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《高速公路標(biāo)志標(biāo)線施工組織設(shè)計》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、九、初步施工組織計劃一、施工組織機構(gòu)、施工平面布置圖、施工總體進(jìn)度計劃表1、本項目施工組織機構(gòu)見下圖：圖一組織機構(gòu)框圖同三國道主干線三亞繞城公路主線工程路面及交通安全設(shè)施工程SYR13合同段經(jīng)理部項目經(jīng)理項目副經(jīng)理總工程師綜合辦公室財務(wù)部物資部經(jīng)營計劃部質(zhì)量安全部工程技術(shù)部試驗室護(hù)欄施工隊隔離柵施工隊交通標(biāo)線施工隊交通標(biāo)志施工隊隔離帶施工隊防眩板施工隊其它附屬施工隊2、本項目施工平面布置圖見《施工平面布置圖》3、施工總體進(jìn)度計劃表見《施工總體進(jìn)度計劃表》二、質(zhì)量目標(biāo)、工期目標(biāo)、安全目標(biāo)第一節(jié)質(zhì)量目標(biāo)按《公路工程質(zhì)
2、量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG80/1-2004）的標(biāo)準(zhǔn)評定驗收，標(biāo)段工程交工驗收質(zhì)量評定達(dá)到合格，竣工驗收工程質(zhì)量評定達(dá)到優(yōu)良。第二節(jié)工期目標(biāo)1、總工期本合同段計劃開工日期2011年7月1日，工期3個月。缺陷責(zé)任期24個月（具體開工日期以監(jiān)理人簽發(fā)的工程開工令為準(zhǔn)）。2、節(jié)點工期1)護(hù)欄工程施工：2011年7月1日～2011年9月10日，工期81天；2)隔離柵工程施工：2011年7月1日～2011年8月15日，工期46天；3)交通標(biāo)志牌施工：2011年7月10日～2011年9月10日，工期60天；；4)隔離帶工程施工
3、：2011年7月15日～2011年8月20日，工期35天；5)交通標(biāo)線工程施工：2011年8月1日～2011年9月20日，工期50天；6)其他附屬工程：2011年8月1日～2011年9月300日，工期61天；第三節(jié)安全目標(biāo)我司在實施完成本合同段工程及缺陷修復(fù)的過程中，嚴(yán)格遵守國家及所在地區(qū)有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和文件規(guī)定，做到安全生產(chǎn)零事故。三、對項目重點、難點工程的理解及施工方案、工藝流程一、本項目重點、難點工程是的理解。同三國道主干線三亞繞城公路主線工程路面及交通安全設(shè)施工程SYR13合同段項目交通安全設(shè)施工
4、程的主要工作內(nèi)容為主線護(hù)欄（含輪廓標(biāo)、活動護(hù)欄等）、交通標(biāo)志交通標(biāo)線、隔離帶、隔離柵等。結(jié)合本項目工程特點，護(hù)欄施工和交通標(biāo)牌、交通標(biāo)線施工是本項目施工重、難點工程。二、重點、難點工程的施工方案、工藝流程一）護(hù)欄的施工方案1、立柱放樣根據(jù)設(shè)計圖紙進(jìn)行立柱放樣，并以橋梁、涵洞、通道、立交、分隔帶開口及入孔處等為控制點，進(jìn)行測距定位。立柱放樣時可利用調(diào)整段調(diào)整間距，利用分配方法處理間距零頭數(shù)。放樣后應(yīng)調(diào)查每根立柱下的地基狀況，如遇地下管線、泄水管等或涵洞頂部埋土深度不足時，應(yīng)改變立柱固定方式或調(diào)整立柱位置。2、立柱施
5、工護(hù)欄立柱的安裝，一般在路面鋪筑完成之后進(jìn)行；或在路基充分壓實，滿足公路施工規(guī)范要求，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可之后才能進(jìn)行安裝護(hù)欄。當(dāng)立柱位于將攤鋪水泥混凝土、瀝青混凝土或其他預(yù)拌瀝青材料面層的地方時，先埋設(shè)好立柱，柱坑應(yīng)先在路面底面50mm以下處回填好，剩余的柱坑深度應(yīng)使用與路面相同的材料回填，并壓實到經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可。立柱采用打入法施工時，打入位置應(yīng)準(zhǔn)確定位，當(dāng)打入過深時，不得將立柱部分拔出加以矯正，而須將其全部拔出后，經(jīng)重新分層回填夯實，再行定位打入。立柱安裝就位后，其水平方向和豎直方向應(yīng)形成平順的線形。在護(hù)欄漸變
6、段及端部的立柱，按設(shè)計規(guī)定的座標(biāo)進(jìn)行安裝。3、波形梁安裝護(hù)欄在運往工地之前，向監(jiān)理工程師提供所采用的護(hù)欄部件的樣品及出廠檢驗合格證書供監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)，必要時應(yīng)根據(jù)監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行荷載試驗。所有運往工地的護(hù)欄構(gòu)件的質(zhì)量均應(yīng)符合有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。護(hù)欄構(gòu)件應(yīng)按圖紙規(guī)定架設(shè)，并應(yīng)取得平順、連續(xù)的安裝效果，所有搭接應(yīng)順交通流的方向拼接。波形梁通過拼接螺栓相互拼接,并由連接螺栓固定于立柱或橫梁上。波形梁的連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊,以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時進(jìn)行調(diào)整,使其形成平順的線形,避免局部凹凸。波
7、形梁頂面應(yīng)與道路豎曲線相協(xié)調(diào)。當(dāng)護(hù)欄的線形認(rèn)為比較滿意時,方可最后擰緊螺栓。已被磨損露出金屬的鍍鋅表面、所有錨固件和扣件的螺紋部分及螺栓的切斷端頭都應(yīng)按規(guī)范要求涂刷兩層鋅漆。防阻塊通過連接螺栓固定于波形梁與立柱之間，在擰緊連接螺栓前應(yīng)調(diào)整防阻塊準(zhǔn)確就位。活動式護(hù)欄的基礎(chǔ)應(yīng)在路面鋪裝前施工完，施工中基礎(chǔ)的預(yù)埋管件應(yīng)適當(dāng)高出相應(yīng)路面面層并采取保護(hù)措施，以防雜物掉入；活動式護(hù)欄的安裝，應(yīng)使其垂直于地面，線形適順，不得有凹凸和扭曲，安裝后應(yīng)易于拔出及重新插入。4、護(hù)欄施工工藝流程圖：立柱安裝波形梁安裝橫隔梁安裝防阻塊安裝
8、端頭安裝立柱位置放樣檢查驗收砼基礎(chǔ)澆筑二）交通標(biāo)志牌施工方案1、標(biāo)志面的制作a.交通標(biāo)志的形狀、圖案和顏色嚴(yán)格按照《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》和《公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件》及圖紙的規(guī)定執(zhí)行。所有標(biāo)志上的漢字必須采用黑體字，英文字和阿拉伯?dāng)?shù)字應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定，不允許采用其它字體。b.交通標(biāo)志板面上圖案、字符的平面布設(shè)，標(biāo)志采用反光膜的級別，應(yīng)符合圖紙要求。c.粘貼反光膜時，不允許采
