橋面板負彎矩鋼束張拉施工

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1、國家高速公路網(wǎng)橫12杭州至瑞麗公路大理至麗江聯(lián)絡線分項工程開工申請批復表承包人：云南云橋建設(shè)股份有限公司標段：TJ06監(jiān)理人：云南云嶺高速公路工程咨詢有限公司武漢中交路橋設(shè)計咨詢有限公司編號：致(駐地監(jiān)理工程師)王蜀先生：根據(jù)合同要求，我們已經(jīng)作好玉龍大橋第1、2跨橋面板負彎矩鋼束張拉工程開工前的準備工作，現(xiàn)要求該分項工程正式開工，請予批準。上一步工作檢驗結(jié)果(如果有)：申請開工工程項目：玉龍大橋第1、2跨橋面板負彎矩鋼束張拉計劃開工日期：2011年11月16日計劃完成日期：2011年11月19日此項工程負責人姓名：劉萬華記事：項目經(jīng)理：年月日附件：1、勞動組

2、織，管理人員，設(shè)備，材料等準備情況；2、施工放樣報驗單；3、分項工程進度計劃；4、試驗資料；5、其它監(jiān)理員意見：簽 字: 年月日專業(yè)監(jiān)理工程師意見：簽字：年月日駐地監(jiān)理工程師意見：簽字：年月日國家高速公路網(wǎng)橫12杭州至瑞麗公路大理至麗江聯(lián)絡線進場設(shè)備(儀器)報驗單承包人：云南云橋建設(shè)股份有限公司起止樁號：k27+900～k34+238.14監(jiān)理人：云南云嶺高速公路工程咨詢有限公司武漢中交路橋設(shè)計咨詢有限公司標段：TJ06編號：單位(分項)工程名稱第1、2跨橋面板負彎矩鋼束張拉施工里程樁號k33+535玉龍大橋致駐地監(jiān)理工程師王蜀先生：根據(jù)合同要求，以下設(shè)備

3、已經(jīng)進場且試運行正常，請予查驗，并準予使用。項目經(jīng)理：日期：年月日序號設(shè)備名稱型號單位數(shù)量進場日期技術(shù)狀況1鋼筋切斷機臺22011年1月12日良好2交流電焊機30KVA臺22011年1月12日良好3鑿毛機臺12011年1月12日良好4油泵ZB4500臺22011年2月17日良好5壓漿機2NB6-32臺12011年1月23日良好6千斤頂YCW250A臺22011年2月17日良好7油壓表中國紅旗臺22011年2月17日良好89101112專業(yè)監(jiān)理工程師意見：經(jīng)檢查，以上設(shè)備數(shù)量能滿足/不能滿足本工程施工要求，性能可以/不可以滿足本工程施工要求，可以/不可以投入使用

4、。專業(yè)監(jiān)理工程師：日期：年月日駐地辦審查意見：經(jīng)檢查，以上設(shè)備數(shù)量能滿足/不能滿足本工程施工要求，性能可以/不可以滿足本工程施工要求，可以/不可以投入使用。駐地監(jiān)理工程師：日期：年月日國家高速公路網(wǎng)橫12杭州至瑞麗公路大理至麗江聯(lián)絡線進場人員報驗單承包人：云南云橋建設(shè)股份有限公司起止樁號：k27+900～k34+238.14監(jiān)理人：云南云嶺高速公路工程咨詢有限公司武漢中交路橋設(shè)計咨詢有限公司標段：TJ06編號：單位(分項)工程名稱第1、2跨橋面板負彎矩鋼束張拉施工里程樁號k33+535玉龍大橋致駐地監(jiān)理工程師王蜀先生：根據(jù)合同要求，以下人員已經(jīng)進場到位，請予審

5、查，并準予批準。項目經(jīng)理：日期：年月日序號姓名性別職務工作崗位備注1李德榮男工程部部長橋梁工程師2劉萬華男現(xiàn)場技術(shù)負責人現(xiàn)場技術(shù)負責3儲從信男工地負責人現(xiàn)場管理4夏傳胡男技術(shù)員測量員5尚書軍男技術(shù)員質(zhì)檢員6楊金誠男技術(shù)員安全員7郭文旺男施工組組長施工組組長專業(yè)監(jiān)理工程師意見：專業(yè)監(jiān)理工程師：日期：年月日駐地辦審查意見：駐地監(jiān)理工程師：日期：年月日國家高速公路網(wǎng)橫12杭州至瑞麗公路大理至麗江聯(lián)絡線施工技術(shù)方案審批表承包人：云南云橋建設(shè)股份有限公司起止樁號：k27+900～k34+238.14監(jiān)理人：云南云嶺高速公路工程咨詢有限公司武漢中交路橋設(shè)計咨詢有限公司標段

6、：TJ06編號：致駐地監(jiān)理工程師王蜀先生：現(xiàn)上報下列工程的施工技術(shù)方案，請給予審批。附件：1、施工技術(shù)方案(包括組織設(shè)計、施工方案、技術(shù)控制措施、質(zhì)量控制措施、安全生產(chǎn)措施、環(huán)境保護與水土保持措施、道路保通措施等)；2、千斤頂測試證書；3、T梁張拉伸長值計算表。項目總工程師：年月日工程名稱第1、2跨橋面板負彎矩鋼束張拉施工樁號k33+535計劃開工日期2011年11月16日計劃完工日期2011年11月19日施工方案簡要說明：本工程由第四工程隊負責施工，工程隊隊長：劉萬華，現(xiàn)場管理：儲從信，橋梁工程師：李德榮。配備測量員1人、質(zhì)檢員1人，安全員1人，試驗員1人，

7、施工人員14人。專業(yè)監(jiān)理工程師意見：專業(yè)監(jiān)理工程師：年月日駐地監(jiān)理工程師意見：駐地監(jiān)理工程師：年月日K33+535玉龍大橋第1、2跨橋面板負彎矩鋼束張拉施工技術(shù)方案一、工程概況：K33+535玉龍大橋位于大理至麗江高速公路6合同海東段。本橋為跨越水塘及鄉(xiāng)村道路而設(shè)，孔跨布置為：左幅24孔30米（路中線處）T形連續(xù)梁橋;右幅21孔30米（路中線處）T形連續(xù)梁橋。左幅采用五聯(lián)（4×5孔一連+4孔一聯(lián)）連續(xù)結(jié)構(gòu)；右幅采用五聯(lián)（5孔一聯(lián)+4×4孔一聯(lián)）連續(xù)結(jié)構(gòu)；全橋共計12道伸縮縫。（一）技術(shù)標準：1.汽車荷載等級：公路Ⅰ級。2.地震動峰加速度值0.2g,地震基本烈度

8、Ⅷ度。3.橋面凈寬：2×橋?qū)?2米。4