船舶安全管理操作維護(hù)手冊(cè)

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1、船舶安全管理操作維護(hù)手冊(cè)船舶修理質(zhì)量管理須知1目的本須知對(duì)船舶修理質(zhì)量管理工作制訂規(guī)定，旨在確保船舶設(shè)備得到良好的修理，保證修船質(zhì)量。2適用范圍本文件適用于公司進(jìn)入SMS的所有船舶。3修船工作目標(biāo)保證船舶及設(shè)備處于良好技術(shù)狀況，符合國(guó)際公約及船級(jí)社的要求，保證關(guān)鍵性設(shè)備和技術(shù)系統(tǒng)通過(guò)修船消除缺陷和隱患。4修船責(zé)任4.1修船安排4.1.1船舶中、特檢修船應(yīng)根據(jù)公司年度修船計(jì)劃，結(jié)合船公司提出的季度修船計(jì)劃，經(jīng)運(yùn)輸生產(chǎn)部門(mén)確認(rèn)后來(lái)進(jìn)行安排，由船公司全面負(fù)責(zé)實(shí)施。4.1.2事故修理由船公司負(fù)責(zé)實(shí)施，公司技術(shù)部協(xié)調(diào)和指導(dǎo)。4.1.3船舶年度檢驗(yàn)和臨、航修由船公

2、司統(tǒng)一安排實(shí)施。4.1.4船舶在境外，若發(fā)生事關(guān)安全必須進(jìn)行的修理或備件供應(yīng)，應(yīng)及時(shí)將具體情況匯報(bào)船公司，船公司把處理決定通知船方并報(bào)備公司技術(shù)部。4.2修船實(shí)施過(guò)程的責(zé)任4.2.1船舶根據(jù)本船技術(shù)狀況，以滿(mǎn)足營(yíng)運(yùn)法規(guī)、公約為基本要求，結(jié)合保養(yǎng)和日常檢修記錄，確定修理項(xiàng)目、范圍、工藝，認(rèn)真編寫(xiě)《船舶修理單》。經(jīng)船長(zhǎng)審核后按證書(shū)到期日之前二個(gè)月報(bào)船公司。4.2.2《船舶修理單》編寫(xiě)要求4.2.2.1《船舶修理單》的編寫(xiě)由船舶輪機(jī)長(zhǎng)、大副負(fù)責(zé)，分塢修、輪機(jī)、甲板、電氣等部分一式四份，經(jīng)船長(zhǎng)審核后按證書(shū)到期日之前二個(gè)月報(bào)船公司。4.2.2.2《船舶修理單》是

3、作為船廠安排施工的依據(jù)，編寫(xiě)必須清楚明了，要寫(xiě)清名稱(chēng)、部位、規(guī)格、數(shù)量、材料和特殊要求。4.2.2.3船員自修需要的材料、備件等應(yīng)另列清單，經(jīng)機(jī)務(wù)監(jiān)督員同意后方可采購(gòu)。4.2.3船公司機(jī)務(wù)科負(fù)責(zé)監(jiān)督所屬船舶按時(shí)編制和上報(bào)《船舶修理單》?！洞靶蘩韱巍酚蓹C(jī)務(wù)監(jiān)督員負(fù)責(zé)審核，對(duì)修理項(xiàng)目予以核實(shí)。船公司在船舶進(jìn)廠修理前二十天把經(jīng)機(jī)務(wù)科長(zhǎng)、主管經(jīng)理審批后的《船舶修理單》報(bào)備公司技術(shù)部。4.2.4船公司根據(jù)質(zhì)量信譽(yù)、計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)、預(yù)估修費(fèi)和周期來(lái)指定承修廠，承修廠的最后確定報(bào)公司技術(shù)部認(rèn)可。4.2.5船舶進(jìn)廠修理要簽訂修船合同，并在進(jìn)廠之前三天逐級(jí)上報(bào)審批。4.2.

4、6機(jī)務(wù)監(jiān)督員負(fù)責(zé)船舶修理全過(guò)程的現(xiàn)場(chǎng)安全、質(zhì)量監(jiān)控管理，協(xié)調(diào)廠、船、驗(yàn)船師三方的關(guān)系。督促船員對(duì)修理項(xiàng)目進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收，對(duì)完工單認(rèn)真核實(shí)。修船完工離廠前應(yīng)取得廠方質(zhì)檢部門(mén)提供的測(cè)量記錄和檢驗(yàn)報(bào)告單，及時(shí)聯(lián)系船檢部門(mén)取得有效證書(shū)。5修船質(zhì)量監(jiān)控5.1修船質(zhì)量監(jiān)控實(shí)施5.1.1船員應(yīng)按各自職責(zé)對(duì)修理全過(guò)程的質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控，防止承修單位的疏忽而留下隱患，確保修船質(zhì)量。5.1.2各設(shè)備主管輪機(jī)員、駕駛員、水手長(zhǎng)等應(yīng)主動(dòng)向廠方提供設(shè)備修理原因和可能發(fā)生問(wèn)題的環(huán)節(jié)和部位，提高修理質(zhì)量。5.1.3船員嚴(yán)格檢查和驗(yàn)收工程的修理質(zhì)量，收集各項(xiàng)修理工程的檢驗(yàn)和測(cè)量記錄，并保持

