水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)方案

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1、5%水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)方案一、工程數(shù)量：S231線石橋至柳樹店段公路大修工程，K161+050-K169+266，全長8.216公里，18cm水泥穩(wěn)定碎石基層共74387.00㎡。二、施工工期：2012年3月30日-2012年6月30日。三、工程質(zhì)量：工程質(zhì)量等級達(dá)到交通部JTG/1-2004《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》合格，確保優(yōu)良工程。四、安全目標(biāo)：貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的方針，實(shí)現(xiàn)無人員傷亡、無人身上等級工傷事故，無施工機(jī)械設(shè)備重大及以上責(zé)任事故，無或在、爆炸事故，無交通肇事責(zé)任事故。五、施工技術(shù)人員及勞動力安排：1、選擇技術(shù)水平高、經(jīng)驗(yàn)豐富、施工責(zé)任心強(qiáng)的施

2、工、技術(shù)、試驗(yàn)檢測人員8人，項(xiàng)目分為兩個施工小組，施工一隊(duì)現(xiàn)場安排技術(shù)人員5人，施工二隊(duì)現(xiàn)場安排技術(shù)人員5人，1名質(zhì)檢負(fù)責(zé)人員進(jìn)行全程質(zhì)量監(jiān)控。2、選擇具有水泥混凝土路面施工經(jīng)驗(yàn)的工程隊(duì)組織勞動力60人保障水泥穩(wěn)定碎石基層的正常施工。六（1）:施工工藝流程水穩(wěn)穩(wěn)定碎石基層工藝流程框圖測量放線↓施工準(zhǔn)備原材料檢驗(yàn)↓水泥穩(wěn)定碎石料拌和↓不合格水泥穩(wěn)定碎石含水量檢測合格混合料運(yùn)輸↓攤鋪↓碾壓和邊部整形↓不合格壓實(shí)度檢測　　↓合格交通管制（2）施工方法下承層的檢查和準(zhǔn)備→施工測量放樣（邊線、中線、高程）嚴(yán)格材料試驗(yàn)→混合料的拌和→含水量檢測→混合料的運(yùn)輸和攤鋪→混合料的碾壓和邊部整形→壓

3、實(shí)度檢測→接縫處理→交通管制1、下承層的檢查和準(zhǔn)備在水穩(wěn)基層施工前，對下承層進(jìn)行外觀檢查。在進(jìn)行水穩(wěn)基層鋪筑前視路面干濕情況，如比較干燥用水車霧狀噴灑，以工作面濕潤沒有積水為度。2、測量放樣、掛設(shè)鋼絲線試驗(yàn)段施工區(qū)域測量放樣按每10米一根樁放出中樁和邊樁，復(fù)測下承層標(biāo)高，打鋼釬支架，掛上鋼絲，并按標(biāo)高值和松鋪系數(shù)（按1.32預(yù)設(shè)，松鋪系數(shù)測定后進(jìn)行調(diào)整）調(diào)整鋼絲的高程，作為縱橫坡基線。鋼絲直徑采用3mm鋼絲，每段長200米，每次兩側(cè)4根交替使用。每根鋼絲一端用緊線器將鋼絲繃緊，鋼絲拉力不小于600KN，以保證攤鋪成型面的平整度。3、材料檢驗(yàn)水穩(wěn)基層所用的各種碎石原材料應(yīng)嚴(yán)格符合規(guī)

