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1、GT-Power論文：柴油機微粒捕集器再生仿真【中文摘要】隨著柴油機排放法規(guī)的日益嚴格,采用微粒捕集器成為控制柴油機顆粒物排放的最為有效的措施之一。目前,微粒捕集器過濾體的研究較為成熟,過濾體再生技術發(fā)展相對緩慢。若僅采用傳統(tǒng)的試驗方法對微粒捕集器再生進行研究,將會消耗大量的人力和物力,并且設計周期長,效果較差。這就勢必要求研究人員尋找理論的指導方法,建立微粒捕集器再生過程的仿真模型,這樣大大減少試驗工作量,提高了設計工作的效率。本文設計了一套基于噴油催化燃燒再生的柴油機顆粒物后處理裝置,搭建了再生試驗臺架,并對再生提溫過程進行試驗研究
2、。再生提溫試驗證明噴油催化燃燒再生技術方案能有效的實現(xiàn)DPF升溫,且噴油量超過60mL/min時,DPF出口溫度能迅速達到500。C以上。采用可變噴油量的噴油控制方案雖然延長了提溫時間,但能降低再生造成的二次污染。利用數(shù)值模擬軟件GT-Power建立了基于噴油催化燃燒的DPF再生仿真模型,并對DPF提溫過程進行了模擬驗證,計算結果與試驗情況基本吻合。從噴油和補氣兩方面對DPF提溫過程進行了優(yōu)化,優(yōu)化后的DPF提溫時間縮短37.9%,DPF出口最高溫度增加3.4%。建立了再生微粒燃燒三維仿真模型,分析再生微粒燃燒過程中載...【英文摘要】
3、Withtheincreasinglystrictdieselexhaustemissionregulations,dieselparticulatefilterbecomeoneofthemosteffectivemeasurestocontroldieselparticulateemissions.Atpresent,theparticulatefiltertechnologyisverymaturewhilethefilterregenerationtechnologydevelopsveryslowly.Ifonlyusedth
4、etraditionaltestmethodstostudytheregenerationproceed,itwillconsumelargeamountsofmanpowerandmaterialresources,anddesigncycleislonger,theeffectispoorer.Itcertainlywillre...【關鍵詞】GT-Power微粒捕集器再生仿真【英文關鍵詞】GT-Powerdieselparticulatefilterregenerationsimulation【目錄】柴油機微粒捕集器再生仿真摘要4
5、-5Abstract5-6第1章緒論9-191.1前言9-101.2柴油機的微粒排放10-141.2.1柴油機的排放法規(guī)10-131.2.2柴油機微粒的形成與危害13-141.3柴油機微粒排放控制技術14-181.3.1燃油品質技術14-151.3.2機內凈化技術15-161.3.3機外凈化技術16-181.4本文研究的主要內容18-19第2章微粒捕集器結構原理及再生技術分析19-322.1微粒捕集器過濾體材料19-212.1.1陶瓷基過濾材料19-202.1.2金屬基過濾材料20-212.2微粒捕集器過濾機理21-232.3微粒捕集器
6、再生技術23-302.3.1主動再生技術24-282.3.2被動再生技術28-302.4微粒捕集器再生仿真模型的發(fā)展30-312.5本章小結31-32第3章噴油催化燃燒再生提溫特性研究32-483.1再生原理及優(yōu)點32-333.2再生提溫試驗33-403.2.1試驗設備33-343.2.2試驗系統(tǒng)34-363.2.3試驗數(shù)據(jù)及分析36-403.3再生提溫仿真及優(yōu)化40-473.3.1GT-Power軟件基本原理40-423.3.2發(fā)動機模型42-443.3.3再生提溫仿真模型44-463.3.4再生提溫優(yōu)化46-473.4本章小結47-
7、48第4章DPF再生過程仿真及影響因素分析48-644.1DPF再生過程仿真48-564.1.1數(shù)學模型48-504.1.2再生過程仿真50-564.2再生影響因素分析56-634.3本章小結63-64第5章全文總結及展望64-665.1全文總結64-655.2本文創(chuàng)新點655.3展望65-66參考文獻66-69致謝69-70攻讀碩士學位期間所發(fā)表的學術論文目錄70
