汽車涂裝技術(shù)課件底漆的施工

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1、學習目標：1．能夠正確敘述底漆的作用、類型；2．知道底漆的噴涂的安全注意事項；3．知道底漆施工中常用的工具設(shè)備，并能正確描述其工作原理；4．能夠正確描述涂料的選配與調(diào)制要求；5．正確完成一個典型車身部件的底漆施工過程。學習任務(wù)2底漆的施工任務(wù)描述對一經(jīng)過正確底材處理過的汽車車身（門板或翼子板等），進行正確的底漆噴涂作業(yè)。學習引導(dǎo)本學習任務(wù)沿著以下流程進行：施工準備→底漆的調(diào)配及施工→干燥底漆是直接涂覆在經(jīng)過表面處理過的施工物體表面的涂層。底漆施工可以刷涂，也可以噴涂。底漆的作用一是防止金屬表面的氧化腐蝕，二是增強金屬表面與原子灰（或面漆）、原子灰與面漆之間的附著力。合適的底漆是面

2、漆耐久、美觀的前提。如果底漆不好，面漆的外觀就會受到影響，甚至出現(xiàn)裂紋或剝落。底漆種類繁多，針對不同的底材要選用適當?shù)牡灼?，或刷或噴。本學習任務(wù)主要介紹汽車鋼鐵底材（車身門板或翼子板），噴涂雙組份環(huán)氧底漆的施工過程。一、相關(guān)知識1.底漆的特性與類型（1）底漆的特性①對經(jīng)過表面預(yù)處理的車身金屬表面有良好的附著力，所形成的涂膜應(yīng)具有良好的機械強度。②具有極好的耐蝕性、耐水性及耐化學品性能。③應(yīng)具有鈍化金屬表面的性能及對外界有優(yōu)良的封閉性，防止?jié)B水、滲氧、滲離子。④具有對原子灰、中涂漆層及面漆層良好的配套性。⑤應(yīng)有良好的施工性能。（2）汽車修補用底漆的類型汽車修補涂裝中常用的底漆主要有

3、磷化底漆和環(huán)氧底漆。①磷化底漆一般也稱為侵蝕底漆。是以聚乙烯醇縮丁醛樹脂為主要成膜物質(zhì)，并添加防銹顏料四鹽鋅鉻黃制成，與分開包裝的磷化液調(diào)配使用。②環(huán)氧底漆以環(huán)氧樹脂為主要成膜物質(zhì)制成的底漆，品種較多，有高溫烘烤底漆、雙組份底漆、單組份常溫自干底漆。環(huán)氧底漆附著力強，漆膜堅韌耐久，對許多物體表面有較強的粘合力，但涂料耐光性差，易粉化，因此只適合用做底漆。2.遮護是一種保護方法或手段，使用遮護材料（遮蔽紙和遮蔽膠帶）遮蓋不需要修飾或防止損傷的表面。（1）遮護材料涂裝作業(yè)中，遮護是很重要的一項工作，常用的遮護材料主要有：縫隙膠條、遮蔽膠帶和遮蔽紙。遮蔽紙及遮蔽紙架遮蔽膠帶縫隙膠條進行

4、大面積或整車防漆防塵遮護中常采用塑料（乙烯）薄膜。整車防漆防塵遮護噴涂施工中的遮護（2）遮護方法①膠帶的基本粘貼方法②裝飾條和嵌條的遮護③擋風玻璃的遮護覆蓋擋風玻璃時，主要使用50cm寬的紙，不夠的部分再用10cm～20cm寬的紙粘貼上。先用膠帶將遮蔽紙粘貼在擋風玻璃上，四周再用12mm～15mm寬的膠帶粘住。④噴涂兩種顏色時的遮護當汽車被噴涂成兩種不同的顏色時，應(yīng)首先噴涂一種顏色。油漆干燥后，用膠帶把這種顏色的周邊遮蔽。最好使用邊緣是切得非常整齊而且很薄的膠帶紙，因為細膠帶薄，可以精確地把兩種顏色的漆面分開，留下的條紋少。然后，把該顏色的漆層用合適尺寸形狀的遮蔽紙遮護好。遮蔽紙

5、上的膠帶粘到已粘好的周邊膠帶上，多余的邊折疊，粘貼牢固。然后，根據(jù)需要，可以再用遮蔽膠帶沿遮蔽紙的底部和邊緣粘貼，清晰地標出另外一種顏色油漆的噴漆面。⑤反向遮護反向遮護和流線邊緣遮蔽法常用在局部板件需要噴漆的情況下。首先在曲面彎曲前的平面上輕輕地粘貼一條膠帶。然后，再用另外一條膠帶粘貼彎曲的表面。這樣，可以對噴漆產(chǎn)生足夠的擾動，從而當膠條揭除后，不會留下明顯的痕跡。如果必須沿一個曲面流線型邊緣進行遮護時，一般使用遮蔽膠帶。首先把膠帶以正確的角度貼到流線型邊緣上。每條膠帶應(yīng)有適當?shù)拈L度，膠帶與膠帶之間應(yīng)有足夠的重疊量，整個膠帶邊緣應(yīng)形成一個與流線型邊緣平行的曲線。然后，從最后一條膠

6、帶開始，把膠帶反折，并使反折后的膠帶有一個正確的弧度。最后，用一條膠帶把所有反折過來的膠帶端粘貼固定。（3）遮護時注意事項①清潔和除油②遮護的范圍所用的噴涂方法和噴槍的操作方法不同，遮護的范圍就有所不同。必須恰當?shù)卣诒卧诿恳环N情況下的最小面積。③不可拆卸部件的遮護將遮蔽膠帶在不可拆卸的部件上，并留一個小小的間隙（等于涂層的厚度）。④圓弧形區(qū)域的遮護在接近圓弧轉(zhuǎn)角的地方將膠帶帖得稍稍松一點，防止膠帶過緊引起圓弧轉(zhuǎn)角處的膠帶收縮而引起遮護區(qū)域變化。⑤雙重遮護在涂料易于聚積的地方（如板邊、沿特征線或要涂厚涂料的區(qū)域），采用雙層遮蔽膠帶和遮蔽紙，可以防止涂料透入遮蔽材料。⑥清除遮護材料沿

7、邊界的遮蔽膠帶應(yīng)在涂裝后，趁涂層還是軟的時候小心地取下。這是因為一旦涂料變干變脆，它便不會均勻的分離，從而使結(jié)果不理想。⑦阻止汽車運動的區(qū)域先不要遮護，待汽車移動到涂裝室內(nèi)再進行。如果車門及輪胎完全遮護，那么汽車便無法移動。運動件周圍的遮護材料不能太長，保證移動汽車時，不會被運動件，如輪胎壓到。⑧局部區(qū)域的遮護采用反向遮護。反向遮護的區(qū)域難于充分清潔和除油。因此，只有在有關(guān)面積清潔和除油以后才能進行反向遮蔽。（4）打磨前的遮護打磨前的遮護，主要是為了避免打磨過程中產(chǎn)生的灰塵對車身