b-01臥牛山隧道專項(xiàng)施工方案

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1、臥牛山隧道專項(xiàng)施工方案1．編制依據(jù)1.1交通部現(xiàn)行《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2003）、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）、《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ042-94）。1.2《吉草高速公路建設(shè)管理辦法》。1.3《吉草高速公路二期工程施工招標(biāo)文件項(xiàng)目專用本》。1.4吉草高速公路第B20合同段施工設(shè)計(jì)圖(甲組第2-1冊(cè)、補(bǔ)充設(shè)計(jì)第2冊(cè))。1.5吉草高速公路第B20合同段現(xiàn)場(chǎng)施工調(diào)查資料。2．編制范圍本施工方案編制范圍：吉草高速公路第B20合同段臥牛山隧道洞口工程和洞身（明、暗洞）工程。

2、左線隧道起止里程為：LK299+010～LK299+760；右線隧道起止里程為：RK298+973～RK299+739。3．工程概況3.1技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)公路等級(jí)：高速公路（雙向四車道）；設(shè)計(jì)時(shí)速：100km/h；設(shè)計(jì)凈空：有效凈寬10.75m，有效凈高5.0m；3.2工程規(guī)模臥牛山隧道為分離式隧道，左線隧道長(zhǎng)750米，最大埋深87米，起止里程為：LK299+010～LK299+760；右線隧道長(zhǎng)766米，最大埋深89米，起止里程為：RK298+973～RK299+739。臥牛山隧道按新奧法施工原理進(jìn)行洞身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，以系統(tǒng)錨桿

3、、噴射砼、鋼筋網(wǎng)、格柵鋼架、超前支護(hù)等組成初期支護(hù)與二次模筑砼相結(jié)合構(gòu)成復(fù)合襯砌型式。3.3地質(zhì)條件和襯砌類型隧道洞身穿越Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ1級(jí)圍巖，基巖以全風(fēng)化～弱風(fēng)化花崗巖為主，各區(qū)段地質(zhì)條件及襯砌類型如表1。表1隧道地質(zhì)條件及襯砌類型劃分表位置襯砌類型（m）洞門明洞JQ4SM3SM2QM5SM4JQ5合計(jì)左線26305016042044/20750右線2629/1503306812340766隧道復(fù)合襯砌參數(shù)見表2。4．施工總體部署4.1施工總體思路根據(jù)臥牛山隧道工程規(guī)模，工期目標(biāo)，工程特點(diǎn)，施工工藝及地質(zhì)條件，合理

4、配備施工生產(chǎn)資源，對(duì)生產(chǎn)要素實(shí)行優(yōu)化組合；堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，按“統(tǒng)一指揮，網(wǎng)絡(luò)管理，分工負(fù)責(zé)，全面推進(jìn)”的組織原則合理安排隧道左、右幅各分項(xiàng)工程之間和各工序之間的銜接。4.2施工總平面布置臥牛山隧道施工總平面布置以“方便施工、節(jié)約用地、堅(jiān)持環(huán)保、便于施工及生活管理”的原則進(jìn)行布置。盡量確保不干擾其它1工程施工，減少工序交叉，并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查的交通及電源、水源條件進(jìn)行布置。4.2.1施工便道、便橋臥牛山隧道位于本合同段最南端，隧道進(jìn)洞口距項(xiàng)目經(jīng)理部駐地約5km。施工便道計(jì)劃沿主線一側(cè)貫通，便道依托既有道路并沿路基一側(cè)坡腳

5、修筑，寬4～6m，泥結(jié)碎石路面。在進(jìn)場(chǎng)初期，施工便道沿虎頂村村道從虎頂村三組水庫(kù)邊接入至隧道洞口。為保持既有水系，減少既有水系對(duì)施工便道的不利影響，在既有水系位置設(shè)置φ800～φ1000mm的鋼筋砼預(yù)制圓管涵，長(zhǎng)4～6m。4.2.2駐地建設(shè)及臨時(shí)設(shè)施（1）經(jīng)理部駐地建設(shè)經(jīng)理部駐地采取租地新建，包括辦公室、會(huì)議室、宿舍、食堂、文娛室、停車場(chǎng)等辦公、生活設(shè)施。辦公室、會(huì)議室、宿舍等均采用隔熱彩鋼板房，房間配置空調(diào)。職工宿舍單間面積為3.6×6m，計(jì)劃每間住4名職工。生活區(qū)內(nèi)充分利用空地建立花壇、草坪，建筑物周圍種植常年綠樹

6、，以美化駐地。（2）生產(chǎn)區(qū)布置隧道生產(chǎn)用房布置在隧道洞口施工區(qū)內(nèi)，包括變壓器、攪拌站、空壓機(jī)、鋼筋加工場(chǎng)、材料場(chǎng)、炸藥庫(kù)、工人宿舍等，以方便施工和安全施工為原則進(jìn)行布置。（3）工地試驗(yàn)室在項(xiàng)目部駐地內(nèi)建立工地試驗(yàn)室，配備性能可靠、數(shù)量充足的設(shè)備儀器，負(fù)責(zé)包括隧道工程在內(nèi)的全標(biāo)段試驗(yàn)、檢驗(yàn)、測(cè)試等工作。（4）拌和站砼采用集中拌制，砼罐車運(yùn)輸。在隧道進(jìn)口左、右幅設(shè)砼拌和站一處，負(fù)責(zé)隧道的砼供應(yīng)，生產(chǎn)能力50m3/h，共占地約1000m2。4.2.3料場(chǎng)及庫(kù)房砼砂石料場(chǎng)采用30cm厚碾壓砂礫+15cm厚水泥穩(wěn)定粒料+15cm

7、厚的C20砼硬化，采用35cm厚、150cm高磚砌墻體作為隔倉(cāng)，分類存放砂石料。庫(kù)房設(shè)在攪拌站區(qū)內(nèi),占地150m2。4.2.4施工用電、用水1（1）供電：在隧道施工現(xiàn)場(chǎng)配置變壓器，接入當(dāng)?shù)馗邏弘娋W(wǎng)。供電輸送采用架空線輸送，再用電纜接至各用電點(diǎn)。同時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)配備發(fā)電機(jī)，供施工前期及應(yīng)急用電。（2）供水：隧道主要生產(chǎn)、生活用水采取打井取水，并敷設(shè)管路至各工作面。4.2.5火工品庫(kù)隧道爆破開挖使用的火工品必須嚴(yán)格管理，自建炸藥庫(kù)和雷管庫(kù)設(shè)于隧道右幅右側(cè)山坡的另一面。兩庫(kù)之間設(shè)50m以上安全距離?；鸸て吩O(shè)專職管理員統(tǒng)一管理。4.

8、3材料、設(shè)備來源及動(dòng)員周期4.3.1材料來源臥牛山隧道主體工程所需材料均由經(jīng)理部物資設(shè)備部統(tǒng)一采購(gòu)，材料運(yùn)輸以自有和地方社會(huì)車輛相結(jié)合的方式，利用施工便道，根據(jù)工程進(jìn)度分期、分批組織進(jìn)場(chǎng)。4.3.2設(shè)備來源及動(dòng)員周期我公司在東北地區(qū)有多個(gè)在建或接近完工的高速公路隧道施工項(xiàng)目，各類機(jī)械設(shè)備從位于本項(xiàng)目周邊地區(qū)的項(xiàng)目部就近抽調(diào)進(jìn)場(chǎng)，需