畢設(shè)論文 塘坪大道道路工程施組設(shè)計(jì).doc

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1、114坪塘大道（西二環(huán)-蓮坪大道）一標(biāo)段道路工程施工組織設(shè)計(jì)編制：黎固審核：陶令批準(zhǔn)：楊興川編制單位：二十三冶建設(shè)集團(tuán)有限公司坪塘大道項(xiàng)目經(jīng)理部編制時(shí)間：二O一O年一月114一、工程概況1.工程概況1.1工程名稱：坪塘大道道路工程第一標(biāo)段（立交接線工程）1.2建設(shè)單位：長沙市先導(dǎo)城市建設(shè)投資有限公司1.3建設(shè)地點(diǎn)：長沙大河西先導(dǎo)區(qū)1.4代建單位：湖南湖大建設(shè)監(jiān)理有限公司1.5設(shè)計(jì)單位：中國市政工程西北設(shè)計(jì)研究院有限公司1.6工程范圍：匝道A、B順接南二環(huán)現(xiàn)狀預(yù)留開口，終點(diǎn)于坪塘大道主線相交。地面輔道A段起點(diǎn)處與學(xué)士聯(lián)絡(luò)線相交，終點(diǎn)接于規(guī)劃聯(lián)豐路。地面輔道B段在起點(diǎn)處順接南二環(huán)南側(cè)輔道

2、，終點(diǎn)接于規(guī)劃聯(lián)豐路。2.設(shè)計(jì)總體概況坪塘大道是長沙河西新區(qū)含浦分區(qū)范圍內(nèi)“三橫四縱”路網(wǎng)骨架中南北向Ⅰ級城市道路。北起羅家嘴立交橋（K0+000），橫跨靳江河，南延伸穿越洋湖垸、下穿南三環(huán)，止于蓮坪大道，路線全長5.51km。其中起點(diǎn)處現(xiàn)狀羅家嘴立交東側(cè)南二環(huán)為城市快速路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，雙向六車道。羅家嘴立交西側(cè)為學(xué)士聯(lián)絡(luò)線，按城市Ⅰ級主干道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，雙向六車道。坪塘大道在起點(diǎn)處順接羅家嘴立交，現(xiàn)狀羅家嘴立交西轉(zhuǎn)南匝道（以下稱為A匝道），南轉(zhuǎn)東匝道（以下稱為B匝道）以南側(cè)地面輔道A段及B段尚未實(shí)施。本次設(shè)計(jì)內(nèi)容包括A、B匝道及地面輔道A、B段。其中地面輔道A設(shè)置蓋板涵2道、地面輔道B設(shè)置

3、圓管涵1道。3.設(shè)計(jì)依據(jù)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)3.1《坪塘大道（西二環(huán)-蓮坪大道）施工圖設(shè)計(jì)合同》3.2《坪塘大道道路工程工程可行性研究報(bào)告》3.3《坪塘大道橋梁工程方案設(shè)計(jì)》3.4《坪塘大道靳江河橋方案設(shè)計(jì)審查會(huì)會(huì)議紀(jì)要》3.5《坪塘大道道路工程初步設(shè)計(jì)》1143.6《關(guān)于長沙市坪塘大道道路工程（西二環(huán)-蓮坪大道）初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》3.7《洋湖垸片區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃》3.8《長沙市先導(dǎo)區(qū)洋湖垸綜合開發(fā)防洪規(guī)劃》3.9《關(guān)于落實(shí)專家意見并立即對在建或正在組織設(shè)計(jì)的市政公用工程項(xiàng)目進(jìn)行整改的緊急通知》1.自然地理特征4.1根據(jù)本次勘察結(jié)果，場地內(nèi)分布的地層有人工填土層、種植土、第四系全新統(tǒng)沖積層、第四

4、系上更新統(tǒng)殘積層，下伏基巖為白堊系泥質(zhì)粉砂巖和鈣質(zhì)砂巖。4.2場地內(nèi)開挖區(qū)段的人工填土，層厚較大，厚度變化較大，為新近堆填棄土，成分雜亂，結(jié)構(gòu)松散，未完成自重固結(jié)。2.平面線、縱斷面設(shè)計(jì)5.1平面線設(shè)計(jì)匝道A段順接學(xué)士聯(lián)絡(luò)線，起點(diǎn)AK0+000,終點(diǎn)接于坪塘大道主線K0+416.538,終點(diǎn)樁號AK0+608.957,匝道全長608.957m。全線共設(shè)平曲線2處,其中AK0+000—AK0+495.019為地面部分，AK0+495.019—535.019為匝道橋，后段并入主線橋。匝道B順接南二環(huán)，起點(diǎn)BK0+000,終點(diǎn)接于坪塘大道主線K0+433.428,匝道全長509.342m。

5、全線共設(shè)平曲線2處，其中BK0+000—BK0+382.587為地面部分，BK0+382.587—BK0+422.587為匝道橋，后段并入主線橋。地面輔道A順接學(xué)士聯(lián)絡(luò)線，起點(diǎn)K0+000,終點(diǎn)接于規(guī)劃聯(lián)豐路，終點(diǎn)樁號K0+744.019。全線共設(shè)平曲線2處，全長744.019m。地面輔道B順接南二環(huán)，起點(diǎn)K0+000,終點(diǎn)接于規(guī)劃聯(lián)豐路，終點(diǎn)樁號K0+393.611。全線共設(shè)平曲線2處，地面輔道B全長393.611m。5.2縱斷面設(shè)計(jì)114縱斷面設(shè)計(jì)原則上在滿足行車安全、舒適的前提下，盡量緊貼地面標(biāo)高，減少填土方，縮短橋梁長度，設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮了與平面線形的配合，盡可能取較大的豎曲線

6、半徑以取得良好的視覺效果，使行車舒適、順暢。坪塘大道主線縱坡為3.858%，立交匝道A最大縱坡為4.079%，立交匝道B最大縱坡為4.2%。5.3橫斷面設(shè)計(jì)5.3.1匝道A、B標(biāo)準(zhǔn)橫斷面布置匝道A、B依照長沙市規(guī)劃院《羅家嘴立交施工圖》和現(xiàn)狀羅家嘴立交北側(cè)北轉(zhuǎn)西、東轉(zhuǎn)北匝道斷面進(jìn)行設(shè)計(jì)。斷面形式如下：0.75m（設(shè)施帶）+11.25m（機(jī)動(dòng)車道）+0.75m（設(shè)施帶）＝12.75m。匝道采用直線型路拱，單面坡，坡度2%，坡向車行道內(nèi)側(cè)。5.3.2地面輔道A段標(biāo)準(zhǔn)橫斷面布置1m（設(shè)施帶）+7.5m（機(jī)動(dòng)車道）+3m（人行道）＝11.5m。地面輔道A車行道采用直線型路拱，坡度2%，坡向外

7、側(cè)。人行道采用坡度2%，坡向車行道。5.3.3地面輔道B段標(biāo)準(zhǔn)橫斷面布置1m（設(shè)施帶）+15m（機(jī)動(dòng)車道）+3.5m（人行道）＝19.5m。地面輔道二車行道采用直線型路拱，坡度2%，坡向外側(cè)。人行道采用坡度2%，坡向車行道。5.4路基、路面設(shè)計(jì)5.4.1路基：路堤：本段路堤填土高度均在8m以內(nèi)，邊坡采用1：1.5放坡。路塹：本段路塹挖方高度均在8m以內(nèi)，邊坡采用1：1放坡。當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于1：5是時(shí)，路基填筑施工前應(yīng)先挖土臺階，將原地面開挖成寬限1～2米，向