安徽省某高速公路 施組設(shè)計_大學(xué)論文.doc

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1、安徽省某高速公路施工組織設(shè)計安徽省某高速公路施工組織設(shè)計目錄第一章工程概況5第1節(jié)當(dāng)?shù)刈匀粭l件5第2節(jié)設(shè)計主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)7第3節(jié)主要工程數(shù)量7第4節(jié)工程主要特點(diǎn)、重點(diǎn)及對策9第二章設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到現(xiàn)場方法11第1節(jié)設(shè)備、人員動員周期11第2節(jié)設(shè)備、人員、材料進(jìn)場方法12第三章施工組織機(jī)構(gòu)及臨時工程17第1節(jié)施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置17第2節(jié)施工任務(wù)劃分18第3節(jié)總體施工目標(biāo)20第4節(jié)主要臨時工程21第四章主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法24第1節(jié)總體施工方案24第2節(jié)路基工程施工方法33第3節(jié)路面工程48第4節(jié)橋涵工

2、程51第5節(jié)隧道工程施工方案、施工方法79第五章各分項(xiàng)工程的施工順序104第1節(jié)路基工程104第2節(jié)橋涵工程104第3節(jié)路面工程105第4節(jié)隧道工程106第六章重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程施工方案、方法及其措施107第1節(jié)橋梁梁體預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)懸灌施工107121安徽省某高速公路施工組織設(shè)計第2節(jié)移動模架法施工預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁135第3節(jié)高橋墩施工157第七章主要工程項(xiàng)目的施工方案和施工方法中"高橋墩施工"。157第1節(jié)隧道工程157第八章確保工程質(zhì)量和工期的措施160第1節(jié)保證工程質(zhì)量的措施160第2節(jié)保證工期的措施164第九章冬

3、季和雨季施工措施166第1節(jié)冬季和雨季的施工安排166第2節(jié)冬季施工措施166第十章質(zhì)量、安全保證體系170第1節(jié)質(zhì)量保證體系170第2節(jié)安全保證體系178第十一章其它說明的事項(xiàng)183第1節(jié)廉政措施183第2節(jié)環(huán)境保護(hù)和文明施工的主要措施184第3節(jié)對外關(guān)系協(xié)調(diào)的措施186第4節(jié)地上和地下三線保護(hù)措施186第5節(jié)文物保護(hù)187第6節(jié)施工保險措施187第7節(jié)防止疫病的措施187第8節(jié)夜間施工措施188第9節(jié)火工品管理措施189第10節(jié)農(nóng)忙季節(jié)施工189第11節(jié)質(zhì)量回訪保修措施189121安徽省某高速公路施工組織設(shè)計工程概況A至B（黃

4、尾）高速公路是國家重點(diǎn)公路規(guī)劃中的C至D公路的一段。同時也是安徽省公路主骨架規(guī)劃中“西縱”（即亳州—阜陽—A—安慶—東至公路）的重要組成路段。起點(diǎn)接阜陽至A高速，終點(diǎn)接B（黃尾）至潛山高速公路，全長72.287公里。A至B（黃尾）高速公路采用山嶺重丘區(qū)高速公路，起點(diǎn)K0+000至K36+820采用100公里/小時，路基寬26米；K36+820至終點(diǎn)K72+200段采用80公里/小時，路基寬24.5米。全線共劃分為10個合同段。本合同段為第8合同段，起止樁號為YK59+340（ZK59+300）～YK63+830（ZK63+810）

5、，合同段全長4.49公里。第一節(jié)當(dāng)?shù)刈匀粭l件1、地形、地貌與地質(zhì)條件本合同段沿線屬大別山區(qū)，地形陡峻，起伏劇烈，本段路線所經(jīng)地區(qū)地形地貌復(fù)雜多樣，大致可分為江淮丘陵崗地區(qū)和山嶺重丘區(qū)。本標(biāo)段按形態(tài)成因?qū)亳迶嗲治g型中山，由上太古界至元太古界中、深變質(zhì)巖組成，受構(gòu)造控制明顯，褶皺和斷裂發(fā)育，山丘縫巒疊嶂，溝壑縱橫，山頂多呈尖或尖園狀，山脊狹窄，常見峽谷，谷底基巖裸露。沿線植被主要為水稻，大部區(qū)域?yàn)榱值亍?、氣象、水文條件項(xiàng)目區(qū)域位于北亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候區(qū)，具有季風(fēng)顯著、四季分明、氣候溫和、雨量充沛、光照充足、無霜期長等氣候特點(diǎn)，但由于

6、冷暖氣團(tuán)活動和交鋒頻繁以及地形復(fù)雜多樣等因素，常有旱、澇、風(fēng)、雹等自然災(zāi)害發(fā)生。區(qū)域內(nèi)年平均氣溫14.5～16℃，一年中1～3月及12月氣溫較低，月平均氣溫1.5～3.9℃，最低氣溫-17.4℃；6～8月氣溫最高，平均24℃以上，最高氣溫43.3℃。項(xiàng)目區(qū)域無霜期211～254天。年平均降水量1153.6～1450mm，四季降水依夏、春、秋、冬遞減。梅雨期一般在6月下旬～7月中旬。沿線所經(jīng)區(qū)域?qū)倩春铀怠Ｖ饕乇硭w有磨子潭水庫、太陽河。區(qū)內(nèi)洪澇災(zāi)害多發(fā)生在梅雨季節(jié)，下水資源較為貧乏。主要的地下水有松散巖類孔隙水、基巖裂隙水和紅層

7、孔隙裂隙水，各類地下水對混凝土基本無腐蝕性。3、交通、通訊及水電條件本標(biāo)段線路一側(cè)有X069縣道，本標(biāo)段線路與縣道X069交錯并行，施工道路可盡量利用X069縣道。工程所在地?zé)o線通訊信號良好，沿縣道X069有電話線經(jīng)過，通訊比較方便。本標(biāo)段位于磨子潭水庫附近，施工用水比較方便。本標(biāo)段附近有多條10KV、35KV高壓電，可滿足各個工點(diǎn)施工用電需要。第一節(jié)設(shè)計主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)121安徽省某高速公路施工組織設(shè)計公路等級：高速公路；計算行車速度：80km/h；路基寬度：全部采用分離式路基寬12.25m。第一節(jié)主要工程數(shù)量工程項(xiàng)目單位數(shù)量開挖土

8、方49046開挖石方132118路基工程填方（利用土方）10436填方（利用石方）30271路基借土填方17291臺后回填20007橋梁工程特大橋m/座3982.76/4大橋m/座1279.6/5小橋m/座54.08/2隧道工程分離式隧