消防安全管理標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范(船)

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1、第四節(jié)船舶火災(zāi)的撲救船舶是水路運(yùn)輸?shù)闹匾ぞ?大型貨輪具有噸位高,航程遠(yuǎn),而且比較經(jīng)濟(jì)的優(yōu)點(diǎn).但是,船舶在航行,停泊,檢修過(guò)程中如有不慎,極易發(fā)生火災(zāi)及其他事故,危及國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人民生命的安全.為此,必須加強(qiáng)對(duì)船舶滅火的研究和訓(xùn)練,以提高撲救船舶火災(zāi)的實(shí)戰(zhàn)能力.一,船舶類型和船體結(jié)構(gòu),設(shè)備的特點(diǎn)船舶的種類繁多,結(jié)構(gòu)復(fù)雜.為此,要研究船舶滅火,必須首先了解船舶構(gòu)造的特點(diǎn).船舶按其制造材料分有:木制船,水泥鋼筋船,鋼質(zhì)船;按用途分有:運(yùn)輸船,拖船,漁船,工程船,冷藏船,浮吊,浮船塢,浮筒等.其中運(yùn)輸船又分為貨船,客船,客貨船,并根據(jù)航行水域的不同分為內(nèi)河

2、船,海船(包括遠(yuǎn)洋船).船舶主要部位的名稱是:船的前端叫艏,后端叫艉,艏的兩側(cè)船殼板彎曲處叫做舟包,艉的兩側(cè)船殼板彎曲處叫做舟夸.連接艏艉的直線叫艏艉線(縱向中心線),它將船體分成兩半,從艉向艏看,在艏艉線左邊的部位叫做左舷,在艏艉線右邊的部位叫做右舷,和艏艉線相垂直的方向叫做舟并,在左邊的稱為左舟并,在右邊的叫右舟并.船體被甲板分隔成上下若干層,最上一層統(tǒng)長(zhǎng)甲板,通常叫做主甲板,在主甲板以下的各層甲板,依次叫做二層甲板,三層甲板…….主甲板以上的短段甲板,按照各層甲板的艙室名稱或主要設(shè)備用途來(lái)命名.如駕駛臺(tái)頂甲板(羅經(jīng)甲板),作裝置航海儀器用;駕

3、駛臺(tái)甲板,用作駕駛輪船;救生甲板,放置救生艇;起居甲板,作為船員生活區(qū);艏樓甲板,裝置起錨器;艉樓甲板,放置緊船用的攬繩.船體內(nèi)部根據(jù)需要分隔成若干艙室,并按照各自的用途或部位而命名.如錨鏈艙,在船艏盛裝錨鏈;貨艙,裝載貨物的艙容:客艙,乘坐旅客;輪機(jī)艙,是船舶動(dòng)力部分;壓載艙,一般是安置在船底兩旁,用作平衡船體.由于船的用途不同,船體結(jié)構(gòu),設(shè)備也不同,下面僅介紹貨船,貨油船,客般的結(jié)構(gòu)及各項(xiàng)主要設(shè)施的簡(jiǎn)要情況,以能由表及里,觸類旁通.(一)貨船貨船型式很多,大小不等,小的一,二千噸,大的幾萬(wàn)噸,甚至幾十萬(wàn)噸.根據(jù)用途及所裝運(yùn)貨物的品種,貨船分有普

4、通貨船(裝運(yùn)成包,成扎,成箱的干貨,所以又叫干貨船),散裝貨船(裝運(yùn)煤炭,木材,礦石,谷物等,和冷藏貨船,近來(lái)還有一種多用途貨船.貨船分自航和非自航兩種.自航船舶,自身裝有動(dòng)力設(shè)備.自航貨船是單船航行,速度較快,適用于需要快速運(yùn)輸?shù)呢浳?非自航船舶,又稱駁船.自身沒(méi)有動(dòng)力設(shè)備,靠其他船舶推動(dòng)而前進(jìn),適用于內(nèi)河運(yùn)輸.運(yùn)輸航行的方式有頂推船隊(duì)與拖帶船隊(duì)兩種.目前采用前一種運(yùn)輸方法比較多.貨船(鋼質(zhì))的結(jié)構(gòu)主要分為機(jī),爐艙,貨艙,起居處所三部分.消防安全管理標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范消防安全管理標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范機(jī),爐艙:機(jī),爐艙,通常叫輪機(jī)艙,艙內(nèi)設(shè)有主,副機(jī),鍋爐,燃油艙柜,機(jī)