5、與承修單位質(zhì)檢部門(mén)的聯(lián)系。發(fā)現(xiàn)不符合質(zhì)量的情況應(yīng)阻止廠方轉(zhuǎn)入下道工序或要求其返工，并及時(shí)向機(jī)務(wù)監(jiān)督員匯報(bào)。5.1.4船員對(duì)承修單位應(yīng)提交的測(cè)量記錄和質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告認(rèn)真分析、對(duì)照比較，有異議應(yīng)及時(shí)匯報(bào)機(jī)務(wù)監(jiān)督員。6修船質(zhì)量保證措施6.1為保證船舶關(guān)鍵性設(shè)備和系統(tǒng)的修理質(zhì)量，船員應(yīng)嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)，尤其對(duì)主要設(shè)備、船體結(jié)構(gòu)、水下工程、消防、救生、防污染、應(yīng)急等安全設(shè)備修理質(zhì)量的驗(yàn)收。6.2機(jī)務(wù)監(jiān)督員必須對(duì)廠、船方的修理質(zhì)量驗(yàn)收的執(zhí)行情況進(jìn)行全過(guò)程監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)有違反的情況應(yīng)責(zé)成其糾正，對(duì)重要修理工程的關(guān)鍵工序、安裝、調(diào)試和完工提交應(yīng)要求廠、船方提前通知到現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)認(rèn)

6、可。機(jī)務(wù)監(jiān)督員必須參加主、副機(jī)修理后的試車(chē)工作，對(duì)暴露出來(lái)的問(wèn)題盡快組織解決。6.3船公司機(jī)務(wù)科長(zhǎng)、機(jī)務(wù)監(jiān)督員和船員應(yīng)主動(dòng)與廠方商定重要修理工程的質(zhì)量控制方法和合適的修理工藝，并檢查、督促?gòu)S方在修理過(guò)程中嚴(yán)格遵照實(shí)施。6.4船舶輪機(jī)長(zhǎng)、大副等主要船干是船舶修理的具體負(fù)責(zé)人，船公司應(yīng)盡量做到從勘驗(yàn)工程到試航結(jié)束，這些人員不要調(diào)動(dòng)，以確保修理工程質(zhì)量。6.5船公司主管經(jīng)理和機(jī)務(wù)科長(zhǎng)負(fù)責(zé)對(duì)機(jī)務(wù)監(jiān)督員和船員在廠修期間的技術(shù)支持。6.6公司技術(shù)部對(duì)船舶修理質(zhì)量和進(jìn)度進(jìn)行檢查和監(jiān)督。7修船質(zhì)量反饋7.1船舶修理出廠后一個(gè)月內(nèi)，船舶輪機(jī)長(zhǎng)、大副、電機(jī)員各自編寫(xiě)《修船

7、總結(jié)》，一式二份，經(jīng)船長(zhǎng)簽名認(rèn)可后交船公司機(jī)務(wù)科，船公司機(jī)務(wù)科審核后報(bào)備公司技術(shù)部。7.2《修船總結(jié)》編寫(xiě)要求7.2.1《修船總結(jié)》中應(yīng)寫(xiě)明修船地點(diǎn)、時(shí)間、修理廠和修理類(lèi)別。7.2.2總結(jié)、分析修理工程的質(zhì)量情況，匯總設(shè)備換新的情況。7.2.3對(duì)船廠工作的評(píng)價(jià)，修船遺留問(wèn)題和以后修船建議。7.2.4自修工作完成情況和質(zhì)量評(píng)估。7.3船舶修理項(xiàng)目在質(zhì)量保證期內(nèi)（固定件六個(gè)月，運(yùn)動(dòng)件三個(gè)月）發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題，船長(zhǎng)應(yīng)匯總輪、駕兩部意見(jiàn)及時(shí)報(bào)船公司機(jī)務(wù)科。船公司機(jī)務(wù)科在分析、調(diào)查、核實(shí)后及時(shí)與承修單位聯(lián)系解決。7.4對(duì)修船質(zhì)量問(wèn)題，船長(zhǎng)認(rèn)為有必要可作為"不符合規(guī)定

8、情況"處理。船舶證書(shū)和技術(shù)資料管理須知1目的本須知文件對(duì)船舶證書(shū)和技術(shù)資料管理進(jìn)行規(guī)定，旨在保