4、范和監(jiān)理部文件要求，未經(jīng)批準(zhǔn)的原材料不允許進(jìn)場，更不準(zhǔn)使用。①碎石應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定的級配要求。碎石壓碎值不大于30％，單個顆粒的最大粒徑不大于31.5mm。應(yīng)選用儲藏量大、品質(zhì)穩(wěn)定的料場。②水：不能含有有害物質(zhì)，一般采用地下水。③水泥：采用普通硅酸鹽水泥，32.5MPa低強(qiáng)度水泥。4、混合料的拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、接縫處理。①拌和a拌和站在拌料前進(jìn)行配合比的調(diào)試并進(jìn)行試拌，確定各料倉的皮帶轉(zhuǎn)速，嚴(yán)格控制各料倉的材料用量，試拌制的混合料級配組成、含水量都應(yīng)滿足規(guī)范要求。b混合料拌和時，隨時觀察并檢測含水量，控制最佳含水量。若遇到大風(fēng)和高溫天氣，對混合料的含水量應(yīng)作相應(yīng)上調(diào)1-2%，

5、使混合料運(yùn)到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時含水量接近最佳含水量。c拌和站拌和混合料必須連續(xù)、均勻。拌料過程中試驗(yàn)室要按規(guī)定頻率對混合料的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢測。②運(yùn)輸a每天上班前應(yīng)對車輛及設(shè)備進(jìn)行日常維護(hù)，排除故障，防止汽車中途拋錨，造成攤鋪機(jī)等料的現(xiàn)象。b料車必須進(jìn)行覆蓋以減少在運(yùn)輸過程中水份的散失和對混合料的污染，在上一臺車卸料至2/3時才能揭開蓋布。c卸料時，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前方20-30cm停車，防止碰撞攤鋪機(jī)，由攤鋪機(jī)迎上去推動卸料車，卸料過程中運(yùn)料車掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動前進(jìn)，卸料速度與攤鋪速度相協(xié)調(diào)。d車輛受料時，按序號排隊(duì)成列，依次等候，不得擁擠。為保證混合料裝車的均勻性，拌和出料時在備

6、滿一儲存?zhèn)}后才進(jìn)行卸料，裝車時運(yùn)輸車前后移動，分三次裝料，避免混合料離析。e執(zhí)行運(yùn)輸車輛發(fā)單制度，每車一單。裝料時，后場有專人詳細(xì)記錄車號、車數(shù)、出料時間等。在前場，設(shè)專人指揮運(yùn)輸車卸料，并做好運(yùn)輸數(shù)據(jù)和攤鋪時間的記錄，確定合理的運(yùn)輸車輛配置。③攤鋪a水穩(wěn)基層施工采用2臺攤鋪機(jī)、3臺振動壓臺路機(jī)、1臺膠輪壓路機(jī)。攤鋪時2臺攤鋪機(jī)并聯(lián)單幅全斷面攤鋪。攤鋪系數(shù)暫按1.32考慮，即松鋪厚度為23.8cm。b水穩(wěn)基層頂面標(biāo)高控制是采用兩邊掛鋼絲，雙機(jī)并聯(lián)時，前面一臺攤鋪機(jī)靠鋼絲一側(cè)伸出縱坡傳感器，沿鋼絲頂面移動，中間用導(dǎo)梁控制攤鋪高程，后一臺攤鋪機(jī)兩側(cè)各伸出縱坡傳感器，外側(cè)走鋼絲，內(nèi)側(cè)以

7、新攤鋪層走滑靴。兩臺攤鋪機(jī)的熨平板頻率須保持一致，并盡量使用高頻率，提高攤鋪面的初始密實(shí)度。c在料車到達(dá)現(xiàn)場4～5臺后開始攤鋪，攤鋪速度控制在1.5～3.0m/min，保證拌和攤鋪及壓實(shí)機(jī)械施工連續(xù)（拌和、運(yùn)輸、攤鋪能力計(jì)算后附）。在攤鋪過程中應(yīng)量減少攏料（收料斗）的次數(shù)，而攏料時只收攏2/3，使攤鋪機(jī)料斗內(nèi)留下一定的混合料，可減少混合料的離析。d攤鋪機(jī)后設(shè)人專門檢查攤鋪面上是否有雜物或離析現(xiàn)象，并立即處理。遇到離析現(xiàn)象及時補(bǔ)充細(xì)料，并保持邊線順直，注意觀察含水量大小，及時反饋拌