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1、波形鋼腹板PC組合箱梁橋內(nèi)襯混凝土鋼混組合段抗剪驗(yàn)算探討江越勝1，孫天明2，仵云飛1（1.湖州市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院，浙江湖州313000；2.浙江中隧橋波形鋼腹板有限公司，浙江杭州311254）摘要：本文介紹了國(guó)內(nèi)幾座波形鋼腹板PC組合箱梁橋內(nèi)襯混凝土鋼混組合段構(gòu)造,通過對(duì)內(nèi)襯混凝土鋼混組合段3種剪力分配計(jì)算方法的對(duì)比，研究了內(nèi)襯混凝土鋼混組合段抗剪驗(yàn)算，為同類橋梁設(shè)計(jì)提供借鑒。關(guān)鍵詞：波形鋼腹板；PC組合梁橋；內(nèi)襯混凝土；鋼混組合段；抗剪中圖分類號(hào)：文獻(xiàn)標(biāo)志碼：DiscussiononShearingstrengthcalculationofliningconcretesteel-co
2、ncretecompositesectionofcorrugatedsteelwebsPCcombininggirderbridgeJiangYuesheng,Wuyunfei,suntianming(1.HuzhouTrafficplananddesignInstitute,Huzhou,Zhejiang,313000；2.ZhejiangTunnelandBridgeWithCorrugatedSteelWebs,Co.Ltd,china,Hangzhou,Zhejiang,313000)Abstract:ThispaperIntroducedthedomesticseveral
3、corrugatedsteelwebsPCcombininggirderbridgewithconcreteliningofsteel-concretecompositesectionstructure,throughcomparisonwithconcreteliningofsteel-concretecompositesection3calculationmethodsofthesheardistribution,studyingontheconcreteliningofsteel-concretecompositesectionshearingstrengthcalculati
4、on,toprovidereferenceforsimilarbridgedesign.KeyWord:corrugatedsteelwebs；PCcombininggirderbridge；liningconcrete；steel-concretecompositesection；shearingstrength51引言波形鋼腹板PC組合梁橋是利用波形鋼腹板代替普通混凝土腹板組成的一種新型組合結(jié)構(gòu)梁橋。這種新型結(jié)構(gòu)充分發(fā)揮各種材料性能：頂?shù)装寤炷量箯?、波形鋼腹板抗剪，結(jié)構(gòu)受力更加合理；腹板采用波形鋼腹板，有效解決了傳統(tǒng)PC箱梁橋腹板開裂這一常見病害，提高了腹板抗剪性能和結(jié)構(gòu)耐久性
5、；波形鋼板的手風(fēng)琴效應(yīng)，提高了預(yù)應(yīng)力效率；用波形鋼腹板代替普通混凝土腹板，箱梁自重減輕20％左右。波形鋼腹板PC組合梁橋源于法國(guó)，近年來在日本得到了深入的研究和廣泛的應(yīng)用，已建和在建的波形鋼腹板預(yù)應(yīng)力箱梁橋達(dá)200余座。目前國(guó)內(nèi)有關(guān)高校及設(shè)計(jì)單位也對(duì)這種組合結(jié)構(gòu)進(jìn)行了研究和工程應(yīng)用，已建、在建的波形鋼腹板PC箱梁橋達(dá)20余座。波形鋼腹板PC組合梁橋在墩頂部位附近的鋼腹板內(nèi)側(cè)設(shè)置內(nèi)襯混凝土，有助于剪應(yīng)力的流暢傳遞，增大鋼腹板的抗屈曲能力，緩和局部應(yīng)力[1]。內(nèi)襯混凝鋼混組合段受力復(fù)雜，下面通過對(duì)國(guó)內(nèi)典型的8座波形鋼腹板連續(xù)梁橋內(nèi)襯混凝土構(gòu)造分析，選取1座橋梁嘗試對(duì)內(nèi)襯混凝土鋼混組合段抗
6、剪驗(yàn)算做研究分析。2波形鋼腹板連續(xù)梁橋內(nèi)襯混凝土構(gòu)造設(shè)計(jì)國(guó)內(nèi)跨徑較大的8座波形鋼腹板連續(xù)梁橋，內(nèi)襯混凝土構(gòu)造設(shè)計(jì)如下：表1內(nèi)襯混凝土段構(gòu)造設(shè)計(jì)橋名跨徑(m)已建/在建支點(diǎn)/跨中梁高(m)橋?qū)?m)中支點(diǎn)附近內(nèi)襯混凝土組合段長(zhǎng)度(cm)根部厚度(cm)結(jié)束點(diǎn)厚度(cm)浙江湖州應(yīng)界橋52+90+52在建5.8/2.813.56708029南京滁河大橋53+96+53已建6.5/3.016.554105555桃花峪黃河大橋75+135+75在建7.5/3.516.056404030邢臺(tái)南水北調(diào)大橋70+120+70在建7.5/3.514.0040036.530鄄城黃河公路大橋70+11*
7、120+70在建7.0/3.513.540043.536.5蘭州橋58+3*100+58在建6.8/3.212.053073.573.5深圳南山橋80+130+80未實(shí)施7.5/3.513.7572087.530深圳平鐵大橋80+130+80未實(shí)施7.5/3.513.54008030通過表1可見，墩頂部位兩側(cè)內(nèi)襯混凝土的設(shè)置區(qū)間一般從0＃塊中橫梁側(cè)面起至掛籃懸臂澆注第一節(jié)段末，少數(shù)設(shè)置到0＃塊節(jié)段末；內(nèi)襯混凝土厚度一般30㎝～80㎝；5除南京除河大橋采用等
