防喘振閥故障處理預(yù)案

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1、防喘振閥故障處理預(yù)案1預(yù)案目的防喘振閥的作用是在壓縮機(jī)組發(fā)生喘振事故時(shí)能夠及時(shí)有效地消除喘振，保護(hù)壓縮機(jī)組的安全。壓縮機(jī)組發(fā)生喘振時(shí)會(huì)嚴(yán)重威脅到空分裝置的安全運(yùn)行，可能會(huì)對導(dǎo)致整個(gè)空分裝置區(qū)及全廠全線停車，給企業(yè)帶來的損失極大。為了盡可能的減小損失，在喘振事故發(fā)生時(shí)能行之有效地采取應(yīng)急措施，特制定本預(yù)案。2發(fā)生事故的可能原因2.1儀表氣壓力低。2.2定位器給定信號(hào)不正確。2.3手動(dòng)機(jī)構(gòu)沒在自動(dòng)運(yùn)行位置。2.4由于氣源臟，造成氣動(dòng)放大器堵塞。2.5定位器的整定參數(shù)大，造成閥門不穩(wěn)當(dāng)。2.6定位器安裝不正確。2.7閥門內(nèi)漏。2.8手輪機(jī)構(gòu)的位置沒有完全脫開。2.

2、9反饋信號(hào)偏差大。2.10電磁閥故障。2.11機(jī)械故障。2.12電磁閥管口氣源管斷裂。3喘振事故可能造成的后果3.1空壓機(jī)無法升壓。3.2空分裝置氣量不足。3.3在機(jī)組發(fā)生喘振時(shí)，起不到防喘振的作用。損壞空壓機(jī)軸瓦。3.4造成機(jī)組震動(dòng)過大，引起停車事故發(fā)生。3.5造成后備系統(tǒng)停車，影響正常生產(chǎn)。4事故處理4.1當(dāng)防喘振閥門無法關(guān)閉時(shí)，應(yīng)到現(xiàn)場檢查閥門執(zhí)行機(jī)構(gòu)是否在自動(dòng)位置，如果在自動(dòng)位置要通知維修，儀表進(jìn)行處理，找出事故原因，進(jìn)行修復(fù)，嚴(yán)禁往后備系統(tǒng)送氣。4.2當(dāng)停車時(shí)防喘振閥無法打開時(shí)，應(yīng)在現(xiàn)場把閥門打到手動(dòng)位置與中控室聯(lián)系現(xiàn)場進(jìn)行控制。4.3在設(shè)備正常運(yùn)

3、行時(shí)，如果防喘振閥突然打開，此時(shí)應(yīng)按照緊急停車事故進(jìn)行處理，關(guān)小入口導(dǎo)葉對空壓機(jī)減負(fù)荷。4.4當(dāng)防喘振閥門無法在線修理時(shí)，必要時(shí)需停車進(jìn)行處理。5預(yù)防措施5.1保證儀表氣壓力穩(wěn)定，保證用純凈干燥的儀表氣源。5.2每次防喘振閥門手自動(dòng)轉(zhuǎn)換要有記錄，要將手輪機(jī)構(gòu)的位置完全脫開，以免造成閥門不能完全關(guān)閉。5.3根據(jù)空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的實(shí)際情況調(diào)節(jié)PID參數(shù)，使閥門動(dòng)作靈敏。5.4根據(jù)戶外氣溫的不同調(diào)節(jié)進(jìn)口導(dǎo)葉的開度，保證發(fā)空管線氣路震動(dòng)不要過大，以免對防喘振閥電磁閥因震動(dòng)過大損壞，進(jìn)入電磁閥的儀表管因?yàn)榉趴展芫€震動(dòng)過大而損壞，定位器的電路板反饋部件損壞。5.5定期檢查執(zhí)行

4、機(jī)構(gòu)的推桿的鎖緊螺母有無松動(dòng)移位情況，以免造成閥門內(nèi)漏現(xiàn)象發(fā)生。5.6保證吹掃時(shí)焊渣雜質(zhì)吹掃干凈，以免造成卡塞，造成閥門關(guān)不嚴(yán)或內(nèi)部密封件損壞，停車時(shí)檢查閥內(nèi)密封件使用情況。5.7停車時(shí)要對閥門進(jìn)行檢查，檢查定位器的使用情況，對閥門進(jìn)行調(diào)校，并做好檢修記錄。