5、修間,發(fā)電機(jī)組,泵以及供主,副機(jī)(柴油機(jī),起動(dòng)用的空氣瓶,充氣設(shè)備,還有通訊聯(lián)絡(luò)設(shè)備等).機(jī),爐艙各有兩個(gè)通向干舷甲板或艙壁甲板的出入口(小型船舶僅有一個(gè)),出入口有通向機(jī),爐艙的金屬梯道.機(jī)艙與爐艙頂部有風(fēng)斗或通風(fēng)管.在露天甲板的開口處有鋼質(zhì)艙柵,棚上有天窗蓋.機(jī),爐艙(包括艉機(jī)型,大都設(shè)有兩條圍壁的應(yīng)急通道.一條通道是從機(jī)艙的花鐵板通向露天甲板.通道的下端設(shè)有一個(gè)自閉而不能鎖的鋼質(zhì)門,上端在露天甲板有蓋閉設(shè)備,小型船舶是利用天窗作為應(yīng)急通道;另一條應(yīng)急通道是軸隧,通常叫地軸弄),機(jī)艙與軸隧間有水密艙壁,設(shè)有供出入的水密門,通向干舷甲板或艙壁甲板

6、.貨艙:貨艙是堆放貨物的艙容.有單層艙,雙層艙或多層艙.貨艙空間大,在艙的一端有固定梯可下到底部.艙口大,便于裝卸貨,每層艙口有鋼板或木板敷蓋.每個(gè)露天艙口蓋上面,一般用防水帆布覆蓋,以防風(fēng)浪浸入.在貨艙的主甲板上設(shè)置桅桿,起重設(shè)備.起居處所:起居處所大部分設(shè)在上層建筑(船樓)和甲板室兩側(cè).為了給船員創(chuàng)造良好的工作與生活條件,在各艙室內(nèi)裝有空氣調(diào)節(jié)設(shè)備,并在服務(wù)處所備有冷藏庫(kù),電冰箱,電灶,萬(wàn)能機(jī),電烘爐等用具.駕駛樓:在上層建筑內(nèi)設(shè)有控制站,駕駛室,配有無(wú)線電通訊裝置,主要駕駛設(shè)備,并設(shè)有導(dǎo)航雷達(dá),雙曲線定位儀,自動(dòng)測(cè)向儀,氣象傳真接收機(jī)以及各種

7、測(cè)程,測(cè)深儀等.控制站,駕駛室是船舶航行的指揮要地.(二)貨油船貨油船是專門用于載運(yùn)散裝石油及其產(chǎn)品的船舶.一般分為原油船與成品油船.機(jī)艙位于艉部,有完善的防火防爆設(shè)備.因?yàn)樨浻偷难b卸是由碼頭或船上的貨第三篇其它常見城市火災(zāi)的撲救第三篇其它常見城市火災(zāi)的撲救油泵通過(guò)管路及其附件進(jìn)行的,所以,油船甲板上鋪設(shè)很多管系.沿海油船的駕駛室常設(shè)在中部短橋樓上,而現(xiàn)代大型遠(yuǎn)洋油船的駕駛室?guī)缀跞O(shè)在艉部.按照貨油船的特點(diǎn),下面著重介紹貨油艙,隔離艙,泵艙,步橋,壓載艙等部位.貨油艙:貨油艙設(shè)在船舶的中部.為了減少液體的自由液面,保持船的穩(wěn)性,用縱,橫的艙壁將船分

8、隔成若干個(gè)單獨(dú)的貨油艙.縱艙壁,多數(shù)是兩道的,少數(shù)是一道的,如果船長(zhǎng)小于米時(shí),只設(shè)置一道縱艙壁.當(dāng)中油艙寬度超過(guò)!$米時(shí),