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《我國首款大飛機(jī)進(jìn)入詳細(xì)設(shè)計(jì)階段預(yù)計(jì)后年首飛》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、參考資料：通達(dá)物流信息網(wǎng)http://www.tongda56.cn我國首款大飛機(jī)進(jìn)入詳細(xì)設(shè)計(jì)階段預(yù)計(jì)后年首飛大飛機(jī)項(xiàng)目，包括大型運(yùn)輸機(jī)、大型客機(jī)子項(xiàng)目，于2007年經(jīng)國務(wù)院正式立項(xiàng)，總投資約600億元人民幣?！ ∑渲?，大型客機(jī)子項(xiàng)目由位于上海的中國商飛公司(COMAC)牽頭。作為該項(xiàng)目的首款型號，COMAC919(簡稱C919)在2010年完成初步設(shè)計(jì)，目前已進(jìn)入詳細(xì)設(shè)計(jì)階段?！ 919標(biāo)準(zhǔn)航程型的設(shè)計(jì)航程為4075公里，最大起飛重量72.5噸，最大設(shè)計(jì)經(jīng)濟(jì)壽命為9萬飛行小時，其基本型全經(jīng)濟(jì)艙布局為168座?！ 919預(yù)計(jì)2014年首飛，最早于2016年完成適航取證并投放市場。屆時，中國
2、將擠入此前由波音、空客壟斷的世界民用客機(jī)制造市場。 一條C919生產(chǎn)線，未來將帶動中國機(jī)械、材料、電子、金融、物流等相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展與升級?！ 卷?xiàng)目進(jìn)展】 ●2006年1月，立項(xiàng) 將大型飛機(jī)項(xiàng)目列為國家中長期科技規(guī)劃的16個重大專項(xiàng)之一?！ ?007年8月，批準(zhǔn) 胡錦濤主持政治局常委會，同意成立大型客機(jī)項(xiàng)目籌備組?！ ?008年3月，成立 國務(wù)院通過了組建方案，批準(zhǔn)組建中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司?！ ?008年5月揭牌 中國商飛在上海揭牌成立，總部設(shè)在上海。公司注冊資本190億元。 ●2010年“全國物流網(wǎng)?http://www.tongda56.cn參考資料：通達(dá)物流信息
3、網(wǎng)http://www.tongda56.cn設(shè)計(jì) 完成初步設(shè)計(jì)，目前已進(jìn)入詳細(xì)設(shè)計(jì)階段。 ●2014年首飛 預(yù)計(jì)2014年首飛。 ●2016年入市 完成適航取證并投放市場?！ ∵h(yuǎn)離喧鬧的上海市區(qū)，張江高科云集了世界著名的高新科技企業(yè)。在當(dāng)?shù)爻鲎廛囁緳C(jī)的眼里，在此辦公的“都是一群野心勃勃的技術(shù)狂人”。 上千研究人員沖刺 黎先平，C919的副總設(shè)計(jì)師，也是這群“狂人”中的一個。手指一接觸到辦公桌旁的C919飛機(jī)模型，眼睛突然放光?！ ∷吐毜闹袊田w所屬的上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院被設(shè)計(jì)成飛機(jī)機(jī)翼模樣，上千名中國研究員、各國專家和黎先平做著同一件事，把夢想從大腦里掏出來，做成真家伙?！ ∵^
4、去6年來，他們嘗試著先把C919畫成圖紙，再根據(jù)圖紙?jiān)斐隽慵?。未來，他們得把一堆零件，組裝成比桌子上的模型大數(shù)十倍的、能在藍(lán)天翱翔的大型客機(jī)?！ “凑罩袊田w的計(jì)劃，未來的C919與目前運(yùn)營的同級別飛機(jī)相比，飛行阻力小5%、油耗低15%以上，氮氧化物排放比國際民航組織規(guī)定的要求低50%?！ 艾F(xiàn)在到了沖刺的時刻”，黎先平說?！ 〈箫w機(jī)的夢想可以追溯到“運(yùn)十”，中國第一款民用噴氣式客機(jī)?！ ∵@個團(tuán)隊(duì)的顧問施泳毅就曾參與設(shè)計(jì)“運(yùn)十”，該機(jī)型在1980年試飛成功，曾7次飛抵拉薩，與同級的空客A300基本同時代。除發(fā)動機(jī)是進(jìn)口的，其余全部國產(chǎn)。但因多重阻礙，1985年，該項(xiàng)目被無限期擱置?！ ≈蠖?/p>
5、年，施泳毅目睹波音與麥道兩個“巨無霸”“全國物流網(wǎng)?http://www.tongda56.cn參考資料：通達(dá)物流信息網(wǎng)http://www.tongda56.cn合并，歐洲舉域內(nèi)各航空強(qiáng)國之力組建空客，龐大的世界民用航空器制造市場被這兩家瓜分?！ ≈敝?007年，中國政府痛下決心，舉全國之力，聚全國之智，自主研發(fā)擁有完全知識產(chǎn)權(quán)的大型客機(jī)?！ 皩W(xué)有所用的時候到了”，聽說大客機(jī)項(xiàng)目立項(xiàng)，施泳毅興奮難抑。他退休返聘出任了上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院的顧問?！ Q勝“翅膀”“心臟” “有一副好機(jī)翼，有一款好發(fā)動機(jī)，讓C919相比目前世界同類飛機(jī)具有一定優(yōu)勢”，施泳毅說?！ ≡谡w氣動設(shè)計(jì)上，C919采用
6、國際前沿的超臨界機(jī)翼，飛機(jī)減小了飛行時的阻力，同時減少了燃油消耗?！ ≈袊田w已選定美法聯(lián)合研制的新一代渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)LEAP-X1C作為C919的發(fā)動機(jī)，C919也成為世界上首款裝配這款發(fā)動機(jī)的民用機(jī)型?！ ∷耐屏艽?，更省油，氮氧化合物排放量比現(xiàn)有飛機(jī)低50%。 與此同時，中國也在進(jìn)行適用于大型客機(jī)的國產(chǎn)發(fā)動機(jī)研發(fā)?！ 拔覀儽仨毚_保在飛機(jī)投入市場時，與競爭對手的產(chǎn)品相比是先進(jìn)的”，C919副總設(shè)計(jì)師黎先平說?！ ∷榻B，空客已啟動A320換裝該款發(fā)動機(jī)的計(jì)劃，“但我們的C919機(jī)體、機(jī)翼是后期更先進(jìn)的設(shè)計(jì)，即便比換發(fā)動機(jī)后的A320，氣動方面還是有一定優(yōu)勢”?！ 『娇諑庸I(yè)升級
7、飛機(jī)制造行業(yè)被稱為“現(xiàn)代工業(yè)之花”。一條飛機(jī)生產(chǎn)線，將帶動航空材料、電子儀器、計(jì)算機(jī)、機(jī)械加工等系列工業(yè)，以及物流、金融等配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?！ 癈919又給了中國工業(yè)升級的一個機(jī)會”，黎先平說?！ 啊叭珖锪骶W(wǎng)?http://www.tongda56.cn參考資料：通達(dá)物流信息網(wǎng)http://www.tongda56.cnC919采用的很多零部件，國內(nèi)還沒發(fā)展起來。即便國內(nèi)產(chǎn)品質(zhì)量更優(yōu)，但因?yàn)闆]
