)條帶灰?guī)r
8、(O1m):褐黃-淺灰黃色,原巖結(jié)構(gòu)構(gòu)造大部分被破壞,巖體基本質(zhì)量等級(jí)為Ⅴ級(jí);該層易在層面部位暴露后常形成0.5-2mm的泥膜,厚度0.20~0.70m不等,分布于未開挖的坡體表層。③24中風(fēng)化泥質(zhì)條帶灰?guī)r(O1m):淺~深灰色,隱晶質(zhì)結(jié)構(gòu),中厚層狀構(gòu)造,巖質(zhì)較硬,節(jié)理裂隙較發(fā)育,巖體較完整,巖體基本質(zhì)量等級(jí)為Ⅲ級(jí),厚度大于100m,為滑坡體的主要巖石。1.3.3地下水勘查范圍內(nèi)地下水貧乏,滑坡、鉆