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《各國衛(wèi)星導航系統(tǒng)比較(北斗、伽利略、glonass、gps)》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)簡介
衛(wèi)星導航系統(tǒng)是重要的空間基礎設施，為人類帶來了巨大的社會經(jīng)濟效益。中國作為發(fā)展中國家，擁有廣闊的領土和海域，高度重視衛(wèi)星導航系統(tǒng)的建設，努力探索和發(fā)展擁有自主知識產(chǎn)權的衛(wèi)星導航定位系統(tǒng)。
2000年以來，中國已成功發(fā)射了4顆“北斗導航試驗衛(wèi)星”，建成北斗導航試驗系統(tǒng)(第一代系統(tǒng))。這個系統(tǒng)具備在中國及其周邊地區(qū)范圍內(nèi)的定位、授時、報文和GPS廣域差分功能，并已在測繪、電信、水利、交通運輸、漁業(yè)、勘探、森林防火和國家安全等諸多領域逐步發(fā)揮重要作用。
中國正在建設的北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)空間段由5顆靜止軌道衛(wèi)星和30
2、顆非靜止軌道衛(wèi)星組成，提供兩種服務方式，即開放服務和授權服務(屬于第二代系統(tǒng))。開放服務是在服務區(qū)免費提供定位、測速和授時服務，定位精度為10米，授時精度為50納秒，測速精度0.2米／秒。授權服務是向授權用戶提供更安全的定位、測速、授時和通信服務以及系統(tǒng)完好性信息。
中國計劃2007年初發(fā)射兩顆北斗導航衛(wèi)星，2008年左右滿足中國及周邊地區(qū)用戶對衛(wèi)星導航系統(tǒng)的需求，并進行系統(tǒng)組網(wǎng)和試驗，逐步擴展為全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)。
伽利略衛(wèi)星導航系統(tǒng)簡介
數(shù)量：30顆中高度圓軌道衛(wèi)星組成，27顆為工作衛(wèi)星，3顆為候補；
軌道：高度為24
3、126公里，位于3個傾角為56度的軌道平面內(nèi)；
精度：最高精度小于1米；
用途：主要為民用；
1999年2月10日，歐盟執(zhí)行機構歐洲委員會(EC)公布了歐洲導航衛(wèi)星系統(tǒng)“伽利略”計劃，該系統(tǒng)是與美國全球?qū)Ш蕉ㄎ幌到y(tǒng)(GPS)和俄羅斯的GLONASS系統(tǒng)兼容的民用全球定位衛(wèi)星系統(tǒng)。歐盟之所以進行“伽利略”計劃，主要是為了擺脫對美國GPS系統(tǒng)的依賴，打破美國對全球衛(wèi)星導航定位產(chǎn)業(yè)的壟斷，在使歐洲獲得工業(yè)和商業(yè)效益的同時，贏得建立歐洲共同安全防務體系的條件。
其實，歐空局(ESA)早在1990年就決定研制“全球?qū)Ш叫l(wèi)
4、星系統(tǒng)(GNSS)”，GNSS分為兩個階段，第一階段是建立一個與美國GPS系統(tǒng)、俄羅斯GLONASS系統(tǒng)、以及三種區(qū)域增強系統(tǒng)均能相容的第一代全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS-1)，第二階段是建立一個完全獨立于GPS系統(tǒng)和GLONASS系統(tǒng)之外的第二代全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS-2)。由于GNSS-1主要是利用GPS等已經(jīng)建成的系統(tǒng)，因此其主要工作是在歐洲建立30座地面站和4個主控制中心，系統(tǒng)將在2002年部署完畢，2004年完成運營試驗。歐洲的長遠目標是擁有自己的獨立的全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)，即GNSS-2，也就是現(xiàn)在的“伽利略”系統(tǒng)。
“伽利略
5、”計劃由歐洲委員會和歐空局共同負責。歐洲委員會負責政治領域和高層次的任務需求，其中包括對系統(tǒng)總體結構、經(jīng)濟收益和用戶需求的研究。歐空局負責空間分系統(tǒng)及相關地面系統(tǒng)的確定、發(fā)展和在軌鑒定。
“伽利略”系統(tǒng)的批準實施，使得歐洲繼“空中客車”和“阿里安”火箭之后，又將擁有自己獨立的導航衛(wèi)星系統(tǒng)，這是歐洲力圖獨立于美國的又一個重大決定，具有重大政治意義。
歐盟稱，“伽利略”計劃是在“技術、經(jīng)濟和政治上的挑戰(zhàn)”。小心翼翼地將“政治”放在最后，自然是要減少“伽利略”的政治色彩。歐盟還表示，“伽利略”系統(tǒng)是純民用的，不用于軍事，也不干涉美
6、國的GPS，甚至是GPS的有效補充，也是為了避免美國的反感。但是“伽利略”計劃既已啟動，其政治意義也就不言自明。
在“伽利略”系統(tǒng)的籌建過程中，曾一再受到美國的阻撓，歐洲內(nèi)部的意見也一度產(chǎn)生嚴重分歧，系統(tǒng)計劃幾乎流產(chǎn)。但歐盟委員會及歐洲航天局非常明確地向成員國指出，早在20世紀60年代，美國就曾阻止歐洲擁有自己的航天發(fā)射能力，許諾免費為歐洲發(fā)射衛(wèi)星，但歐洲頂住了誘惑和干擾，開發(fā)了自己的“阿里安”火箭，使歐洲今天不但擁有了完全獨立的衛(wèi)星發(fā)射系統(tǒng)，而且在國際航天發(fā)射市場上占有了絕對的優(yōu)勢。歐盟委員會指出，現(xiàn)在的情況與當初何其相似，所不同是如果沒有自己獨
7、立的衛(wèi)星導航定位系統(tǒng)，歐洲防務在20到30年以后將完全失去自主，歐洲也將最終淪為美國的附庸。
在“伽利略”系統(tǒng)問題上，歐洲內(nèi)部從意見分歧到最后統(tǒng)一，這足以表明盡管歐洲國家各有各的考慮，但面對美國昭然若揭的霸權野心，其他矛盾都可以暫退其后。歐洲人已經(jīng)達成共識：對歐洲的安全性起關鍵作用的導航系統(tǒng)如果不受歐洲控制，歐洲的主權和安全就有嚴重問題。因為世界上沒有永遠的敵人，也沒有永遠的盟友，盟友有時會變成敵人。
“伽利略”計劃很可能會成為歐洲人安全合作的起點，在軍事應用上發(fā)揮類似GPS的功能。“伽利略”系統(tǒng)的安全保障功能絕不僅僅是一個
8、推銷軍用接收機的問題，而是歐洲各國需要擁有一個既能用于歐洲防務體系，又能為歐洲各國軍方使用的全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)。歐盟“伽利略
