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1、第一章、編制依據第一節(jié)、編制依據1.1、《工程測量規(guī)范》（GB50026-93）1.2、《建筑機械使用安全技術規(guī)程》（JGJ33-2001）1.3、《施工現場臨時用電安全技術規(guī)范》（JGJ46-88）1.4、《混凝土強度檢驗評定標準》（GBJ107-87）1.5、《公路工程技術標準》（JTJ004-89）1.6、《公路水泥混凝土路面施工技術規(guī)范》(CJJ1-2008)1.7、《公路路面基層施工技術規(guī)范》(JTJ034-2000)1.8、《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》（GB50092-96）1.9、《
2、市政道路工程質量檢驗標準》（DBJ01-11-95）1.10、《市政道路工程質量評定標準》（DBJ01-22-95）1.11、《城市道路路基工程施工及驗收規(guī)程》（CJJ8-99）1.12、《市政排水管渠工程質量檢驗標準》（DBJ01-13-95）1.13、《市政排水管渠工程質量評定標準》（DBJ01-24-95）106第二節(jié)、編制原則2.1、在充分理解設計圖紙的基礎上，以設計文件及有關規(guī)范為依據，緊密結合現場實際情況，編制經濟合理、切實可行的施工方案。2.2、采用合理及先進的施工技術、施工工藝流
3、程，選擇高效施工設備，組織嚴密，嚴格管理，確保工程質量目標。2.3、施工進度安排高效、合理，施工區(qū)段劃分科學，符合施工現場實際情況。第二章、工程概況第一節(jié)、工程簡介本工程為**區(qū)**鎮(zhèn)**路道路改造工程，本工程施工內容為道路工程、排水工程、照明工程及綠化等附屬工程。**路道路改造工程北起**路，南至**路，路線全長687.6米。管道工程包括￠300鋼筋混凝土排水管356米，￠600雙壁波紋管569米。**路道路紅線寬30米。斷面為：6.0m（人行道）+18.0m（行車道）+6.0m（人行道）=3
4、0m。第二節(jié)、主要工程項目及工程量1062.1、紅古區(qū)海石灣花莊路道路改造工程，本道路設計年限為20年。按照《公路瀝青路面設計規(guī)范》（JTJ014—97）路面設計以雙圓垂直均布荷載作用下的彈性層狀體系理論。以路表容許彎沉值作為路面整體強度的控制指標。設計采用雙輪單軸（軸載100KN）為標準軸載，按交通量進行換算。路面的設計彎沉值Ld=0.0408cm。道路結構組合如下：1、機動車道：細粒式瀝青混凝土（AC-13）4cm粗粒式瀝青混凝土(AC-25)7cm5％水泥穩(wěn)定砂礫基層32cm3:7灰土墊層
5、18cm（密實度≥93％）原（填）土夯實密實度≥98％總厚度61cm2、人行道人行道板磚（荷蘭磚）6cmM10水泥砂漿3cmC15混凝土10cm3:7灰土墊層15cm（密實度≥93％）106原（填）土夯實密實度≥98％總厚度34cm第三節(jié)、材料組成及性能要求3.1、基層材料水泥穩(wěn)定砂礫7天浸水無側限抗壓強度基層類別道路等級水泥穩(wěn)定砂礫主干路次干路支路抗壓強度（MPa）32.52水泥劑量為水泥質量占全部粗、細粒砂顆粒的干質量的百分比。水泥可用普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰硅酸鹽水泥，不得使
6、用快硬旱強水泥和已受潮變質的水泥，水泥標號不得低于32.5級，且水泥終凝時間宜在6小時以上。水泥穩(wěn)定砂作為主干路基層，單個顆粒的最大粒徑不應超出31.5毫米，顆粒組成見下表：項目篩孔尺寸（mm）(%)液限塑性106（%）指數通過質量百分比31.526.5199.54.752.360.60.07510090-10072-8947-6729-4917-358-220-7＜28＜9備注集料中0.5毫米以下的細粒土有塑性指數時，小于0.075毫米顆粒含量不應超過5%，細粒土無塑性指數時，小于0.075毫
7、米顆粒含量不應超過5%3.2、墊層材料石灰劑量為石灰質量占全部粗、細土顆粒的干質量的百分比。石灰可選用鈣質生石灰、鎂質生石灰、鈣質消石灰、鎂質消石灰；應盡量縮短石灰存放時間，采用等外石灰時，應進行試驗，混合料的強度符合標準后，方可使用。石灰穩(wěn)定土作為主干路底基層時，單個顆粒的最大粒徑不應超出37.5毫米。3.3、本工程工期要求本工程計劃2012年3月1日開工，2012年8月31日竣工。施工總工期為183日歷天。1063.4、本工程質量要求根據招標文件規(guī)定，本工程質量標準為：合格。第三章、施工總體
8、部署第一節(jié)、項目部的組建根據本標段工程項目內容以及工程特點，結合我單位進行類似工程施工的豐富經驗，我公司決定：如我單位中標，該工程將作為我單位2012年度的重點工程，公司將按照重點工程的各項要求，組建專業(yè)化的管理水平優(yōu)異的項目經理部投入本工程的施工，公司委派具有項目經理市政叁級資質證書并有著豐富開發(fā)區(qū)市政工程施工經驗的人員擔任本工程項目經理，并在項目經理的組織安排下，成立由具備工程師、助理工程師等資質的技術、管理人員組成的項目集體，以一個整體素質優(yōu)良、質量進度意識強、經營管理水平高、服務態(tài)度一流
