統(tǒng)一潤滑油內(nèi)部培訓(xùn)資料

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1、殼牌統(tǒng)一潤滑油內(nèi)部培訓(xùn)資料潤滑油基本知識：1、汽車潤滑油油都有哪些發(fā)動機(jī)油：主要用于潤滑發(fā)動機(jī)曲軸、連桿、活塞環(huán)與缸套、凸輪與挺桿齒輪油：用于汽車后橋剎車油：用于汽車剎車系統(tǒng)自動傳動油：用于汽車自動變速裝置潤滑脂：車輛各軸承的潤滑與密封清潔劑：風(fēng)擋玻璃的清潔從一般使用情況和油品結(jié)構(gòu)來看，潤滑油可分為車用潤滑油和工業(yè)潤滑油。車用潤滑油主要是內(nèi)燃機(jī)油，還有車用齒輪油、傳動液和剎車油等，約占國內(nèi)潤滑油需求總量的40％；工業(yè)潤滑油包括液壓油（液）、工業(yè)齒輪油、汽輪機(jī)油、壓縮機(jī)油、冷凍機(jī)油、真空泵油、變壓器油、軸承油、金屬加工油（液）、防銹油脂、汽

2、缸油、熱處理油和熱傳導(dǎo)油等，約占國內(nèi)潤滑油需求總量的60％。2、潤滑油作用潤滑油是用在各種類型機(jī)械上以減少摩擦，保護(hù)機(jī)械及加工件的遺體潤滑劑，主要起潤滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。潤滑油占全部潤滑材料的85%，種類牌號繁多，現(xiàn)在世界年用量約3800萬噸。對潤滑油的總的要求是：（1）減摩抗磨，境地摩擦阻力以節(jié)約能源，減少磨損以延長機(jī)械壽命，提高經(jīng)濟(jì)效益；（2）冷卻，要求隨時將摩擦熱排出機(jī)外；（3）密封，要求防泄漏、防塵、防串氣；（4）抗腐蝕防銹，要求保護(hù)摩擦表面不受油變質(zhì)或外來侵蝕；（5）清凈沖洗，要求把摩擦面積垢清洗排除；（6）

3、應(yīng)力分散緩沖，分散負(fù)荷和緩和沖擊及減震；（7）動能傳遞，液壓系統(tǒng)和遙控馬達(dá)及摩擦無級變速等。3、API、SEA等英文標(biāo)志代表的意義發(fā)動機(jī)潤滑油的API和SAE這兩個標(biāo)準(zhǔn)就象高級潤滑油的身份證一樣標(biāo)志著它的質(zhì)量等級和黏度等級API—是美國石油學(xué)會的英文縮寫，API等級代表發(fā)動機(jī)機(jī)油質(zhì)量的分類，API發(fā)動機(jī)油體系分為兩類：“S”系列-----代表汽油發(fā)動機(jī)油，如SE、SF、SG、SH、SJ等（使用性能和質(zhì)量等級依次升高）“C”系列----代表柴油發(fā)動機(jī)油，如CC、CD、CE、CF-4等（使用性能和質(zhì)量等級依次升高）S和C同時存在表示汽柴通用A

4、PI是美國石油學(xué)會的英文縮寫，API等級代表發(fā)動機(jī)油質(zhì)量的等級。它采用簡單的代碼來描述發(fā)動機(jī)機(jī)油的工作能力。
　　API發(fā)動機(jī)油分為兩類：“S”系列代表汽油發(fā)動機(jī)用油迄今有SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN級別；“C”系列代表柴油發(fā)動機(jī)用油迄今有CA、CB、CC、CD、CE、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4級別；當(dāng)“S”和“C”兩個字母同時存在，則表示此機(jī)油為汽柴通用型。如“S”在前，則主要用于汽油發(fā)動機(jī)。反之，則主要用于柴油發(fā)動機(jī)。　無論柴機(jī)油還是汽機(jī)油，它們每遞增一個字母，機(jī)油的性能都會

5、優(yōu)于前一種，機(jī)油中會有更多用來保護(hù)發(fā)動機(jī)的添加劑API對各個級別油的性能特點(diǎn)、適用場合及試驗(yàn)方法和標(biāo)準(zhǔn)均有詳細(xì)的規(guī)定。該分類法能正確反映除粘度特性以外的綜合要求，所以也稱為質(zhì)量分類或性能分類。該分類對試驗(yàn)方法有嚴(yán)格的要求，油的級別越高，適用的機(jī)型越新，排放要求越高或工作條件越苛刻。SEA----是美國汽車工程師學(xué)會的英文縮寫SEA等級代表油品的黏度等級。如：SEA30、SEA40為單級機(jī)油，SEA10W-30、SEA15-40為多級機(jī)油，“W”代表低溫性能SAE是美國汽車工程師學(xué)會的英文縮寫。通常發(fā)動機(jī)油的粘度等級分類按照“SAE”的標(biāo)準(zhǔn)

6、分為11個等級，SAE0W、SAE5W、SAE10W、SAE15W、SAE20W、SAE25W、SAE20、SAE30、SAE40、SAE50、SAE60?！癝AE”后面的數(shù)字代表機(jī)油的粘度等級，數(shù)值越大表示粘度越高，而粘度等級和粘度不是一回事。粘度可以參照對應(yīng)的粘度等級查找出來。如果在“SAE”后面的數(shù)值中有“W”，如5W/30、10W/30、10W/40、15W/40、20W/50、25W/60，則表示有較好的低溫起動性能，這種復(fù)式粘度機(jī)油在高溫下，仍具有充分的粘度使發(fā)動機(jī)各運(yùn)轉(zhuǎn)部位得以充分潤滑。除API的標(biāo)準(zhǔn)外還有其它一些權(quán)威機(jī)構(gòu)也

7、制定了相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)來評定發(fā)動機(jī)油的品質(zhì)，比較知名的評定機(jī)油品質(zhì)等級的國際組織有如下幾個：ACEA，相信有些朋友不會陌生，它是歐洲汽車制造商協(xié)會，是1991年5月取代CCMC而成立的組織，CCMC是歐洲共同市場汽車制造商協(xié)會它是ACEA的前身,有與ACEA相似職能。ACEA組織每兩年修訂一次該組織汽車潤滑油規(guī)格，其部分指標(biāo)與API通用。另外還有一個稱為ILSAC即國際潤滑劑標(biāo)準(zhǔn)化及認(rèn)證委員會的組織。它是由美國車輛制造商協(xié)會和日本汽車制造商協(xié)會聯(lián)合組成。ILSAC于1990年10月頒布了對于小汽車發(fā)動機(jī)用油的測試規(guī)格GF-1。JAS

8、O，日本車輛標(biāo)準(zhǔn)組織，也是評定車用發(fā)動機(jī)的機(jī)構(gòu)之一，它是由日本的石油公司、添加劑公司、汽車制造商及日本政府共同組成，所制訂的規(guī)范適用于日本及太平洋國家，用于補(bǔ)充API測試規(guī)范。　　美國軍部、德